Загрузка страницы

На замену «европейцам». Новый самосвал JAC N410

Среди новинок для российского рынка коммерческой техники от компании JAC Motors одной из главных можно считать тяжелый самосвал JAC N410 с колесной формулой 8х4. Новинка может стать очень востребованной в первую очередь в сегментах строительной и карьерной техники благодаря своей грузоподъемности и ходовым качествам. Базовым шасси для этого самосвала послужила модель N350, но четырехосное исполнение позволило увеличить допустимую полную массу машины до 41 000 кг. Масса грузовика в снаряженном состоянии равняется 17 тоннам. В качестве силового агрегата выбран дизельный двигатель Weichai WP12 мощностью 430 л. с. и крутящим моментом порядка 2060 Нм. Трансмиссия 12-ступенчатая синхронизированная Fast Gear. Задние мосты собственного производства JAC Motors по технологии Mercedes-Benz, так называемые JAC Benz. Они рассчитаны на нагрузку в 16 тонн. Допустимая нагрузка на передние оси составляет 9 тонн. Самосвальный кузов китайского производства объемом 26 м3 с подъемным механизмом HYVA.
Самосвал N410 оборудован новой комфортабельной кабиной со спальным местом и сиденьями с пневмоподвеской. В базовом исполнении присутствуют кондиционер, электро – стеклоподъемники и зеркала, аудиосистема. Сейчас автомобиль проходит сертификацию. О новинке рассказывает Игорь Шуляев, технический специалист ООО «Джак Автомобиль».
Китайские грузовики занимают рынок – новинки JAC для России
https://reis.zr.ru/article/avtomobili/gruzoviki/kitaiskie-gruzoviki-zanimaiut-rynok-novinki-jac-dlya-rossii/
Закат Европы – покупаем корейские грузовики
https://reis.zr.ru/article/avtomobili/gruzoviki/zakat-evropy-pokupaem-koreiskie-gruzoviki/
«Среднетоннажники» JAC N-серии – по пути модернизации
https://reis.zr.ru/article/avtomobili/gruzoviki/srednetonnazhniki-jac-n-serii-po-puti-modernizatsii/

Видео На замену «европейцам». Новый самосвал JAC N410 канала Журнал "Рейс"
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
18 августа 2022 г. 19:53:32
00:04:36
Другие видео канала
Трактор «Кировец К-742М Стандарт 1»: когда размер имеет значениеТрактор «Кировец К-742М Стандарт 1»: когда размер имеет значениеМусоровоз GARBA на шасси КАМАЗ: оптимальное решение для городаМусоровоз GARBA на шасси КАМАЗ: оптимальное решение для городаСамосвальный полуприцеп Orthaus Trailers: сделан для РоссииСамосвальный полуприцеп Orthaus Trailers: сделан для РоссииШин хватит всем, но они будут дорогимиШин хватит всем, но они будут дорогимиСпецтехника - год прошлый и год нынешний: итоги и перспективыСпецтехника - год прошлый и год нынешний: итоги и перспективыМасло Лукойл для иномарок: старт испытанийМасло Лукойл для иномарок: старт испытанийСреднетоннажный мусоровоз на шасси МАЗ: все необходимое уже в базеСреднетоннажный мусоровоз на шасси МАЗ: все необходимое уже в базеЗамена «европейцам»: российские кондиционеры и отопителиЗамена «европейцам»: российские кондиционеры и отопителиHanwo Atlas: российская премьера китайского трактораHanwo Atlas: российская премьера китайского трактораМошенники в автоперевозках. Как распознать жуликаМошенники в автоперевозках. Как распознать жуликаБеларус-2022.7: трактор, сделанный по европейским стандартамБеларус-2022.7: трактор, сделанный по европейским стандартамКомпактный трактор СКАУТ: пригодится и фермерам, и коммунальщикамКомпактный трактор СКАУТ: пригодится и фермерам, и коммунальщикамНовый междугородний автобус Yutong 6127: мировая премьера в РоссииНовый междугородний автобус Yutong 6127: мировая премьера в РоссииБеспилотный трактор «Беларус КФУ 112»: когда он выйдет на полеБеспилотный трактор «Беларус КФУ 112»: когда он выйдет на полеРяжский мусоровоз на шасси «КАМАЗ Компас-9»: начато серийное производствоРяжский мусоровоз на шасси «КАМАЗ Компас-9»: начато серийное производствоПочему в России сжатый метан выгоднее сжиженного. А электротранспорт вообще не нужен.Почему в России сжатый метан выгоднее сжиженного. А электротранспорт вообще не нужен.За 7 лет до санкций...На пути импортозамещения.За 7 лет до санкций...На пути импортозамещения.Почему троллейбус эффективнее электробусаПочему троллейбус эффективнее электробусаЗачем нужен младший "КАМАЗ Компас"Зачем нужен младший "КАМАЗ Компас"КАМАЗ или SITRAK - какой тягач предпочтет ДелкоКАМАЗ или SITRAK - какой тягач предпочтет ДелкоИзотермический фургон с нулевым выхлопомИзотермический фургон с нулевым выхлопом
Яндекс.Метрика