Загрузка страницы

Шин хватит всем, но они будут дорогими

Введенные год назад санкции ударили и по шинному рынку. Сразу после ухода ряда иностранных производителей шин на российском рынке образовался дефицит в 1 000 000 шин. При этом дефицит ЦМК шин для коммерческого транспорта составил 700 000 единиц.
Естественно, вакуум постарались заполнить. Однако, отечественные заводы не смогли резко нарастить производство, а строительство новых заводов требует нескольких лет на проектирование, постройку цехов и пуск производства. Помня, что спасение утопающих - дело рук самих утопающих многие компании, в том числе и крупные автоперевозчики, организовали закупку шин, прежде всего в Китае. Да, на рынке появилось много шин, цены упали, но скоро встал вопрос качества новопривезенных шин. Пробег некоторых марок не превышал 60 тысяч километров, что фактически означает необходимость два раза в год переустанавливать шины, тратясь при этом на два комплекта. Такие шины перевозчикам не нужны.

Как меняется ситуация на рынке, чего ожидать автоперевозчикам и сколько им придется платить за шины рассказывает Евгений Рухманов, руководитель проекта ISTRA-TYRES.RU.

Тайминг:
0:28 – на чем ездим, какие бренды ушли
0:47 – на рынке образовался дефицит в миллион шин
1:37 – объем производства и импорта в 2021 и 2022 гг.
1:54 – в 2022 году рост закупок: причины и марки шин
2:30 – какую проблему создали китайские производители
3:30 – все ли китайские шины одинаковые?
3:43 – что самое сложное в шине
4:09 – с чего нужно начинать производство шин
4:15 – особенности производства шин в Китае
4:32 – привезли много дешевых шин, отзывы перевозчиков
5:04 – какие бренды шин выбрала компания «Истра»
5:35 – а что с шинами из Ирана?
6:21 – сложности работы с иностранными производителями шин
6:43 – есть ли сейчас дефицит на рынке шин
7:19 – как изменится ситуация на рынке
7:30 – прогноз по рынку и итоги года
7:57 – какие источники шин у России
8:27 – а что с параллельным импортом?
9:33 – какой сейчас основной тренд рынка

Видео Шин хватит всем, но они будут дорогими канала Журнал "Рейс"
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
1 июня 2023 г. 17:27:46
00:10:25
Другие видео канала
Двигатель Cummins ISB. Снижение стоимости ремонтаДвигатель Cummins ISB. Снижение стоимости ремонтаЖенщины-водители общественного транспорта, чем стиль их вождения отличается от мужского?Женщины-водители общественного транспорта, чем стиль их вождения отличается от мужского?«УАЗ-Профи» на электротяге«УАЗ-Профи» на электротягеСистема телеметрии GEOSTRONСистема телеметрии GEOSTRONБеспилотный трактор «Беларус КФУ 112»: когда он выйдет на полеБеспилотный трактор «Беларус КФУ 112»: когда он выйдет на полеАвтокомпоненты Cummins. Оригинальность под защитойАвтокомпоненты Cummins. Оригинальность под защитойСамосвал МАЗ-65262 с кузовом «Бецема». Силач с «автоматом»Самосвал МАЗ-65262 с кузовом «Бецема». Силач с «автоматом»Тяжелый самосвал Mercedes-Benz Arocs 3345 AK. Три оси и полный приводТяжелый самосвал Mercedes-Benz Arocs 3345 AK. Три оси и полный приводСамосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K. Для скальной породыСамосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K. Для скальной породыСистема автопилотирования для комбайна. И один в поле воинСистема автопилотирования для комбайна. И один в поле воинСамосвальный полуприцеп Orthaus Trailers: сделан для РоссииСамосвальный полуприцеп Orthaus Trailers: сделан для РоссииМультилифт  TAM 18/20 на шасси МАЗ-6312Мультилифт TAM 18/20 на шасси МАЗ-6312Узел сцепления для автомобилей «ГАЗель»Узел сцепления для автомобилей «ГАЗель»Грузовая шина Michelin X Multi Grip D. Несмотря на погодуГрузовая шина Michelin X Multi Grip D. Несмотря на погодуАвтогидроподъемники MARSАвтогидроподъемники MARSЧем можно заменить европейскую и американскую спецтехнику. Вилочные погрузчики MaximalЧем можно заменить европейскую и американскую спецтехнику. Вилочные погрузчики MaximalШины BKT для спецтехникиШины BKT для спецтехникиДвигатель Cummins ISB6.7 для автобусной техникиДвигатель Cummins ISB6.7 для автобусной техникиОдно масло на всю спецтехнику! Возможно ли такое?Одно масло на всю спецтехнику! Возможно ли такое?Большой, карьерный, российский. Самосвал КАМАЗ-65807Большой, карьерный, российский. Самосвал КАМАЗ-65807Узел сцепления FLRS для магистральных тягачей VolvoУзел сцепления FLRS для магистральных тягачей Volvo
Яндекс.Метрика