Тюнинг Ротора! Мощность и Надежность!
Друзья, всем привет! С Вами Клепачевский и на этот раз мы обсудим тюнинг одного из самых необычных серийных моторов!
Лютейший Бортовик: https://www.drive2.ru/r/nissan/silvia/866491/
Наши соц.сети
Инстаграм: https://www.instagram.com/turbofun_crew/
VK: https://vk.com/public185016665
Клепачевский:) https://vk.com/romickgb
Роторный двигатель, пожалуй, чудом попал в серийное производство. Совсем тогда ещё зелёной компании Mazda нужна была, как воздух, изюминка в своих машинах, нужно было чем-то выделиться среди окружающих ее, растущих и крепчающих, японских производителей.
Именно роторный двигатель и стал для Mazda коронной фишкой, ее отличительной чертой и за 50 лет они смогли добиться колоссальнейшей эволюции данного мотора! Но все равно, экологические стандарты поставили в его истории жирную точку, и на данный момент RX-8 остаётся последней машиной, выпускавшейся с ротором. А с конвейера она сошла почти десятилетие назад!
Тем не менее, за столь долгие годы ротор нашёл своих поклонников, причём не только в самой Японии, но и на разных континентах. Есть масса тюнинг ателье, основным профилем которых является доработка роторных двигателей.
Но как нам протюнинть этот столь экзотический и не самый надежный мотор, при этом ему не навредив? Вот именно сегодня мы с Вами это и обсудим!
Приятнейшего Вам просмотра!
Видео Тюнинг Ротора! Мощность и Надежность! канала Turbofun Crew
Лютейший Бортовик: https://www.drive2.ru/r/nissan/silvia/866491/
Наши соц.сети
Инстаграм: https://www.instagram.com/turbofun_crew/
VK: https://vk.com/public185016665
Клепачевский:) https://vk.com/romickgb
Роторный двигатель, пожалуй, чудом попал в серийное производство. Совсем тогда ещё зелёной компании Mazda нужна была, как воздух, изюминка в своих машинах, нужно было чем-то выделиться среди окружающих ее, растущих и крепчающих, японских производителей.
Именно роторный двигатель и стал для Mazda коронной фишкой, ее отличительной чертой и за 50 лет они смогли добиться колоссальнейшей эволюции данного мотора! Но все равно, экологические стандарты поставили в его истории жирную точку, и на данный момент RX-8 остаётся последней машиной, выпускавшейся с ротором. А с конвейера она сошла почти десятилетие назад!
Тем не менее, за столь долгие годы ротор нашёл своих поклонников, причём не только в самой Японии, но и на разных континентах. Есть масса тюнинг ателье, основным профилем которых является доработка роторных двигателей.
Но как нам протюнинть этот столь экзотический и не самый надежный мотор, при этом ему не навредив? Вот именно сегодня мы с Вами это и обсудим!
Приятнейшего Вам просмотра!
Видео Тюнинг Ротора! Мощность и Надежность! канала Turbofun Crew
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Турбина+Компрессор!Твинчарджер, как реализовать!Топливо E85! Высокий Октан! Плюсы и Минусыжесть на сто или перекупы впарили поло седанПравильный Выхлоп! Диаметры, Гибы и Соединения!Тюнинг RB25DET! С Чего начать и Чем продолжитьСтабилизатор поперечной устойчивости! Как выбрать и Зачем он нуженФазовращатели! VVT-i, VTEC, VANOS, MIVEC и другие! Зачем они нужныЧистая Правда о TFSI 2.0! Проблемы и ТюнингПочему Джеймс Дин ПРОИГРАЛ?!Собрали Ferrari со свалки - заработал 5 000 000 руб.Лямбда! Датчик Кислорода и Повышенный расход топливаДвигатель BMW M50 3.0L (2928 сс) 86х84. Постройка от начала до концаТурбина или Компрессор? Суперчарджер против Турбочарджера!Mercedes W210! Дрифт на Дизеле!Выпускной Коллектор! Равнодлинный для Атмо, Турбо и КомпрессораФронтальный Интеркулер! Какой, зачем и почему?Toyota Supra A80 Последняя настоящая Supra! Левый руль!Катушки Зажигания! Как выбрать?Блокировка Дифференциала! Заварка, Torsen, Visco или Дисковая LSD?✅КУПИЛ ЛЕОМАКС: ОЖИДАНИЕ И РЕАЛЬНОСТЬ / Проверка Треш-Рекламы Телемагазина