Загрузка страницы

Одно масло на всю спецтехнику! Возможно ли такое?

Фронтальный погрузчик SDLG LG946L, представленный компанией «Русбизнесавто» на выставке Wasma 2021, несмотря на вместительный ковш, может свободно перемещаться по дорогам общего пользования и использоваться при строительстве, дорожных работах и даже вывозе мусора. Машина оснащена дизелем Weichai WP6G175E201 мощностью 175 л.с. В общем, достаточно универсальная машина, которой найдется место в многих эксплуатирующих организациях. Можно ли оптимизировать эксплуатационные расходы, заливая одно масло в различную технику, тем более что погрузчик вроде неприхотливый и надежный?
Мнение по данному вопросу высказывает Артем Ютерев, менеджер по продажам специальной дизельной техники ООО «Русбизнесавто».
Допуск или класс? Что важнее при выборе моторного масла. Часть I
https://reis.zr.ru/article/avtobaza/masla/dopusk_ili_klass_chto_vazhnee_pri_vybore_motornogo_masla_chast_i/
Допуск или класс? Что важнее при выборе моторного масла. Часть I
https://reis.zr.ru/article/avtobaza/masla/dopusk_ili_klass_chto_vazhnee_pri_vybore_motornogo_masla_chast_ii/
Допуск или класс? Что важнее при выборе моторного масла. Часть III
https://reis.zr.ru/article/avtobaza/masla/dopusk_ili_klass_chto_vazhnee_pri_vybore_motornogo_masla_chast_iii/
Допуск или класс? Что важнее при выборе моторного масла. Часть VI
https://reis.zr.ru/article/avtobaza/masla/dopusk_ili_klass_chto_vazhnee_pri_vybore_motornogo_masla_chast_vi/

Видео Одно масло на всю спецтехнику! Возможно ли такое? канала Журнал "Рейс"
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
22 апреля 2021 г. 16:00:17
00:03:36
Другие видео канала
Двигатель Cummins ISB. Снижение стоимости ремонтаДвигатель Cummins ISB. Снижение стоимости ремонта«УАЗ-Профи» на электротяге«УАЗ-Профи» на электротягеБеспилотный трактор «Беларус КФУ 112»: когда он выйдет на полеБеспилотный трактор «Беларус КФУ 112»: когда он выйдет на полеАвтокомпоненты Cummins. Оригинальность под защитойАвтокомпоненты Cummins. Оригинальность под защитойСамосвал МАЗ-65262 с кузовом «Бецема». Силач с «автоматом»Самосвал МАЗ-65262 с кузовом «Бецема». Силач с «автоматом»Тяжелый самосвал Mercedes-Benz Arocs 3345 AK. Три оси и полный приводТяжелый самосвал Mercedes-Benz Arocs 3345 AK. Три оси и полный приводСамосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K. Для скальной породыСамосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K. Для скальной породыСистема автопилотирования для комбайна. И один в поле воинСистема автопилотирования для комбайна. И один в поле воинСамосвальный полуприцеп Orthaus Trailers: сделан для РоссииСамосвальный полуприцеп Orthaus Trailers: сделан для РоссииМультилифт  TAM 18/20 на шасси МАЗ-6312Мультилифт TAM 18/20 на шасси МАЗ-6312Узел сцепления для автомобилей «ГАЗель»Узел сцепления для автомобилей «ГАЗель»Грузовая шина Michelin X Multi Grip D. Несмотря на погодуГрузовая шина Michelin X Multi Grip D. Несмотря на погодуАвтогидроподъемники MARSАвтогидроподъемники MARSЧем можно заменить европейскую и американскую спецтехнику. Вилочные погрузчики MaximalЧем можно заменить европейскую и американскую спецтехнику. Вилочные погрузчики MaximalШины BKT для спецтехникиШины BKT для спецтехникиПочему спецтехника служит все меньше?Почему спецтехника служит все меньше?Двигатель Cummins ISB6.7 для автобусной техникиДвигатель Cummins ISB6.7 для автобусной техникиБольшой, карьерный, российский. Самосвал КАМАЗ-65807Большой, карьерный, российский. Самосвал КАМАЗ-65807Газомоторный тягач МАЗ – 54A02KГазомоторный тягач МАЗ – 54A02KУзел сцепления FLRS для магистральных тягачей VolvoУзел сцепления FLRS для магистральных тягачей Volvo
Яндекс.Метрика