Woher kommen die Kieselsteine im Motor 😱vom Audi A6 4G 3.0 TDI? Hat es der Motor überlebt? | Redhead

Begleiten Sie Redhead Zylinderkopftechnik bei einem Blick in das Innere eines Audi A6 3.0 Motors aus dem Jahre 2013. Motorcode CDUC/CDUD. Toll gepflegtes Auto, Motor rappelt ordentlich, für Audi war es OK, dennoch machte der Kunde sich Sorgen. Zurecht oder nur überbesorgt? 245 PS unter der Haube und eine echt gute Abstimmung seitens Software ließen problemlos den Vergleich zu den 313 PS Brüdern der Bi-Turbo zu. Das Auto läuft, wenn er läuft, sehr harmonisch. Aber das Klappern und Rasseln ließen Zweifel aufkommen ob das noch lange gut geht. Steine fanden sich auch im Motor, was ist geschehen und wohin musste das führen? Wir wussten es auch nicht. Mal sehen wie das Ganze ausgeht. Wir hoffen das Bildmaterial aus den letzten Wochen stört nicht allzu sehr. Sie haben sich ja fast dran gewöhnt 😊. So langsam sollte aber das Film-Material aus dieser Zeit weniger werden und wir hoffen Sie kommen auch diesmal damit klar und wenn es zu sehr nervt haben Sie Ihre Möglichkeiten dies zu ändern:-) Es gibt ja Schlimmeres, wenn wir uns in der Welt ein bisschen umschauen. Wir alle haben ja die Möglichkeiten und die Wahl im Bereich unseres Umfeldes Entscheidungen zu treffen und Dinge zu verändern, insofern sollte man sein Handeln und seine Aktionen für wirklich sinnvolle Dinge einsetzen. Ob wir bei unserem Audi mit dem Kunden zusammen die richtigen Entscheidungen trafen werden Sie sehen.

Wir wünschen Ihnen eine gute Zeit und bleiben Sie uns nahe.

Gruß in die Welt

Ihr Lars-Peter Schumann

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