История Итальянского Лайнера Costa Allegra | History of the Italian Cruise Ship Costa Allegra
#КруизнийЛайнер #CostaAllegra #Корабль
Итальянский круизный лайнер Costa Allegra
Costa Allegra, ранее называвшиеся Annie Johnson, был круизным лайнером, принадлежащим итальянской компании Costa Cruises, одной из многих дочерних компаний, принадлежащих компании Costa Carnival Corporation. Он был построен на верфи Wärtsilä Turku в Финляндии как контейнеровоз для услуг Johnson Line шведской компании Rederi AB Nordstjernan.
Был спущен 29 апреля 1969 года и передан владельцам 4 декабря того же года, в тот же день вступив в строй.
С 1969 по 1986 год контейнеровоз использовался в грузовых перевозках компанией Rederi Nordstjernan. 8 августа 1986 года был продан греческой компании Regency Cruises с намерением перестроиться в круизный лайнер.
С этой целью он был переименован в Regent Moon. Его родственное судно Axel Johnson было продано Regency Cruises в то же время, переименовано в Regent Sun, также с намерением быть преобразованным в круизный лайнер. Эти планы так и не были реализованы, и Regent Moon был поставлен на прикол в Греции.
В мае 1988 года Regent Moon был продан компании Compania Naviera Panalexandra и переименован в Alexandra, но оставался на стоянке до 1990 года, когда он был продана компании Costa Crociere.
Costa Crociere приобрела Regent Sun, который тем временем был переименован в Italia в 1988 году, и его переоборудовали в круизный лайнер, а в июле 1990 года он был доставлен как Costa Marina. После этого компания Costa Crociere приобрела судно Alexandra 28 августа 1990 года для переоборудования в круизный лайнер на верфи в Италии, на той же верфи, которая перестроила Costa Marina.
Работа над судном Alexandra началась 4 сентября 1990 года. Он получил совершенно новую надстройку в том же стиле, что и у Costa Marina, а также новые двигатели. Лайнер в конечном итоге был назван Costa Allegra и доставлен в Costa Cruises 16 ноября 1992 года.
Costa Allegra поступил на вооружение Costa Crociere 23 ноября 1992 года, совершив круиз из Генуи на остров Сент-Томас в Карибском море. В первые годы своей службы в компании Costa он плавал по Средиземному морю в летний сезон в северном полушарии, а на зиму переезжала в Карибское море. В 2006 году лайнер был перебазирован для выхода из Китая.
В то же время его интерьеры были переоборудованы, чтобы лучше соответствовать азиатскому круизному рынку. Его портами отправления в Азии были Сингапур и Гонконг. Посещенные страны включали Китай, Южную Корею, Японию, Вьетнам, Филиппины, Малайзия, Таиланд и Индонезия.
В 2010 году он был перемещен обратно в Европу, а его азиатские маршруты были заменены на Costa Classica и Costa Romantica. По соглашению с TMR of Marseille, Costa Cruises, которая владела брендом Paquet Cruises с 1996 года, использовала Costa Allegra, продаваемую во Франции под названием Allegra и брендом Paquet Cruises, для четырех весенних круизов и семи круизов осенью 2010 года.
Для этих круизов Costa Allegra привлекла французского капитана, директора круиза, метрдотелей, администраторов и двух французских поваров, один из которых, Жан Абаузит, служил на борту знаменитого Mermoz, вышедшего на пенсию десятью годами ранее.
Утром 27 февраля 2012 года в генераторной вспыхнул пожар. Пожар был потушен бортовой системой пожаротушения, пострадавших нет, но лайнер остался без электричества и дрейфовал примерно в 200 милях к юго-западу от Сейшельских островов.
Он был отбуксирован французским судном для ловли тунца Trevignon из французской компании Compagnie Française du Thon Océanique, базирующейся в Конкарно, в Маэ на Сейшельских островах для ремонта и эвакуации пассажиров. На борту находились 636 пассажиров и 413 членов экипажа разных национальностей.
