Российские запчасти - «проверка боем»!
В условиях дефицита импортных запчастей многие владельцы коммерческого транспорта переходят на отечественные комплектующие, и скептики могут заявить, что наши агрегаты не дотягивают по качеству до западной продукции. Так ли это? Многие российские компании, следуя тренду «Россия делает сама!», сейчас наращивают производства различных запчастей для коммерческой техники. Как отечественной, так и импортной. Это поможет бороться с дефицитом поставок иностранных производителей, и избежать простоев техники. По заявлениям наших производителей их продукция по эксплуатационным параметрам соответствует импортной, а порой даже превосходит ее. Чтобы подтвердить это и развеять миф о том, что «мы еще не доросли до Запада» Группа компаний «Ростар», в рамках программы «Артефакты качества», проводит расширенные испытания своей продукции. НПО «Ростар» специализируется на проектировании и выпуске автокомпонентов для грузовых автомобилей ведущих мировых марок, автобусов и прицепной техники. Предприятие разрабатывает и производит детали подвески, рулевого управления, а также изделия из полимерных материалов для большегрузных автомобилей. Для проверки заявленных эксплуатационных характеристик в испытательном центре НПО проводятся серьезные стендовые испытания агрегатов, в ходе которых определяется их ресурс и надежность. Кроме стендов автокомпонеты проверяются и в «полевых» условиях при реальной эксплуатации на транспортных средствах. В видео показаны запчасти, которые прошли стендовые и дорожные испытания, оценивается их состояние и ресурс. Об этом рассказывает Дмитрий Бормотов, руководитель испытательного центра ООО «НПО «Ростар».
Названы самые дефицитные запчасти
https://reis.zr.ru/article/avtobaza/nazvany-samye-defitsitnye-zapchasti/
Шесть советов как чинить европейскую спецтехнику
https://reis.zr.ru/article/avtobaza/uzly-i-agregaty/shest-sovetov-kak-chinit-evropeiskuiu-spetstekhniku/
Видео Российские запчасти - «проверка боем»! канала Журнал "Рейс"
Названы самые дефицитные запчасти
https://reis.zr.ru/article/avtobaza/nazvany-samye-defitsitnye-zapchasti/
Шесть советов как чинить европейскую спецтехнику
https://reis.zr.ru/article/avtobaza/uzly-i-agregaty/shest-sovetov-kak-chinit-evropeiskuiu-spetstekhniku/
Видео Российские запчасти - «проверка боем»! канала Журнал "Рейс"
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Женщины-водители общественного транспорта, чем стиль их вождения отличается от мужского?«УАЗ-Профи» на электротягеБеспилотный трактор «Беларус КФУ 112»: когда он выйдет на полеАвтокомпоненты Cummins. Оригинальность под защитойСамосвал МАЗ-65262 с кузовом «Бецема». Силач с «автоматом»Тяжелый самосвал Mercedes-Benz Arocs 3345 AK. Три оси и полный приводСамосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K. Для скальной породыАвтобетононасосы: какое шасси выбратьСистема автопилотирования для комбайна. И один в поле воинСамосвальный полуприцеп Orthaus Trailers: сделан для РоссииМультилифт TAM 18/20 на шасси МАЗ-6312Узел сцепления для автомобилей «ГАЗель»Грузовая шина Michelin X Multi Grip D. Несмотря на погодуАвтогидроподъемники MARSЧем можно заменить европейскую и американскую спецтехнику. Вилочные погрузчики MaximalПочему спецтехника служит все меньше?Одно масло на всю спецтехнику! Возможно ли такое?Большой, карьерный, российский. Самосвал КАМАЗ-65807Газомоторный тягач МАЗ – 54A02KУзел сцепления FLRS для магистральных тягачей VolvoЗа 7 лет до санкций...На пути импортозамещения.