Автокран 25 т Галичанин КС 55713-3, 6х6, 275л.с., 25т, 3 секции , без перегруза, 15т на заднюю тел.
Автокран Галичанин КС-55717-3 грузоподъёмностью 25 т, который предназначен для производства строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными грузами на рассредоточенных объектах, длина стрелы 22м без перегруза по осям, на шасси Урал 4320-1958-72Е5ИО3 «Евро-5» с колёсной формулой 6х6 и максимальной массой до 21.2 т, нагрузка на переднюю ось при этом составляет 6.2 т и 15т на заднюю, что позволяет разместить надстройку массой до13т
- Межколёсная база 4,555м, монтажная база 5,620, габаритные размеры в длину 12м, в в ширину, 2.55м и высоту не более 3,6м
- Для обеспечения грузовых параметров на шасси установлены односкатная ошиновка размерностью 425/85 R21, а также ПБС, АБС тормозов,
- с правой стороны под подножкой кабины размещается Кейс с двумя аккумуляторными батареями 190Ач, Воздушные рессиверы тормозной системы, выхлопная система, гидробак крановой установки
- запасное колесо с лебёдкой закреплено с правой стороны на крановой установке
-С левой стороны шасси бак для жидкости нейтрализации отработанных газов Ad Blue, топливный бак объёмом 300л
- передняя подвеска состоит из многолистовой рессоры с амортизаторами
- переднего ведущего моста с нагрузкой 6,2т
- задняя подвеска состоит из многолистовой рессоры 2х мостов грузоподъёмностью по 8т каждый, и балансиров
- на данном шасси установлена 3х местная кабина старого образца с разрезным стеклом, без спального места, три сиденья, водительское подрессорено, приборная панель с указанием основных параметров, эргономичное рулевое колесо, и понятное расположением клавиш и рычагов управления,
-Кнопка вызова экстренных оперативных служб
- в подкапотном пространстве располагается силовой агрегат ярославского моторного завода ЯМЗ 53623, объёмом 6.65л., дизельный, рядный 6 цилиндровый, мощностью 275 л.с. с турбонаддувом и максимальным крутящим моментом 1177Нм, экологического класса Евро-5,
который агрегатируется с надёжной 5 ступенчатой синхронизированной КПП Ярославского моторного завода 1105, обеспечивающей макс крутящий момент до 1130Нм
- на данном шасси надстроена Крановая установка КС-55713-3 Грузоподъёмность при вылете стрелы 3 м 25т Грузоподъёмность при вылете стрелы 10 м 3,440 т Грузоподъёмность при вылете стрелы 18 м 0,84 кг Максимальный груз, при котором допускается телескопирование стрелы составляет 4.34т
- Стрела - телескопическая трёхсекционная прямоугольного сечения. Телескопирование стрелы производится гидроцилиндрами и системой полиспастов. Материал металлоконструкций стрелы – высокопрочная конструкционная сталь WELDOX 700. толщиной металла от 5-20мм - Длина стрелы от 9,7 – 22м
- Наибольшая высота подъёма с основной стрелой до 21,9м
- Вылет с основной стрелой от 3-18,0 м
- с левой стороны установлена инерционная катушка с электрокабелем для питания фонаря освещения рабочей площадки
- Опорное поворотное устройство ОПУ, изготовленнное из легированного проката используется для передачи нагрузки от поворотного узла платформы на раму ходового шасси, обеспечивая круговое вращение крановой платформы со стрелой и рабочим оборудованием.
-Вращение ОПУ приводит в действие гидромотор импортного производства
- На заднем свесе крановой установки находятся облегчённая планетарная лебёдка с двухступенчатым редуктором и тросоукладчиком, китайского производства
- нижняя рама коробчатого сечения с наклонными гидравлическими выдвижными опорами закреплена на раме шасси стремянками на резьбовом соединении.
- Для обслуживания крановой установки на площадке смонтированы рифлёные противоскользящие листы и съёмная лестница для доступа в кабину машиниста
- Кабина управления крановой установки одноместная с панорамным остеклением,
- С защищитой от аварийного воздействия, сиденье крановщика на пневмоподвеске
- Солнцезащитные шторки установлены на верхнем и лобовом стекле
- управление крановой установкой осуществляется рычагами
- Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОГМ-240 с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста и, имеет встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.
