Загрузка страницы

Правильный Выхлоп! Диаметры, Гибы и Соединения!

Иииии, всем здорова, с Вами Клепачевский!)

Наши соц.сети
Инстаграм: https://www.instagram.com/turbofun_crew/
VK: https://vk.com/public185016665
Клепачевский:) https://vk.com/romickgb

Блог IQ Performance
Инстаграм: https://www.instagram.com/iq_performance/
Drive2: https://www.drive2.ru/o/IQ-Performance

А сегодня у нас одна из самых распространённых тюнинг тем, это доработкам выхлопной системы! Как не странно, но в этой области одним небольшим махом можно все запороть без особых проблем или свести на нет весь профит всей выхлопной системы.
Мы не будем рассуждать о том что лучше или хуже мы будем разницы тестировать!)
В этом нам с Вами поможет программа Симуляции потоков Solid Flow от производителя Solid Works.
Итак, что нам дано:
Двигатель с объемом 2500см2
Обороты 6000/мин
Расход воздуха: 250гр/с
Температура выхлопа 700гр
Зная эти значения и используя их мы смоделируем противодавление, скорость и температуру выхлопа для 76 и 63 трубы, проверим как будут вести себя гибы различного радиуса и обсудим каким образом лучше соединить двойной выхлоп!
Присаживайтесь, будет очень интересно:)
Приятного Вам просмотра;)

Видео Правильный Выхлоп! Диаметры, Гибы и Соединения! канала Turbofun Crew
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
28 ноября 2019 г. 13:37:12
00:25:14
Другие видео канала
Выпускной Коллектор! Равнодлинный для Атмо, Турбо и КомпрессораВыпускной Коллектор! Равнодлинный для Атмо, Турбо и КомпрессораСвечи Зажигания! ВАЖНЕЕ, чем Ты думал!Свечи Зажигания! ВАЖНЕЕ, чем Ты думал!Мощность или Крутящий Момент! Что Важнее!Мощность или Крутящий Момент! Что Важнее!Стабилизатор поперечной устойчивости! Как выбрать и Зачем он нуженСтабилизатор поперечной устойчивости! Как выбрать и Зачем он нуженФронтальный Интеркулер! Какой, зачем и почему?Фронтальный Интеркулер! Какой, зачем и почему?Лямбда! Датчик Кислорода и Повышенный расход топливаЛямбда! Датчик Кислорода и Повышенный расход топливаКитайский Тюнинг! Хороший, Плохой...Злой?Китайский Тюнинг! Хороший, Плохой...Злой?Турбировать Атмосферник?! Что, как и почему!Турбировать Атмосферник?! Что, как и почему!Блокировка Дифференциала! Заварка, Torsen, Visco или Дисковая LSD?Блокировка Дифференциала! Заварка, Torsen, Visco или Дисковая LSD?Масло Во Впуске! Причины и ПоследствияМасло Во Впуске! Причины и ПоследствияТеория ДВС Часть 2: Выпуск - от паука до выходаТеория ДВС Часть 2: Выпуск - от паука до выходаСтрашная правда о GDI Моторах! Феномен LSPIСтрашная правда о GDI Моторах! Феномен LSPIТормозные Диски и Колодки! Как выбратьТормозные Диски и Колодки! Как выбратьКАК СДЕЛАТЬ ГРАМОТНЫЙ ВЫХЛОП?КАК СДЕЛАТЬ ГРАМОТНЫЙ ВЫХЛОП?Январь 5.1 для 2JZ GTE, RB25DET и UZ FE V8!Январь 5.1 для 2JZ GTE, RB25DET и UZ FE V8!Гибрид турбины T3/T4+KKR480 для моего Skyline R34. Часть 1Гибрид турбины T3/T4+KKR480 для моего Skyline R34. Часть 1Тюнинг в Гараже - Прямоточный выхлоп FORTLUFTТюнинг в Гараже - Прямоточный выхлоп FORTLUFT20 лет в ГАРАЖЕ и 2000 л.с. под КАПОТОМ. Он знает про ТЮНИНГ ВСЕ!20 лет в ГАРАЖЕ и 2000 л.с. под КАПОТОМ. Он знает про ТЮНИНГ ВСЕ!Ставим алюминиевые шайбы в подрамник Laurel C35! Работает или обман?Ставим алюминиевые шайбы в подрамник Laurel C35! Работает или обман?
Яндекс.Метрика