Alfa Romeo Tonale (2022) | Perché Comprarla... e perché no

Ogni nuova auto italiana che viene presentata suscita sempre, giustamente, tanta curiosità. Se poi si tratta di un'Alfa Romeo, allora l'interesse è ancora maggiore perché si toccano le corde della passione automobilistica più pura. E, di conseguenza, le aspettative sono alte.

È in questo contesto che nasce l'Alfa Romeo Tonale, SUV di taglia compatta che "mancava" alla gamma del marchio per poter combattere ad armi pari con una concorrenza estera sempre più agguerrita. Dunque non resta che scoprire tutti i dettagli, i pregi e i difetti della Tonale nel nostro #PerchéComprarla.

L'Alfa Romeo Tonale si è fatta attendere ma ne è valsa la pena. Certo, ci sono ancora dei dettagli che si possono migliorare e affinare, ma in generale il SUV italiano convince per la sua forte personalità - è sicuramente tra i più belli della categoria -, per lo spazio interno capace di soddisfare le esigenze di un pubblico vasto, per l'ergonomia degli interni moderni e connessi, per la gamma largamente elettrificata e per le sue doti di guida, che raggiungerebbero il vertice della categoria se solo fossero più permissive a livello di personalizzazione delle tarature.

Si parte da 35.500 euro per la versione Super col 1.5 mild hybrid da 130 CV. La Sprint, con lo stesso motore, viene 38.000 euro. La Ti della nostra prova, che sale a 160 CV, costa 42.300 euro. La top di gamma Veloce, con la stessa potenza e con una caratterizzazione più sportiva e una dotazione completa, parte da 44.800 euro.

La versione di lancio Edizione Speciale parte da 39.000 euro. Nel corso del 2022 la gamma viene completata dalla motorizzazione diesel e quella ibrida plug-in da 275 CV e con trazione integrale. Interessante la presenza di un certificato digitale NFT, dunque non alterabile in alcun modo, che aiuta a preservare il valore residuo.

00:00 | Intro
00:27 | Esterni
01:44 | Interni
02:57 | Qualità
05:05 | Infotainment
06:00 | Bambini
06:28 | Guida
11:03 | Consumi
11:18 | Sicurezza
12:55 | Prezzi
13:39 | Accessori
14:35 | Difetti
15:13 | Alternative
15:53 | Conclusioni

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Produzione: Edimotive

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