Загрузка страницы

Мошенники в автоперевозках. Как распознать жулика

Автоперевозчики постоянно рискуют нарваться на мошенников. Могут за перевозку не заплатить, а могут и груз украсть. Наш онлайн разговор со Святославом Вильде, основателем и директором Биржи грузоперевозок ATI.SU о мерах безопасности в грузоперевозках.
Бирже грузоперевозок ATI.SU более четверти века и все эти годы руководство биржи стремится обезопасить грузоперевозчиков от мошенников. За эти годы пройден большой путь опробованы различные методы и в настоящий момент создана, пожалуй, самая совершенная система предотвращения случаев мошенничества.
С самого начала работы в конце 90-х сотрудники Биржи понимали, что вопрос безопасности является критичным в грузоперевозках. Как только Биржа запустилась — на ней было 2 основных инструмента — карточка с основной информацией (контактные данные, название, реквизиты и так далее) и паспорт надёжности. В паспорте отражались положительные и негативные отзывы от других участников. Участники ATI.SU могли писать о том, как прошла работа с контрагентом. Эта информация была общедоступной и соответственно, если кто-то нарушал условия сотрудничества, то это видели все. Естественно, никто не хотел работать с участником, у которого были негативные отзывы.
Одним из первых способов народного контроля в начале нулевых стал форум «Недобросовестные партнёры». Там люди делились опытом неудачного сотрудничества и могли выставить, так называемые, НП, которые потом отображались в паспорте надёжности у нарушителя. Чтобы выставить НП не нужно было платить и предъявлять какие-либо документы, а потому было много жалоб. Ответчики писали, что НП им выставили неправомерно, и у них нет инструментов отстоять своё доброе имя.
Со временем поняли, что на форуме «Недобросовестные партнёры» творится бардак, и пора с этим что-то делать. Тогда в 2017 году юристы ATI.SU начали частично модерировать форум. Теперь для выставления НП требовался пакет документов. Если же ответчик оспаривает НП, тогда подключаются юристы, которые рассматривают НП индивидуально, и если считают его обоснованным, то добавляют его в Паспорт ответчика либо наоборот отклоняют. Естественно, выставление НП теперь стало платным, ведь необходимо оплачивать труд юристов.
В 2011 году удалось привлечь на ATI.SU страховые компании и запустить сервис по страхованию грузов и ответственности. Благодаря этому участник ATI.SU может получить страховку прямо на сайте.
Инструменты на ATI.SU непрерывно развиваются. Из последних новшеств, буквально, нынешнего года сервис «АТИ Водитель» основанный на GPS-мониторинге. Он позволяет отслеживает перемещения машин прямо на карте, и призван повысить безопасность грузоперевозок. Его действие распространяется на всю Россию и страны СНГ.
«Биржа грузоперевозок ATI.SU» обновила раздел «Паспорт участника ATI.SU» – который показывает, как участники Биржи и связанные с ним фирмы ведут дела. Теперь для всех платных пользователей Биржи стали доступны сигналы безопасности – индикаторы, демонстрирующие можно ли доверять контрагенту. Данные для этого предоставляют партнеры Биржи: «Светофор+» (СКБ Контур) и «Репутация».
Система предупреждения мошенничества сложилась серьезная, но, главное, чтобы участники перевозочного процесса не пренебрегали предостережениями и трезво оценивали ситуацию.
Тайминг:
00:30 Кто такие «Недобросовестные партнеры»
01:20 А кто такие «Ненадежные партнеры»
02:00 Отслеживать надо обе категории
03:00 Хищение платежа и воровство грузов — что случается чаще
03:30 Как выявить «Недобросовестных партнеров»
06:00 Как работает система отсечения мошенников
07:20 Инструменты контроля и предупреждения ATI.SU
08:20 Система защита компаний от оговора
10:00 Как защититься, если мошенник создает новую компанию-прокладку
12:00 ATI.SU — четверть века борьбы с мошенниками — что изменилось
14:20 А что делают правоохранительные органы
15:10 Можно ли распространить опыт ATI.SU на всю страну?
16:20 ...а на другие страны?
17:20 Мошенники будут всегда?
Как следить за водителем в дороге
https://reis.zr.ru/news/kak-sledit-za-voditelem-v-doroge/
Грузоперевозки: как обезопасить сделку
https://reis.zr.ru/news/gruzoperevozki-kak-obezopasit-sdelku/

Видео Мошенники в автоперевозках. Как распознать жулика канала Журнал "Рейс"
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
2 марта 2023 г. 11:21:16
00:18:36
Другие видео канала
Двигатель Cummins ISB. Снижение стоимости ремонтаДвигатель Cummins ISB. Снижение стоимости ремонта«УАЗ-Профи» на электротяге«УАЗ-Профи» на электротягеСистема телеметрии GEOSTRONСистема телеметрии GEOSTRONБеспилотный трактор «Беларус КФУ 112»: когда он выйдет на полеБеспилотный трактор «Беларус КФУ 112»: когда он выйдет на полеАвтокомпоненты Cummins. Оригинальность под защитойАвтокомпоненты Cummins. Оригинальность под защитойСамосвал МАЗ-65262 с кузовом «Бецема». Силач с «автоматом»Самосвал МАЗ-65262 с кузовом «Бецема». Силач с «автоматом»Самосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K. Для скальной породыСамосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K. Для скальной породыСистема автопилотирования для комбайна. И один в поле воинСистема автопилотирования для комбайна. И один в поле воинСамосвальный полуприцеп Orthaus Trailers: сделан для РоссииСамосвальный полуприцеп Orthaus Trailers: сделан для РоссииЧтобы лизинг не стал дорожеЧтобы лизинг не стал дорожеМультилифт  TAM 18/20 на шасси МАЗ-6312Мультилифт TAM 18/20 на шасси МАЗ-6312Грузовая шина Michelin X Multi Grip D. Несмотря на погодуГрузовая шина Michelin X Multi Grip D. Несмотря на погодуАвтогидроподъемники MARSАвтогидроподъемники MARSЧем можно заменить европейскую и американскую спецтехнику. Вилочные погрузчики MaximalЧем можно заменить европейскую и американскую спецтехнику. Вилочные погрузчики MaximalШины BKT для спецтехникиШины BKT для спецтехникиДвигатель Cummins ISB6.7 для автобусной техникиДвигатель Cummins ISB6.7 для автобусной техникиОдно масло на всю спецтехнику! Возможно ли такое?Одно масло на всю спецтехнику! Возможно ли такое?Большой, карьерный, российский. Самосвал КАМАЗ-65807Большой, карьерный, российский. Самосвал КАМАЗ-65807Газомоторный тягач МАЗ – 54A02KГазомоторный тягач МАЗ – 54A02KУзел сцепления FLRS для магистральных тягачей VolvoУзел сцепления FLRS для магистральных тягачей VolvoЗа 7 лет до санкций...На пути импортозамещения.За 7 лет до санкций...На пути импортозамещения.
Яндекс.Метрика