Costa Cruises объявила, что Costa Voyager возьмет на себя запланированные рейсы Costa Allegra с 18 марта по 1 июля. После 9 марта 2012 года было объявлено, что Costa Allegra не вернется в строй Costa и передана судовой компании Themis Maritime под названием Santa Cruise для утилизации в Турции.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCCYUxkKKztgZ6yUcQUVcL9Q
Видео История Итальянского Лайнера Costa Allegra | History of the Italian Cruise Ship Costa Allegra канала ВСЕ ОБО ВСЕМ
Итальянский круизный лайнер Costa Allegra
Costa Allegra, ранее называвшиеся Annie Johnson, был круизным лайнером, принадлежащим итальянской компании Costa Cruises, одной из многих дочерних компаний, принадлежащих компании Costa Carnival Corporation. Он был построен на верфи Wärtsilä Turku в Финляндии как контейнеровоз для услуг Johnson Line шведской компании Rederi AB Nordstjernan.
Был спущен 29 апреля 1969 года и передан владельцам 4 декабря того же года, в тот же день вступив в строй.
С 1969 по 1986 год контейнеровоз использовался в грузовых перевозках компанией Rederi Nordstjernan. 8 августа 1986 года был продан греческой компании Regency Cruises с намерением перестроиться в круизный лайнер.
С этой целью он был переименован в Regent Moon. Его родственное судно Axel Johnson было продано Regency Cruises в то же время, переименовано в Regent Sun, также с намерением быть преобразованным в круизный лайнер. Эти планы так и не были реализованы, и Regent Moon был поставлен на прикол в Греции.
В мае 1988 года Regent Moon был продан компании Compania Naviera Panalexandra и переименован в Alexandra, но оставался на стоянке до 1990 года, когда он был продана компании Costa Crociere.
Costa Crociere приобрела Regent Sun, который тем временем был переименован в Italia в 1988 году, и его переоборудовали в круизный лайнер, а в июле 1990 года он был доставлен как Costa Marina. После этого компания Costa Crociere приобрела судно Alexandra 28 августа 1990 года для переоборудования в круизный лайнер на верфи в Италии, на той же верфи, которая перестроила Costa Marina.
Работа над судном Alexandra началась 4 сентября 1990 года. Он получил совершенно новую надстройку в том же стиле, что и у Costa Marina, а также новые двигатели. Лайнер в конечном итоге был назван Costa Allegra и доставлен в Costa Cruises 16 ноября 1992 года.
Costa Allegra поступил на вооружение Costa Crociere 23 ноября 1992 года, совершив круиз из Генуи на остров Сент-Томас в Карибском море. В первые годы своей службы в компании Costa он плавал по Средиземному морю в летний сезон в северном полушарии, а на зиму переезжала в Карибское море. В 2006 году лайнер был перебазирован для выхода из Китая.
В то же время его интерьеры были переоборудованы, чтобы лучше соответствовать азиатскому круизному рынку. Его портами отправления в Азии были Сингапур и Гонконг. Посещенные страны включали Китай, Южную Корею, Японию, Вьетнам, Филиппины, Малайзия, Таиланд и Индонезия.
В 2010 году он был перемещен обратно в Европу, а его азиатские маршруты были заменены на Costa Classica и Costa Romantica. По соглашению с TMR of Marseille, Costa Cruises, которая владела брендом Paquet Cruises с 1996 года, использовала Costa Allegra, продаваемую во Франции под названием Allegra и брендом Paquet Cruises, для четырех весенних круизов и семи круизов осенью 2010 года.
Для этих круизов Costa Allegra привлекла французского капитана, директора круиза, метрдотелей, администраторов и двух французских поваров, один из которых, Жан Абаузит, служил на борту знаменитого Mermoz, вышедшего на пенсию десятью годами ранее.
Утром 27 февраля 2012 года в генераторной вспыхнул пожар. Пожар был потушен бортовой системой пожаротушения, пострадавших нет, но лайнер остался без электричества и дрейфовал примерно в 200 милях к юго-западу от Сейшельских островов.
