Увеличение мощности двигателя без турбины! Все про коллектор с изменяемой геометрией.

Как можно увеличить мощность двигателя без турбины? Да, это возможно! Сегодня говорим о впускном коллекторе с изменяемой геометрией. Как такой впускной коллектор может увеличить мощность двигателя? Как он устроен?

У нас в гостях впускной коллектор от атмосферного шестицилиндрового двигателя Мерседес. Серьезная штука, стоит около 600 $. Давайте разбираться, как она работает.

Давайте представим, что воздух состоит из множества шариков. Когда цилиндр начинает засасывать воздух, эти шарики перемещаются по коллектору по направлению к цилиндру пока не закроется впускной клапан. После закрытия клапана шарикам воздуха некуда деваться и они начинают двигаться туда-сюда как гармонь. При этом перед впускным клапаном в коллекторе возникает или повышенное давление, или разряжение. Так вот если открыть этот клапан во время повышенного давления, то в двигатель попадет больше воздуха, а значит, возрастет и его мощность.

Как синхронизировать впускной клапан на открытие именно в момент повышенного давления? Частота открытия клапана зависит от частоты вращения коленчатого вала. А вот колебания воздуха во впускном коллекторе зависят от его сечения и длины. Вот здесь и возникает понятие «геометрия впускного коллектора». Что это значит на практике? А это значит, что на разных оборотах двигателя сечение коллектора должно быть разным, поэтому и был разработан впускной коллектор с изменяемой геометрией.

Как можно изменять сечение впускного коллектора, а значит и его геометрию? Есть несколько вариантов. Поговорим о них подробнее на примерах.

Расскажем подробно о конструкции впускного коллектора с изменяемой геометрией, как он работает, и что за что отвечает. Здесь расскажем про заслонки и клапана впускного коллектора. Смотрите внимательно, будет интересно!

Вот так впускной коллектор с изменяемой геометрией заменяет турбонаддув (турбину)! Плюс такого коллектора в простоте: он состоит из металла и пары заслонок. По сути там особо нечему ломаться.

Коллектор с изменяемой геометрией может устанавливаться только на атмосферные двигатели. Дизель или бензин – не важно.

Понравилось? Ставьте палец вверх и подписывайтесь на наш канал! ;)

Нужен впускной коллектор на ваше авто? Сделаем лучшее предложении и доставим в любую точку СНГ! https://clck.ru/NxKT7

Что такое муфта Халдекс смотрим здесь: https://youtu.be/hN2gUmtK_C8

Как работает дифференциал? Об этом в этом ролике! https://youtu.be/elhmy16BtWw

Все про двухмассовый маховик двигателя здесь: https://youtu.be/ikL_f87gD14

Система изменения фаз газораспределения на примере CVVT https://youtu.be/sE1rq93oa_4

Авто из США без обмана! Личный опыт покупки на аукционе авто в США. https://youtu.be/FPnpnDIeZ_Y

Как же защитить себя от короновируса? https://youtu.be/Fanr3R1uP3Y

Все про гидрокомпенсаторы https://youtu.be/KZgz42YCJqk

Все о картерных газах: https://youtu.be/01TO4bdem5c

ОБМАНКА на лямбда-зонд. СТАВИТЬ или НЕТ обманку катализатора?? https://youtu.be/1EySkpFTspo

Зачем нужна замена тормозной жидкости https://youtu.be/uznv-wUi4Rw

ТОП 5 ОШИБОК при замене и доливе моторного масла. https://youtu.be/RpCvGug9IVg

Как НЕ УБИТЬ турбину двигателя? https://youtu.be/DM7yGjna-ms

Когда менять ремень ГРМ? https://youtu.be/8uoOvBfns_U

Как ПРАВИЛЬНО выбрать моторное масло смотрим здесь: https://youtu.be/XneO-IWZXU0

Не знаете, какой антифриз выбрать? Смотрите это видео: https://youtu.be/Fcr8ZM7F97o
А
вто ест масло и конца и края этому не видно?? Рассказываем про причины здесь: https://youtu.be/C4gPrlghshs

Подписывайтесь на нас в Инстаграм https://www.instagram.com/autoostrov.by/

Видео Увеличение мощности двигателя без турбины! Все про коллектор с изменяемой геометрией. канала AutoOstrov