Амортизатор. Устройство, отличие, назначение, газовые, масляные.

Впервые в сети - Четкий ролик, видеоурок! - зачем на самом деле нужен амортизатор? Зачем были разработаны газовые амортизаторы?

Амортизатор является частью подвески и работает совместно с пружинами подвески. Исторически сначала были придуманы пружины и уже позже сам амортизатор. Амортизаторы на машине понадобились, когда возросли скорости движения. Получается, чисто теоретически, можно ездить и без амортизаторов - но с пружинами, хотя это будет небезопасно!!!
Вывод: оказывается, на современных авто пружины подвески не могут работать без амортизаторов – так в чем же проблема??? На самом деле проблема в том, что пружина сама по себе является источником возникновения колебаний.

Подобрать и купить амортизаторы - https://autoostrov.by/amortizatoryi/

Купить отбойник амортизатора - https://autoostrov.by/otboynik/

Купить пыльник амортизатора - https://autoostrov.by/pyilnik-amortizatora/

Видео Амортизатор. Устройство, отличие, назначение, газовые, масляные. канала AutoOstrov