Он был отбуксирован французским судном для ловли тунца Trevignon из французской компании Compagnie Française du Thon Océanique, базирующейся в Конкарно, в Маэ на Сейшельских островах для ремонта и эвакуации пассажиров. На борту находились 636 пассажиров и 413 членов экипажа разных национальностей.
Costa Cruises объявила, что Costa Voyager возьмет на себя запланированные рейсы Costa Allegra с 18 марта по 1 июля. После 9 марта 2012 года было объявлено, что Costa Allegra не вернется в строй Costa и передана судовой компании Themis Maritime под названием Santa Cruise для утилизации в Турции.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCCYUxkKKztgZ6yUcQUVcL9Q
Видео История Итальянского Лайнера Costa Allegra | History of the Italian Cruise Ship Costa Allegra канала ВСЕ ОБО ВСЕМ
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Passengers during a storm on the cruise ship Viking Sky](https://i.ytimg.com/vi/s7-CPMYwrO8/default.jpg)
![Крушения в Ужасный Шторм | Турция](https://i.ytimg.com/vi/1QAt1Up_sRI/default.jpg)
![Stunning Volcano Eruptions Caught On Camera](https://i.ytimg.com/vi/CCSRKLWYo_g/default.jpg)
![Более 400 человек погибло в ДР Конго | Over 400 people die in floods in DR Congo](https://i.ytimg.com/vi/Xpn_7JepyDI/default.jpg)
![Найдены Таинственные Сокровища судна "ЧЕРНЫЙ ЛЕБЕДЬ"](https://i.ytimg.com/vi/f6Dv5HnK3BY/default.jpg)
![История Крушения Китайского парома SS Kiangya | History of the Chinese Ferry SS Kiangya Wreck](https://i.ytimg.com/vi/tCo15rOnj2g/default.jpg)
![Японию замело снегом. Тысячи машин застряли. Japan was covered with snow.Thousands of cars are stuck](https://i.ytimg.com/vi/zqixwq-gK3g/default.jpg)
![Кораблекрушения по всему миру | Shipwrecks around the world](https://i.ytimg.com/vi/bF2e4S59R2E/default.jpg)
![SS Leviathan Трансатлантическое Судно Класса Император | SS Leviathan | Emperor Class Vessel](https://i.ytimg.com/vi/g_Pym0TGEJM/default.jpg)
![Крушение Австралийского госпитального судна AHS Centaur](https://i.ytimg.com/vi/G29GqzhZo7A/default.jpg)
![Последствия землетрясения в Турции и Сирии | Consequences of the earthquake in Turkey and Syria](https://i.ytimg.com/vi/EqYhK-IMeVQ/default.jpg)
![Сымые Огромные Суда-Краны Работающих в Море | Топ 10](https://i.ytimg.com/vi/F6In0CAG7KY/default.jpg)
![Старейшее в мире судно PS Skibladner | The world's oldest ship PS Skibladner](https://i.ytimg.com/vi/Keyokm7P8jg/default.jpg)
![SS Cristoforo Colombo История Итальянского Лайнера | SS Cristoforo Colombo Ocean Liner History](https://i.ytimg.com/vi/OLrpDa2fJ3M/default.jpg)
![Крушение Немецкого лайнера SS Columbus | Wreck of the Chinese steamship SS Taiping](https://i.ytimg.com/vi/3LsyNcj9HJQ/default.jpg)
![История первого в мире атомохода NS Savannah | NS Savannah History of the nuclear-powered ship](https://i.ytimg.com/vi/u531DfjLi-I/default.jpg)
![В ужасном шторме на лайнере Carnival Sunshine](https://i.ytimg.com/vi/j7-lUTmcV5k/default.jpg)
![История Британский грузовой пароход CC Thistlegorm | History British freighter CC Thistlegorm](https://i.ytimg.com/vi/WmADgD5zuy8/default.jpg)
![Строительство Британского Лайнера RMMV Oceanic 3 | Construction of the British Liner RMMV Oceanic 3](https://i.ytimg.com/vi/GKQpi5LjS0k/default.jpg)
![ТОП-10 Самые Дорогие Круизные Лайнеры](https://i.ytimg.com/vi/fBi3eMp8wyU/default.jpg)