Загрузка страницы

Подвеска автомобиля. Как работает стабилизатор поперечной устойчивости?

Рассказываем про подвеску автомобиля на примере модели авто с независимой подвеской. Что такое стабилизатор поперечной устойчивости? Как работает независимая подвеска? Что не дает вашему авто завалиться набок при повороте?
В гостях у нас изогнутая труба и многие спросят, что это такое и зачем оно нужно вообще? А это очень важный элемент независимой подвески автомобиля – стабилизатор поперечной устойчивости. Зачем нужен стабилизатор поперечной устойчивости? Из названия детали понятно, что она что-то стабилизирует и делает это в поперечной плоскости. Разбираемся подробно, как работает стабилизатор поперечной устойчивости в подвеске автомобиля.
Независимая подвеска называется так, потому что одно колесо движется независимо от другого. И это дает возможность подвеске нормально отрабатывать неровности. Но есть одно но. При поворотах (особенно резких и на высоких скоростях) возникает центробежное ускорение, и автомобиль начинает крениться на какую-то сторону. Смотрим на примере, как это происходит. Чем чревата такая работа подвески? Частые крены приведут к тому, что вы потеряете управление над авто. Ну а дальше, ничего хорошего.
Для того чтобы минимизировать большие крены авто при повороте и был разработан стабилизатор поперечной устойчивости. Главное предназначение стабилизатора поперечной устойчивости сделать независимую подвеску немного зависимой и как бы соединить левое и правое колесо. Каламбур какой-то… Смотрите ролик до конца и поймете, что к чему.
Расскажем подробно про работу и устройство стабилизатора поперечной устойчивости. Про стойки (тяги) стабилизатора, сайлентблоки и т.д.
Поговорим про неисправности стабилизатора поперечной устойчивости. Что выходит из строя и что нужно менять?
Понравился ролик? Ставьте палец вверх и подписывайтесь на наш канал!
Нужны новые стойки стабилизатора? Заказывайте здесь: https://clck.ru/PjjmY

Все про тормозной суппорт: https://youtu.be/pOBDxbQ3E5c
Что такое ШРУС? https://youtu.be/dFBM0iHQfqc

Как увеличить мощность без турбины? Смотрим здесь: https://youtu.be/hkSjp7Vkp5A

Что такое муфта Халдекс смотрим здесь: https://youtu.be/hN2gUmtK_C8
Как работает дифференциал? Об этом в этом ролике! https://youtu.be/elhmy16BtWw
Все про двухмассовый маховик двигателя здесь: https://youtu.be/ikL_f87gD14
Система изменения фаз газораспределения на примере CVVT https://youtu.be/sE1rq93oa_4
Все о картерных газах: https://youtu.be/01TO4bdem5c
ОБМАНКА на лямбда-зонд. СТАВИТЬ или НЕТ обманку катализатора?? https://youtu.be/1EySkpFTspo
Зачем нужна замена тормозной жидкости https://youtu.be/uznv-wUi4Rw

ТОП 5 ОШИБОК при замене и доливе моторного масла. https://youtu.be/RpCvGug9IVg

Как НЕ УБИТЬ турбину двигателя? https://youtu.be/DM7yGjna-ms
Когда менять ремень ГРМ? https://youtu.be/8uoOvBfns_U
Как ПРАВИЛЬНО выбрать моторное масло смотрим здесь: https://youtu.be/XneO-IWZXU0
Не знаете, какой антифриз выбрать? Смотрите это видео: https://youtu.be/Fcr8ZM7F97o
Авто ест масло и конца и края этому не видно?? Рассказываем про причины здесь: https://youtu.be/C4gPrlghshs
Подписывайтесь на нас в Инстаграм https://www.instagram.com/autoostrov.by/

Видео Подвеска автомобиля. Как работает стабилизатор поперечной устойчивости? канала AutoOstrov
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
18 июля 2020 г. 20:00:07
00:10:33
Другие видео канала
Тормозной суппорт устройство, принцип работы и ремонт. Что делать, если заклинило суппорт?Тормозной суппорт устройство, принцип работы и ремонт. Что делать, если заклинило суппорт?Двухмассовый маховик двигателя. Принцип работы двухмассового маховика и зачем он нужен?Двухмассовый маховик двигателя. Принцип работы двухмассового маховика и зачем он нужен?Мощность или Крутящий момент, что Важнее!? Бензин или ДизельМощность или Крутящий момент, что Важнее!? Бензин или ДизельКАК ВЫ УБИВАЕТЕ ПОДВЕСКУ??КАК ВЫ УБИВАЕТЕ ПОДВЕСКУ??Общее устройство подвески автомобиля. 3D анимация.Общее устройство подвески автомобиля. 3D анимация.Система изменения фаз газораспределения на примере CVVTСистема изменения фаз газораспределения на примере CVVTРЕМЕНЬ ГРМ.  КОГДА НУЖНА СРОЧНАЯ ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ? Как избежать ОБРЫВА ремня ГРМ?РЕМЕНЬ ГРМ. КОГДА НУЖНА СРОЧНАЯ ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ? Как избежать ОБРЫВА ремня ГРМ?Стабилизатор поперечной устойчивости! Как выбрать и Зачем он нуженСтабилизатор поперечной устойчивости! Как выбрать и Зачем он нуженМуфта ХАЛДЕКС и ПОЛНЫЙ привод. Как работает муфта Халдекс при разных режимах езды?Муфта ХАЛДЕКС и ПОЛНЫЙ привод. Как работает муфта Халдекс при разных режимах езды?Картерные газы и система вентиляции картерных газов. Не дай двс авто задохнуться!Картерные газы и система вентиляции картерных газов. Не дай двс авто задохнуться!Гидрокомпенсаторы. Принцип работы гидрокомпенсаторов и почему они стучат?Гидрокомпенсаторы. Принцип работы гидрокомпенсаторов и почему они стучат?Датчик АБС и антиблокировочная система тормозов. Устройство датчиков ABS.Датчик АБС и антиблокировочная система тормозов. Устройство датчиков ABS.Теория заговора, Заговор автопроизводителей, Пробег и долговечность автомобиляТеория заговора, Заговор автопроизводителей, Пробег и долговечность автомобиляКАК НЕ УБИТЬ ТУРБИНУ ДВИГАТЕЛЯ??КАК НЕ УБИТЬ ТУРБИНУ ДВИГАТЕЛЯ??Амортизатор. Устройство, отличие, назначение, газовые, масляные.Амортизатор. Устройство, отличие, назначение, газовые, масляные.ЧТО ТАКОЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА В АВТОМОБИЛЕ И КАК ОНА УСТРОЕНАЧТО ТАКОЕ ПНЕВМОПОДВЕСКА В АВТОМОБИЛЕ И КАК ОНА УСТРОЕНАРабота стабилизатора поперечной устойчивостиРабота стабилизатора поперечной устойчивостиУвеличение мощности двигателя без турбины! Все про коллектор с изменяемой геометрией.Увеличение мощности двигателя без турбины! Все про коллектор с изменяемой геометрией.Подробно про ШРУС! Устройство ШРУСа, принцип работы и почему ШРУС хрустит?Подробно про ШРУС! Устройство ШРУСа, принцип работы и почему ШРУС хрустит?Когда переключать передачи?! Не смотрите это видеоКогда переключать передачи?! Не смотрите это видео
Яндекс.Метрика