Рывок гири. Подробный разбор движения тела.

Стартовое положение гиря наверху, тело прямое, ноги расслаблены. Начинаю опускание гири с того что вывожу плечевой сустав вперед и вниз с одновременным поворотом (т.н. горизонтальное сгибание), настолько, чтоб сильно натянулась трапеция (в этом помогают мышцы груди и широчайшая) поворот гири в предплечье отсутствует, как видно грудь и таз смещаются горизонтально в противоположную сторону от гири за счет работы ног. Это возможно сделать только при рывке на сторону, так как смещение тела будет происходить на противоположную ногу, иначе будет потеря равновесия и сопутствующие проблемы (важно не вращать корпус относительно оси позвоночника, и не делать такое знаете неконтролируемое падение назад). (Опускание начинается с плеча!!!)
После этого гиря набирает скорость и летит примерно под 45град относительно тела. В этот момент полета происходит инерционный разворот гири и перехват, важно успеть перехватить до того, как произойдет натяжение руки гирей. Далее движение тела назад и гири вперед создает натяжение в руке, она выпрямляется и растягивается, чувствуется аж до места крепления лопатки, руку в этом положении необходимо даже специально помогать растягивать, чтоб создать необходимую жесткость. Одновременно с этим статически работает спина, которая не позволяет гире нас наклонить вперед.
После натяжения примерно на уровне 45град к полу происходит амортизация спиной и жесткая встреча слегка согнутыми ногами, так изменяется направление движения гири с вертикального на горизонтальное, скорость гири почти сохраняется. (важно в момент изменения траектории не пытаться снизить скорость гири). Скорость гири снижается после того, как она пройдет колени.
За счет имеющейся скорости гиря начинает движение вверх тем самым сама себя замедляя и запасает энергию для разгона вперед (как качели). При этом подъеме гири плечо опускается вниз и даже может происходить вращение плеч вдоль оси позвоночника (поворот тела в сторону гири) не нужно это делать специально, оно само получается, и тем более не нужно пытаться произвести подрыв за счет вращения – это не продуктивно. Важно не пытаться выпрямить насильно ноги и расслабить кисть, потому что может потеряться жесткость натяжения, и гиря будет неприятно дергать при подъеме. (Постоянно жесткое натяжение главный нюанс рывка!!!) Потеря натяжения – потеря контроля над гирей.
После мертвой точки сзади гиря сама себя разгоняет вперед, а таз только синхронно перемещается чтобы зарядить ноги на разгон, в то время как спина выпрямляется чтобы сохранить противовес. (Мы гирю телом не разгоняем).
Запасенной энергии, конечно, не хватит чтобы поднять гирю выше головы, и в момент самой высокой скорости при проходе между коленями включаются ноги, а спина статично удерживает нагрузку и обе точки синхронно перемещаются вверх и назад под 45град к гориз. Совершается плавный подрыв (плечо с лопаткой до сих пор впереди, рука максимально растянута). Можно заметить подъем ноги на носок, это происходит потому, что икроножная помогает оттолкнуть тело назад. Пятка поднимается после самого отталкивания, иногда не поднимается, но отталкивание назад носком происходит обязательно.
После такого подрыва гиря начинает свободно лететь вверх и назад в положение фиксации. Плечевой сустав был все это время выведен вперед и вниз, а теперь после того, как с него ушла нагрузка, оно по инерции возвращается в место. (важно никаких специальных движений плечом и лопаткой для подрыва делать не нужно). Пока летит гиря делаем просов и выводим таз и грудь навстречу гире для равновесия и фиксации. Слегка получается амортизирую ногами, этого делать не обязательно, хотя иногда само просится.

Видео Рывок гири. Подробный разбор движения тела. канала Дневник Гиревика