Scania в Россию не вернется, а сервиса китайских грузовиков три года ждать!

Европейские марки покинули страну, но обслуживание ТС продолжается. Кто это делает, как и сколь долго можно будет эксплуатировать иномарки в России. Об обслуживании грузовиков марки «Скания», развитии сервисных сетей китайской коммерческой техники рассказывает Антон Павловский, заместитель генерального директора BWG.

На протяжении более чем четверти века, бренд Scania в России был представлен дистрибьютором ООО «Скания-Русь», принадлежавшим шведской компании Scania CV AB. В декабре 2022 года «Скания-Русь» вышла из состава шведского концерна и получила статус независимого эксклюзивного дистрибьютора Scania в России, сменив название на BWG (Big Wheels Group). Компания обслуживает более 50 000 грузовиков Scania в России, обеспечивая обслуживание и поставку запчастей.
Как вы могли отметить, на передачу прав дистрибьютора ушло 9 месяцев. Это время ушло на переговоры со шведами и организацию снабжения компонентами. Сама компания Scania теперь никакого отношения к обслуживанию грузовиков не имеет и в РФ возвращаться не собирается.
Сейчас, вопрос с обслуживанием иномарки решен, но растут цены на оригинальные запчасти и вопрос «Сколько еще шведский тягач будет экономически эффективен?» остается открытым. Понятно, что обслуживание грузовиков Scania в РФ конечно и лет через пять проблема технического обслуживания Scania и других европейских мрок целиком ляжет на плечи и владельца ТС.
Компания BWG занялась также продажами и обслуживанием коммерческой техники китайской компании Sinotruk. Несмотря на возросшее за последнее десятилетие качество
техники из Китая и большой опыт BWG в организации работы по европейским стандартам, по оптимистичной оценке вывести обслуживание китайских брендов (речь идет не только о коммерческой технике Sinotruk) на уровень Scania и других европейских марок в России потребуется минимум два года.

Тайминг
00:25 За что сейчас отвечает BWG
01:30 Как проходила передача дел и как пригодились запасы запчастей на складах
02:15 Scania запчасти больше не поставляет - как решается проблема
03:50 Проблемы с сервисом грузовиков китайской марки Sinotruk
05:00 В чем проблемы китайских марок в России
06:35 Сколько лет до списания тягач Scania может проработать в РФ и насколько иномарка будет эффективна для бизнеса
08:30 Кому можно продать подержанный тягач-иномарку
09:10 Scania можно будет эксплуатировать еще лет пять
09:50 Когда прекратится обслуживание грузовиков Scania в России
12:00 Переориентация на Китай: болевые точки марок из Поднебесной
12:40 Когда китайские марки выйдут на европейский уровень сервиса
13:20 Адаптация техники под российские условия
14:00 Какие сегменты ТС собираются занять китайцы
17:10 Что влияет на повышение коэффициента технической готовности ТС. Итоги 2023 года и планы компании BWG запчасти больше не поставляет - как решается проблема
03:50 Проблемы с сервисом грузовиков китайской марки Sinotruk
05:00 В чем проблемы китайских марок в России
06:35 Сколько лет до списания тягач Scania может проработать в РФ и насколько иномарка будет эффективна для бизнеса
08:30 Кому можно продать подержанный тягач-иномарку
09:10 Scania можно будет эксплуатировать еще лет пять
09:50 Когда прекратится обслуживание грузовиков Scania в России
12:00 Переориентация на Китай: болевые точки марок из Поднебесной
12:40 Когда китайские марки выйдут на европейский уровень сервиса
13:20 Адаптация техники под российские условия
14:00 Какие сегменты ТС собираются занять китайцы
17:10 Что влияет на повышение коэффициента технической готовности ТС. Итоги 2023 года и планы компании BWG

Видео Scania в Россию не вернется, а сервиса китайских грузовиков три года ждать! канала Журнал "Рейс"