- счётчик моточасов
-клавиши управления приборами, кнопка аварийного отключения двигателя, Креномер для контроля горизонта
- -Оборудована системами вентилирования и отопления.
- Оснащена двумя сдвижными форточками
-Освещение кабины обеспечивает плафон в верхней части
- за кабиной крановщика установлен шкаф с гидрораспределителями
- в задней части установки по обе стороны находятся шкаф с рычагами управления аутригерами и креномером и ящик для хранения подпятников
– Крановая установка оборудована гидравлическими выдвижными опорами в количестве 4х шт со съёмными подпятниками из облегчённого полиамида, предотвращающими проседание грунта.
- выравнивание площадки происходит по креномеру, максимальный опорный контур составляет 4,2м, х 5,6м
Видео Автокран 25 т Галичанин КС 55713-3, 6х6, 275л.с., 25т, 3 секции , без перегруза, 15т на заднюю тел. канала Сибпромавто
- Межколёсная база 4,555м, монтажная база 5,620, габаритные размеры в длину 12м, в в ширину, 2.55м и высоту не более 3,6м
- Для обеспечения грузовых параметров на шасси установлены односкатная ошиновка размерностью 425/85 R21, а также ПБС, АБС тормозов,
- с правой стороны под подножкой кабины размещается Кейс с двумя аккумуляторными батареями 190Ач, Воздушные рессиверы тормозной системы, выхлопная система, гидробак крановой установки
- запасное колесо с лебёдкой закреплено с правой стороны на крановой установке
-С левой стороны шасси бак для жидкости нейтрализации отработанных газов Ad Blue, топливный бак объёмом 300л
- передняя подвеска состоит из многолистовой рессоры с амортизаторами
- переднего ведущего моста с нагрузкой 6,2т
- задняя подвеска состоит из многолистовой рессоры 2х мостов грузоподъёмностью по 8т каждый, и балансиров
- на данном шасси установлена 3х местная кабина старого образца с разрезным стеклом, без спального места, три сиденья, водительское подрессорено, приборная панель с указанием основных параметров, эргономичное рулевое колесо, и понятное расположением клавиш и рычагов управления,
-Кнопка вызова экстренных оперативных служб
- в подкапотном пространстве располагается силовой агрегат ярославского моторного завода ЯМЗ 53623, объёмом 6.65л., дизельный, рядный 6 цилиндровый, мощностью 275 л.с. с турбонаддувом и максимальным крутящим моментом 1177Нм, экологического класса Евро-5,
который агрегатируется с надёжной 5 ступенчатой синхронизированной КПП Ярославского моторного завода 1105, обеспечивающей макс крутящий момент до 1130Нм
- на данном шасси надстроена Крановая установка КС-55713-3 Грузоподъёмность при вылете стрелы 3 м 25т Грузоподъёмность при вылете стрелы 10 м 3,440 т Грузоподъёмность при вылете стрелы 18 м 0,84 кг Максимальный груз, при котором допускается телескопирование стрелы составляет 4.34т
- Стрела - телескопическая трёхсекционная прямоугольного сечения. Телескопирование стрелы производится гидроцилиндрами и системой полиспастов. Материал металлоконструкций стрелы – высокопрочная конструкционная сталь WELDOX 700. толщиной металла от 5-20мм - Длина стрелы от 9,7 – 22м
- Наибольшая высота подъёма с основной стрелой до 21,9м
- Вылет с основной стрелой от 3-18,0 м
- с левой стороны установлена инерционная катушка с электрокабелем для питания фонаря освещения рабочей площадки
- Опорное поворотное устройство ОПУ, изготовленнное из легированного проката используется для передачи нагрузки от поворотного узла платформы на раму ходового шасси, обеспечивая круговое вращение крановой платформы со стрелой и рабочим оборудованием.
-Вращение ОПУ приводит в действие гидромотор импортного производства
- На заднем свесе крановой установки находятся облегчённая планетарная лебёдка с двухступенчатым редуктором и тросоукладчиком, китайского производства
- нижняя рама коробчатого сечения с наклонными гидравлическими выдвижными опорами закреплена на раме шасси стремянками на резьбовом соединении.
