Perché le Ferrovie Svizzere sono PUNTUALI ed EFFICIENTI - Una gita coi treni SBB [Parte 2]
Parte 1:
https://youtu.be/su5EUypjQdg
Canale Telegram:
http://t.me/trenifs
E-mail:
info.trenifs (chiocciola) gmail.com
Video girato nel rispetto delle attuali norme sanitarie italiane e svizzere.
Gita in giornata alla scoperta delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB CFF FFS - Schweizerische Bundesbahnen, Chemins de fer fédéraux suisses, Ferrovie federali svizzere). Partenza da Milano Centrale a bordo di un Regio Express con ETR524 "Flirt" di TiLo, Treni Regionali Ticino-Lombardia. Visita alle stazioni ferroviarie di Chiasso, stazione di confine; Mendrisio, dove avvengono le manovre di aggancio e sgancio delle due sezioni dei treni suburbani S10 ed S50; Lugano, capolinea della S60, ferrovia a scartamento ridotto per Ponte Tresa; Giubiasco, attrezzata con ERTMS L2 e che verrà raggiunta dalla galleria del Ceneri; Bellinzona, capolinea di alcuni treni suburbani e ricca di treni merci in doppia trazione; Locarno, stazione di testa sia per lo scartamento da 1435 sia per la ferrovia per Domodossola, la Vigezzina, anch'essa a scartamento ridotto.
In questo e nel precedente video, scopriamo come sistemi di sicurezza, normativa e procedure sono alla base di quella puntualità che non è più un'opzione, quando si esercita un orario cadenzato con coincidenze ben calcolate in tutti i nodi, anche quelli di minore importanza. Fanno da sfondo al video i moltissimi passeggeri, segno che quando una ferrovia funziona la sua utenza c'è sempre. Purtroppo la stagione non è quella più ricca di treni merci, ciononostante ne vediamo transitare parecchi e fa impressione riconoscere che le linee sono ancora abbastanza lontane dall'essere completamente sature.
Come se non bastasse, considerate che tutto questo è solo il risultato di una gita in giornata, senza spingersi in luoghi particolari, senza cercare l'eccezione: tutto questo è la norma ed è soltanto destinato a migliorare ancora di più!
Видео Perché le Ferrovie Svizzere sono PUNTUALI ed EFFICIENTI - Una gita coi treni SBB [Parte 2] канала Treni FS
https://youtu.be/su5EUypjQdg
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Gita in giornata alla scoperta delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB CFF FFS - Schweizerische Bundesbahnen, Chemins de fer fédéraux suisses, Ferrovie federali svizzere). Partenza da Milano Centrale a bordo di un Regio Express con ETR524 "Flirt" di TiLo, Treni Regionali Ticino-Lombardia. Visita alle stazioni ferroviarie di Chiasso, stazione di confine; Mendrisio, dove avvengono le manovre di aggancio e sgancio delle due sezioni dei treni suburbani S10 ed S50; Lugano, capolinea della S60, ferrovia a scartamento ridotto per Ponte Tresa; Giubiasco, attrezzata con ERTMS L2 e che verrà raggiunta dalla galleria del Ceneri; Bellinzona, capolinea di alcuni treni suburbani e ricca di treni merci in doppia trazione; Locarno, stazione di testa sia per lo scartamento da 1435 sia per la ferrovia per Domodossola, la Vigezzina, anch'essa a scartamento ridotto.
In questo e nel precedente video, scopriamo come sistemi di sicurezza, normativa e procedure sono alla base di quella puntualità che non è più un'opzione, quando si esercita un orario cadenzato con coincidenze ben calcolate in tutti i nodi, anche quelli di minore importanza. Fanno da sfondo al video i moltissimi passeggeri, segno che quando una ferrovia funziona la sua utenza c'è sempre. Purtroppo la stagione non è quella più ricca di treni merci, ciononostante ne vediamo transitare parecchi e fa impressione riconoscere che le linee sono ancora abbastanza lontane dall'essere completamente sature.
Come se non bastasse, considerate che tutto questo è solo il risultato di una gita in giornata, senza spingersi in luoghi particolari, senza cercare l'eccezione: tutto questo è la norma ed è soltanto destinato a migliorare ancora di più!
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