Крушение Немецкого лайнера SS Columbus | Wreck of the Chinese steamship SS Taiping

#Крушение #Кораблекрушение #СудноColumbus
Крушение Немецкого лайнера SS Columbus
Columbus — немецкий океанский лайнер, заложенный перед началом Первой мировой войны. Первоначально судно должно было называться Гинденбург. Однако его тогдашняя сестра, первоначально носившая имя Колумб, была передана британскому правительству, а затем продана компании «Уайт Стар Лайн» после войны в рамках репараций в 1920 году и переименована ее новыми владельцами в «Гомерик».
Союзники разрешили Norddeutscher Lloyd, его владельцам, сохранить оставшийся корабль. Немецкая судовая компания решила дать ей имя покойной сестры, ныне английский Homeric. Строительство, приостановленное войной, возобновилось на верфях Шихау в Данциге, Германия.
Нехватка материалов, вызванная войной, задержала его завершение до 1922 года. Он совершил свой первый рейс в апреле 1924 года. В то время он был самым большим и быстрым океанским лайнером немецкого торгового флота.
Он имел длину 236 м и 1750 кают для пассажиров класса люкс, а также первого, второго и туристического класса. Максимальная скорость составляла 33 км/ч. Он был зафрахтован в течение нескольких лет туристическим агентством Cooks в Нью-Йорке и курсировал в водах Вест-Индии примерно каждые две недели, время от времени совершая путешествие по Южной Америке и Африке.
Он был одним из первых лайнеров, на верхней палубе которого был установлен открытый бассейн, а также площадка для ночных танцев. У него были паровые двигатели тройного расширения, он был довольно популярен и убедил немецкую судоходную компанию в том, что более крупные пассажирские лайнеры возможны.
В 1929 году его переоборудовали, чтобы он стал похож на своих более молодых, крупных и быстрых напарников. Это включало добавление двух более крупных и коротких дымовых труб и замену поршневых двигателей паровыми турбинами с редуктором.
С началом Второй мировой войны в сентябре 1939 года лайнеру было приказано немедленно вернуться в Германию.
Королевский флот высматривал вражеские корабли. Высадив своих пассажиров на берег в Кубе, его капитан и команда устремились в Веракрус, уклоняясь от британцев. В начале ноября они получили приказ предпринять попытку блокады Германии. 14 декабря «Columbus» вышел из Веракруса в сопровождении семи американских эсминцев через американское побережье, в зону нейтралитета.
19 декабря британский эсминец HMS Hyperion заметил Columbus в 400 милях от побережья Вирджинии. Все еще в нейтральной зоне, и американский тяжелый крейсер Tuscaloosa также находился в этом районе и молча наблюдал за двумя кораблями.
Вместо того, чтобы сдать Columbus, его команда затопила его, и он сгорел и затонул. Его пассажиры и команда, 576 членов экипажа, включая мальчиков, грузчиков и медсестер, были взяты на борт Tuscaloosa как спасенные моряки, а не как военнопленные, как если бы их подобрали британцы. Tuscaloosa отправил весь персонал в Нью-Йорк.
18 января 1940 года 512 членов экипажа были переправлены на остров Angel Island. В октябре 8 офицеров смогли бежать на судне Асама Мару. Позже Немецкие граждане с Columbus были отправлены в Нью-Мексико. По окончании войны многие вернулись в Германию.
11 декабря 1941 года в речи перед немецким рейхстагом, в которой он объявил о своем решении объявить войну Соединенным Штатам, Адольф Гитлер назвал присутствие Tuscaloosa при затоплении «Columbus» враждебным актом против немецкого народа. Таким образом, Гитлер включил потерю Columbus в число поводов за обьявление войны.

Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!

Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCCYUxkKKztgZ6yUcQUVcL9Q

Видео Крушение Немецкого лайнера SS Columbus | Wreck of the Chinese steamship SS Taiping канала ВСЕ ОБО ВСЕМ