Загрузка страницы

Система EGR! Да или Нет? Польза или вред мотору?

Всем привет! С Вами Клепачевский и сегодня мы поговорим... нет, не об экологичности, а о том, как система ЕГР влияет на Ваш двигатель!

Наши соц.сети
Инстаграм: https://www.instagram.com/turbofun_crew/
VK: https://vk.com/public185016665
Клепачевский:) https://vk.com/romickgb

Система ЕГР использует выхлопные газы повторно, звучит страшно, как и зачем брать отработавшую смесь, вернее ее остатки, и снова направлять их в двигатель! Нашей целью сегодня не будет являться всеми любимый хэйт этой системы, а совсем наоборот! Мы разберемся как утроена система ЕГР, зачем ее внедрили и каким образом она работает. Ну и самое важное, все таки вред она наносит мотору и отнюдь нет, помогает современному двигателю работать лучше и правильнее. Само-собой при должном уходе за ней.
Все это достаточно важные вопросы ответы на которые нужно получить, как минимум по той простой причине, что сейчас уже каждая первая машина выходящая с завода оснащена этой системой.
Уверен, Вам будет интересно, так что приятного просмотра!

Видео Система EGR! Да или Нет? Польза или вред мотору? канала Turbofun Crew
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
27 февраля 2020 г. 14:33:33
00:18:54
Другие видео канала
Строкер! Мощность и Объем!Строкер! Мощность и Объем!EGR. Как работает, зачем (не) глушитьEGR. Как работает, зачем (не) глушитьСтрашная правда о GDI Моторах! Феномен LSPIСтрашная правда о GDI Моторах! Феномен LSPIТеория ДВС: Что такое EGR/ЕГР и для чего оно нужно? Система рециркуляции выхлопных газовТеория ДВС: Что такое EGR/ЕГР и для чего оно нужно? Система рециркуляции выхлопных газовЛямбда! Датчик Кислорода и Повышенный расход топливаЛямбда! Датчик Кислорода и Повышенный расход топливаКитайская Турбина разрушает мотор, а коронавирус строит коммунизм!Китайская Турбина разрушает мотор, а коронавирус строит коммунизм!Правильный Выхлоп! Диаметры, Гибы и Соединения!Правильный Выхлоп! Диаметры, Гибы и Соединения!Впрыск Водометанола для Бензина и Дизеля!Впрыск Водометанола для Бензина и Дизеля!Гибрид турбины T3/T4+KKR480 для моего Skyline R34. Часть 1Гибрид турбины T3/T4+KKR480 для моего Skyline R34. Часть 1Преимущества турбин на шарикоподшипниках. Турбонаддув может быть дешевлеПреимущества турбин на шарикоподшипниках. Турбонаддув может быть дешевлеМасло Во Впуске! Причины и ПоследствияМасло Во Впуске! Причины и ПоследствияКакие EGR нет смысла чистить, и почему...Какие EGR нет смысла чистить, и почему...Правильный Впуск! Нулевик, Пайпинг, Дроссель и прочее!Правильный Впуск! Нулевик, Пайпинг, Дроссель и прочее!ГБО на Турбо Двигатель! Расход и Возможные проблемыГБО на Турбо Двигатель! Расход и Возможные проблемыТюнинг АКПП AISIN! Мощность и Надежность!Тюнинг АКПП AISIN! Мощность и Надежность!Клапан EGR зачем он нужен и глушить или не глушить? Лично моё мнение.Клапан EGR зачем он нужен и глушить или не глушить? Лично моё мнение.Закись Азота! Как Работает и Как Настроить!Закись Азота! Как Работает и Как Настроить!Детонация! Причины и Последствия! Разрушительное Калильное Зажигание!Детонация! Причины и Последствия! Разрушительное Калильное Зажигание!Поршни! Ковка и Литье! Форма и Покрытия! 3D ПечатьПоршни! Ковка и Литье! Форма и Покрытия! 3D Печать
Яндекс.Метрика