Мусоровоз GARBA на шасси КАМАЗ: оптимальное решение для города
«Арзамасский завод коммунального машиностроения» представил концептуальную модель мусоровоза с задней загрузкой GARBA (KBR-P17K), при создании которой учтен опыт нескольких лет тестовых испытаний и российская специфика сбора ТКО. Новинка арзамасского завода «Коммаш» - мусоровоз GARBA (KBR-P17K) разрабатывался с учетом опыта работы такой техники в российских условиях эксплуатации, и его конструкция стала результатом многочисленных тестовых испытаний и доработок. Эта модель предназначена для современной городской инфраструктуры. Она оптимально подходит для различных нужд коммунальных служб: сбор, вывоз и утилизация мусора с территории жилых районов. Автомобиль базируется на экономичном шасси КАМАЗ-53605 с колесной формулой 4х2. Он оснащен двигателем КАМАЗ-667.511 мощностью 300 л. с.
Вместимость кузова составляет 16 м3, объем загрузочного ковша – 2,7м3. Главная особенность мусоровоза KBR-P17K это новая конструкция заднего борта с уникальной системой прессования типа «колокол», которая не прессует, а «разрывает» мусор. Тем самым получается усилие прессования равное 47 тоннам (коэффициент прессования -7). Масса загружаемых отходов – 5760 кг. Грузоподъемность портального захвата – 3000 кг. О новинке рассказывает Елена Хаханина, руководитель отдела маркетинга АО «Коммаш».
Мусоровоз СМ 16 «Стандарт» на шасси МАЗ – по дорогам и без них
https://reis.zr.ru/article/spetstehnika/kommunalnaya/musorovoz-sm-16-standart-na-shassi-maz-po-dorogam-i-bez-nikh/
Ряжский мусоровоз на шасси «КАМАЗ Компас-9»: начато серийное производство
https://reis.zr.ru/article/spetstehnika/kommunalnaya/ryazhskii-musorovoz-na-shassi-kamaz-kompas-9-nachato-seriinoe-proizvodstvo/
Видео Мусоровоз GARBA на шасси КАМАЗ: оптимальное решение для города канала Журнал "Рейс"
Вместимость кузова составляет 16 м3, объем загрузочного ковша – 2,7м3. Главная особенность мусоровоза KBR-P17K это новая конструкция заднего борта с уникальной системой прессования типа «колокол», которая не прессует, а «разрывает» мусор. Тем самым получается усилие прессования равное 47 тоннам (коэффициент прессования -7). Масса загружаемых отходов – 5760 кг. Грузоподъемность портального захвата – 3000 кг. О новинке рассказывает Елена Хаханина, руководитель отдела маркетинга АО «Коммаш».
Мусоровоз СМ 16 «Стандарт» на шасси МАЗ – по дорогам и без них
https://reis.zr.ru/article/spetstehnika/kommunalnaya/musorovoz-sm-16-standart-na-shassi-maz-po-dorogam-i-bez-nikh/
Ряжский мусоровоз на шасси «КАМАЗ Компас-9»: начато серийное производство
https://reis.zr.ru/article/spetstehnika/kommunalnaya/ryazhskii-musorovoz-na-shassi-kamaz-kompas-9-nachato-seriinoe-proizvodstvo/
Видео Мусоровоз GARBA на шасси КАМАЗ: оптимальное решение для города канала Журнал "Рейс"
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Двигатель Cummins ISB. Снижение стоимости ремонтаЖенщины-водители общественного транспорта, чем стиль их вождения отличается от мужского?Шестиосный низкорамный полуприцеп «Meusburger Новтрак ТР 697»«УАЗ-Профи» на электротягеСистема телеметрии GEOSTRONБеспилотный трактор «Беларус КФУ 112»: когда он выйдет на полеАвтокомпоненты Cummins. Оригинальность под защитойСамосвал МАЗ-65262 с кузовом «Бецема». Силач с «автоматом»Тяжелый самосвал Mercedes-Benz Arocs 3345 AK. Три оси и полный приводСамосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K. Для скальной породыСистема автопилотирования для комбайна. И один в поле воинСамосвальный полуприцеп Orthaus Trailers: сделан для РоссииМультилифт TAM 18/20 на шасси МАЗ-6312Грузовая шина Michelin X Multi Grip D. Несмотря на погодуАвтогидроподъемники MARSЧем можно заменить европейскую и американскую спецтехнику. Вилочные погрузчики MaximalПочему спецтехника служит все меньше?Двигатель Cummins ISB6.7 для автобусной техникиОдно масло на всю спецтехнику! Возможно ли такое?Большой, карьерный, российский. Самосвал КАМАЗ-65807Узел сцепления FLRS для магистральных тягачей Volvo