Motorschäden im Vergleich der VW T5 - T6 CFCA vs. BPC/AXE | Redhead

Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und Motorentechnik bei einem Blick unter die Motorhauben von VW Bus der Serie T5 oder wie er zum Teil auch im T6 Verwendung findet. Es ist nicht ganz so wie in unserer Politik, wo man nur noch zwischen dem kleineren Übel zu wählen glaubt. Fakt ist, das in der Politik Wahrheiten geschönt oder verschwiegen - auch bei uns bereits Medien manipuliert -werden. Dazu paart sich eine Regierung deren Regierungsform zwar jeder anderen vorzuziehen ist, aber unsere Parteien von Schwäche, Wirtschaftshörigkeit, Machterhaltung und Selbstdarstellung geprägt ist. Einen Johnson oder Trump wollen wir nicht. Auch keine Linken oder Rechten. Aber endlich Geradlinigkeit, nicht nur Wegducken, ein bisschen Franz-Josef Strauß oder Helmut Schmidt. Klare Worte und Konsequenz nach ausgesprochenen Worten. Was hatten wir in den letzten Jahren an Wirtschaftskraft und Ansehen gewonnen, diesen Vorsprung verlieren wir gerade vehement. Wobei unsere Bundeswehr und Polizei nicht dafür verantwortlich sind. Im Gegenteil, sie sind mitunter die Verlierer unserer ignoranten Politik. Aber das ist ein anderes Thema und soll hier nicht fokussiert werden. Dennoch interessiert uns Ihre Meinung dazu!
In unserem Video geht es um die guten VW Busse und deren Motorenschwächen. Welcher ist besser? Bilden Sie sich Ihre eigene Meinung.
Hier haben wir T5 CFCA 2.0 Bi Turbo Code CFCA und VW T5 2.5 TDI Motor BPC oder AXE.
Have a look and check it.

Ihr Redhead Team

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