Шестиосный низкорамный полуприцеп «Meusburger Новтрак ТР 697»
Новгородская компания Meusburger Новтрак на выставке bauma CTT Russia 2018 продемонстрировала новый низкорамный полуприцеп TP-697 грузоподъемностью до 80 тонн. Трал подходит для перевозки длинномерных негабаритных грузов, так как его длину можно увеличивать до 21 300 мм. О новинке рассказывает менеджер по продажам ЗАО «Новтрак» Константин Лихоманов.
Видео Шестиосный низкорамный полуприцеп «Meusburger Новтрак ТР 697» канала Журнал "Рейс"
Видео Шестиосный низкорамный полуприцеп «Meusburger Новтрак ТР 697» канала Журнал "Рейс"
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Мини-погрузчик МКСМ 1600М: самый мощный из отечественных
Большой брат всех "туристов" - автобус Higer KLQ6128LQ
Автобетононасосы: какое шасси выбрать
Мусоровоз GARBA на шасси КАМАЗ: оптимальное решение для города
Самосвальный полуприцеп Orthaus Trailers: сделан для России
Шин хватит всем, но они будут дорогими
Спецтехника - год прошлый и год нынешний: итоги и перспективы
Масло Лукойл для иномарок: старт испытаний
Среднетоннажный мусоровоз на шасси МАЗ: все необходимое уже в базе
Замена «европейцам»: российские кондиционеры и отопители
Hanwo Atlas: российская премьера китайского трактора
Мошенники в автоперевозках. Как распознать жулика
Беларус-2022.7: трактор, сделанный по европейским стандартам
Компактный трактор СКАУТ: пригодится и фермерам, и коммунальщикам
Новый междугородний автобус Yutong 6127: мировая премьера в России
Беспилотный трактор «Беларус КФУ 112»: когда он выйдет на поле
Ряжский мусоровоз на шасси «КАМАЗ Компас-9»: начато серийное производство
Почему в России сжатый метан выгоднее сжиженного. А электротранспорт вообще не нужен.
За 7 лет до санкций...На пути импортозамещения.
Почему троллейбус эффективнее электробуса
Зачем нужен младший "КАМАЗ Компас"