Jeep Renegade e-Hybrid (2022) | Perché Comprarla... e perché no

Jeep Renegade e-Hybrid (2022) | Perché Comprarla... e perché no
Grinta e personalità di certo non le mancano! Con la Renegade Jeep ha fatto centro e i numeri lo confermano dato che ormai da anni è stabile ai primi posti della classifica delle auto più vendute in Italia. Ad inizio 2022 è stata aggiornata nei contenuti e soprattutto nei motori: la protagonista di questo Perché Comprarla è la 1.5 mild hybrid con cambio automatico a doppia frizione, sulla carta la versione più interessante.

La Jeep Renegade ha un prezzo di listino che parte da meno di 25 mila euro per la 1.0 turbo benzina a tre cilindri da 120 CV. Per il 1.5 mild hybrid ne servono almeno 32.000, circa 40 invece per la ibrida plug-in. C’è anche un diesel, un 1.6 da 130 CV, a meno di 29 mila euro. A seconda delle motorizzazioni, sono tre o anche quattro gli allestimenti tra cui scegliere, con una differenza tra il primo e l’ultimo di circa 5.000 euro. La rivale numero uno della Renegade è la cugina Fiat 500X con cui condivide piattaforma, motori e dimensioni. Ci sono poi le tedesche Volkswagen T-Roc, MINI Coutryman e Audi Q2 che hanno ingombri simili ma un bagagliaio più grande. Da non sottovalutare poi anche la Ford Puma e la Peugeot 2008, altre due best seller, con chi punta al concreto che può prendere in considerazione anche la Skoda Kamiq e la Suzuki S-Cross.

00:00 | Intro
00:28 | Esterni
01:28 | Interni
02:34 | Qualità
03:50 | Infotainment
04:47 | Bambini
05:14 | Guida
08:45 | Consumi
09:05 | Sicurezza
10:07 | Prezzi
10:49 | Accessori
11:52 | Difetti
12:35 | Alternative
13:05 | Conclusioni

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Produzione: Edimotive

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