Mazda CX-60 D 254 im Test (2023) Was kann der Allrad Diesel mit 6-Zylindern?! Review | Fahrbericht

Hier gibt’s alle Infos zum (2022) Mazda CX-60. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Interieur | Infotainment | Motor | Hybrid | Diesel | Marktstart | Preis - zum brandneuen SUV der Japaner in der Ausstattung Homura habt, dann: Schaut jetzt rein! 🇯🇵♥️
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00:00 Intro
00:14 Review
01:30 Design | Details
07:40 Kofferraum
08:00 Rückbank
10:00 Motor
14:00 Innenraum
20:00 Fahrbericht mit Jan
30:00 Fazit
31:00 Preis

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Mazda CX-60 im Fahrbericht Barcelona (||)

- Mazda will ins Premium Segment
- Mazdas erstes (!!) Modell mit Plug-in Hybridantrieb
- Erstes Auto auf neuen Plattform
- CX-60 e-Skyactiv D - Diesel mit Reihensechszylinder
- Zwei Leistungsstufen
- Hinterradantrieb oder Allrad
- Der soll auch besonders effizient sein
- Leistungsstark und effizient = Widerspruch?!
- 25.000 vom PHEV seit Launch verkauft
- 2.500 vom Diesel

Historie:
- bis 2030 alle Modelle Elektrifiziert
- ganz neue „large Plattform“:
- Längs eingebaute Motoren
- Hinterradantrieb
- Erstes von zwei Modellen auf Plattform
- Bald CX-80 (Dritte Sitzreihe, 7 Sitze)
- 2050 komplett co2 neutral

- Wettbewerber
- Kia Sorento
- Hyundai Santa Fe
- BMW X3
- Mercedes GLC
- Audi Q5
- Seat Tarraco
- Skoda Kodiaq
- Jaguar F-Pace
- VW Tiguan Allspace
- Alfa Romeo Stelvio
- Volvo XC60

Ausstattungen:
- Prime-line (gibt es den Allrad nicht)
- Exclusive-line
- Homura
- Takumi

Design:
- 4.75 m lang
- 1.89 m breit
- 1.67 m hoch
- 2.87 m Radstand

- 18 und 20 Zoll Felgen
- 11,7 m Wendekreis
- 18 cm Bodenfreiheit
- 0,29 Cw wert
- 50 Liter Tank
- Diesel 58 liter Tank

- 570 - 1.726 Liter
- Kofferraum
- 2.500 kg Anhängelast

Vorne:
- 8 Lackvarianten
- Hier: Soul red crystal 1.100€
- Arctic White ohne Aufpreis
- Neue Farbe: Rhodium White Premium Metallic (sehr dichte Struktur für harten Glanz)

- Kodo Design
- Wirkt robust
- Lange Front, kurzes Heck
- Neuer Kühlergrill
- Beleuchteter Signature Wing
- Vertikales Scheinwerfer Design mit L-Förmiger Lichtsignatur
- Serie: Voll-LED Leuchten
- Optional: Matrix Licht (ab exclusive line)

- prime line:
- 18 Zoll, innen Stoff
- Exclusive line:
- Klavierlack schwarzer Grill, 20 Zoll Felgen, Matrix LED
- Homura:
- mehr lackierte Elemente, schwarze Einleger. Innen schwarze Lederausstattung. Kühlergrill in Piano schwarz. Dunkler Wing vorne
- Takumi:
- basiert auf exklusive line, Innenraum in weiß, Wing in Chrom vorne

Seite:
- Beim PHEV serienmäßig permanenter Allradantrieb
- Primärer Antrieb der Hinterräder, über Lamellenkupplung Kraft nach vorne
- Niedriger Schwerpunkt, Batterie liegt zwischen Vorder- und Hinterachse

- Optional Panorama Glasschiebedach (ca 1m x 1m) 1.300€
- Badge am Kotflügel
- CX-80 auf der gleichen Plattform - längerer Radstand und dritte Sitzreihe
- INLINE-6 Badge für den Diesel

Heck:
- kurze Überhänge
- Fake Endrohre beim phev
- 570 - 1.726 Liter
- 2.500 kg Anhängelast
- Leuchten auch mit L-Form
- Optional 230 Volt Steckdose im Kofferraum
- Optional elektrische Heckklappe
- 50 Liter Tank
- 58 Liter Tank & 13 Liter ad Blue Diesel
- Ca 2.100 kg Gewicht
- 1.909 kg Diesel

PHEV Motor:
- 2.100 Kilo
- 2.5 Liter
- 4 Zylinder Benziner
- 8-Gang Automatik
- 191 PS
- Elektromotor
- 175 PS
- Insgesamt:
- 327 PS
- 500 Nm
- 5,8 Sekunden auf 100
- 200 kmh vmax
- 140 elektrisch
- 1,5 Liter, 23 kWh Verbrauch

Jetzt:
- Neue Reihen 6-Zylinder Motoren
- Januar 2023

e-Skyactiv D 200 (Hinterradantrieb)
- 8-Stufen Automatikgetriebe
- 3,3 Liter
- Reihen 6-Zylinder
- 200 PS
- 450 Nm
- 8,4 s auf 100
- 212 kmh vmax
- 58 Liter Tank
- 48 Volt System: 12,4 kw / 17 PS / 153 Nm
- 0,33 kWh
- Batterie im Unterboden
- 2.500 kg Anhängelast
- 5,3 – 5,0 l/100 Verbrauch

e-Skyactiv D 254 (Allradantrieb)
- 3,3 Liter
- 6 Zylinder
- 254 PS
- 550 Nm
- 7,3 s auf 100
- 219 kmh vmax
- 58 Liter Tank
- 13,3 adBlue
- 5,3 - 5,2 Liter

- Ab Januar 2024
- 3,0 Liter Benzin Motor
- Beide werden ein 48 Volt (17 PS) Bordnetz haben (boost Funktion beim anfahren und besserer Verbrauch)
- alle drei Versionen: 8-Gang Automatik Getriebe, kein Wandler mehr

Fazit:
- Prime line: ab 47.390 Euro
- Exclusive-line: ab 50.850€
- Homura: ab 54.750 Euro
- Takumi: ab 56.250 Euro

- Multi-Solution-Strategie: es gibt für unterschiedliche Anwendungen passende Anzriebslösung
- Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV AWD
- 6 Jahre Fahrzeug Garantie

Takumi
D200 ab 46.150,00 €1
D200 Takumi 53.250,00 €

D254 ab 51.350,00 €
Hier: ab 55.250€ mit Homura
3.500€ unterschied bei gleicher Ausstattung

PHEV ab 47.390,00 (prime Line)
Takumi 56.250,00 €

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