Загрузка страницы

Замена «европейцам»: российские кондиционеры и отопители

Тольяттинский «Завод кондиционеров «Август» взял курс на импортозамещение, поэтапно переводя продукцию на отечественные комплектующие. Климатическими системами для различного транспорта и спецтехники «Завод кондиционеров «Август» занимается уже более трех десятков лет. Его продукция поставляется на конвейеры почти 30 машиностроительных предприятий. В своем производстве завод конечно же использует наработки иностранных производителей (узлы и агреты), ведь создание транспортного кондиционера или отопителя задача сложная. К таким агрегатам предъявляются более серьезные требования, чем скажем к бытовой технике. Ведь работают они в тяжелых условиях.
Но еще задолго до ввода санкций против российских предприятий, на заводе «Август» задумались о техническом суверенитете, и стали осваивать производство необходимых комплектующих, повышая степень локализации продукции. Полностью освоено изготовление корпусов испарительно-отопительных и конденсаторных блоков, моноблоков кондиционеров, а также теплообменников (конденсаторов, испарителей, радиаторов отопителей), пультов управления, трубопроводов. Ассортимент завода представлен различными моделями комплектов климатической техники для машин КАМАЗ, «УРАЛ», ЛиАЗ, НЕФАЗ, а также тракторов и комбайнов. О том как идет процесс импортозамещения, и что сейчас выпускает завод рассказывает Павел Калачев, ведущий инженер-конструктор ООО «Завод кондиционеров «Август».
Как работает кондиционер для грузовика
https://reis.zr.ru/article/avtobaza/kak-rabotaet-konditsioner-dlya-gruzovika/
Чем кондиционер для спецтехники отличается от бытового
https://reis.zr.ru/article/avtobaza/chem-konditsioner-dlya-spetstekhniki-otlichaetsya-ot-bytovogo/

Видео Замена «европейцам»: российские кондиционеры и отопители канала Журнал "Рейс"
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
23 марта 2023 г. 19:23:37
00:01:55
Другие видео канала
Scania в Россию не вернется, а сервиса китайских грузовиков три года ждать!Scania в Россию не вернется, а сервиса китайских грузовиков три года ждать!«За рулем» поддержал автомобильный сбор Народного фронта«За рулем» поддержал автомобильный сбор Народного фронтаМусоровоз GARBA на шасси КАМАЗ: оптимальное решение для городаМусоровоз GARBA на шасси КАМАЗ: оптимальное решение для городаСамосвальный полуприцеп Orthaus Trailers: сделан для РоссииСамосвальный полуприцеп Orthaus Trailers: сделан для РоссииШин хватит всем, но они будут дорогимиШин хватит всем, но они будут дорогимиСпецтехника - год прошлый и год нынешний: итоги и перспективыСпецтехника - год прошлый и год нынешний: итоги и перспективыМасло Лукойл для иномарок: старт испытанийМасло Лукойл для иномарок: старт испытанийСреднетоннажный мусоровоз на шасси МАЗ: все необходимое уже в базеСреднетоннажный мусоровоз на шасси МАЗ: все необходимое уже в базеHanwo Atlas: российская премьера китайского трактораHanwo Atlas: российская премьера китайского трактораМошенники в автоперевозках. Как распознать жуликаМошенники в автоперевозках. Как распознать жуликаБеларус-2022.7: трактор, сделанный по европейским стандартамБеларус-2022.7: трактор, сделанный по европейским стандартамКомпактный трактор СКАУТ: пригодится и фермерам, и коммунальщикамКомпактный трактор СКАУТ: пригодится и фермерам, и коммунальщикамНовый междугородний автобус Yutong 6127: мировая премьера в РоссииНовый междугородний автобус Yutong 6127: мировая премьера в РоссииБеспилотный трактор «Беларус КФУ 112»: когда он выйдет на полеБеспилотный трактор «Беларус КФУ 112»: когда он выйдет на полеРяжский мусоровоз на шасси «КАМАЗ Компас-9»: начато серийное производствоРяжский мусоровоз на шасси «КАМАЗ Компас-9»: начато серийное производствоПочему в России сжатый метан выгоднее сжиженного. А электротранспорт вообще не нужен.Почему в России сжатый метан выгоднее сжиженного. А электротранспорт вообще не нужен.За 7 лет до санкций...На пути импортозамещения.За 7 лет до санкций...На пути импортозамещения.Почему троллейбус эффективнее электробусаПочему троллейбус эффективнее электробусаЗачем нужен младший "КАМАЗ Компас"Зачем нужен младший "КАМАЗ Компас"КАМАЗ или SITRAK - какой тягач предпочтет ДелкоКАМАЗ или SITRAK - какой тягач предпочтет Делко
Яндекс.Метрика