- Для обслуживания крановой установки на площадке смонтированы рифлёные противоскользящие листы и съёмная лестница для доступа в кабину машиниста
- Кабина управления крановой установки одноместная с панорамным остеклением,
- С защищитой от аварийного воздействия, сиденье крановщика на пневмоподвеске
- Солнцезащитные шторки установлены на верхнем и лобовом стекле
- управление крановой установкой осуществляется рычагами
- Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОГМ-240 с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста и, имеет встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.
- счётчик моточасов
-клавиши управления приборами, кнопка аварийного отключения двигателя, Креномер для контроля горизонта
- -Оборудована системами вентилирования и отопления.
- Оснащена двумя сдвижными форточками
-Освещение кабины обеспечивает плафон в верхней части
- за кабиной крановщика установлен шкаф с гидрораспределителями
- в задней части установки по обе стороны находятся шкаф с рычагами управления аутригерами и креномером и ящик для хранения подпятников
– Крановая установка оборудована гидравлическими выдвижными опорами в количестве 4х шт со съёмными подпятниками из облегчённого полиамида, предотвращающими проседание грунта.
- выравнивание площадки происходит по креномеру, максимальный опорный контур составляет 4,2м, х 5,6м
Видео Автокран 25 т Галичанин КС 55713-3, 6х6, 275л.с., 25т, 3 секции , без перегруза, 15т на заднюю тел. канала Сибпромавто
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![АТЗ 20 на шасси МАЗ 6317F9-570-051 и прицеп-цистерна объёмом 10м3 на шасси МАЗ 892500-1016](https://i.ytimg.com/vi/a1RP-WMqAy4/default.jpg)
![Насосная кислотная установка СИН 32 на шасси Урал Некст (7м3, 6х6, ЯМЗ 536, 275л.с., СИН32.02)](https://i.ytimg.com/vi/t9JeoBfiP1g/default.jpg)
![Седельный тягач МАЗ МАН 6х6 (27т, шины 12.00R24, WP13.550.E50, КПП ZF16S2530, 1620мм, 3,5", ДОПОГ)](https://i.ytimg.com/vi/CvCiZ5OrPgw/default.jpg)
![Самосвал Урал Некст 5557(11.5м3, 11т, 6х6, ЯМЗ 536, 275 , КПП ЯМЗ 1105, задний борт, подогрев от ОГ)](https://i.ytimg.com/vi/bsx_XTVq5hk/default.jpg)
![АКНС10 на шасси МАЗ 6317F5 (10м3, 6х6, насос НК6-МН2, ДОПОГ, ЯМЗ 65872, КПП ЯМЗ 239, мониторинг)](https://i.ytimg.com/vi/YeCQ-hiLvwY/default.jpg)
![Вахтовый автобус 28м на шасси МАЗ 6317F5 F9, ЯМЗ 65872, 330 л.с., КПП ЯМЗ 239, 5ти сл сендвич-панели](https://i.ytimg.com/vi/iSgm5NHQYFs/default.jpg)
![Седельный тягач МАЗ 6317F5, 6х6, 330л.с. ЯМЗ 65872, КПП ЯМЗ 239, 3х степенное ССУ, 2", 1650мм, ДОПОГ](https://i.ytimg.com/vi/tQhqDVTlGwo/default.jpg)
![АЦ17 техвода на шасси МАЗ 6317F5 (17м3, 1 секция, ЯМЗ 65872, 330л.с., КПП 9JS135TA)](https://i.ytimg.com/vi/ESVVQCTcTOQ/default.jpg)
![Седельный тягач Урал М 44202 (12т, ССУ 1490мм, 2", ЯМЗ 536, 312л.с., КПП ZF9)](https://i.ytimg.com/vi/vzmEfzot48s/default.jpg)
![Вахтовый автобус 22м Урал 4320-41 Евро 2 (22м, ЯМЗ 236НЕ2, Евро 2, 230лс каркасная, утеплитель 60мм](https://i.ytimg.com/vi/1evT5NQev6M/default.jpg)
![Автоцистерна АЦ12 МАЗ 6312С5-555-000 (объём 12м3, без насоса, сечение чемодан, сталь 09Г2С)](https://i.ytimg.com/vi/ovp_FIQZheI/default.jpg)
![Самосвал Ивеко-АМТ 753910-10 8х8, 20м3, 32т, 450 л.с., северное исполнение](https://i.ytimg.com/vi/y-YVzlhD20U/default.jpg)
![Автоцистерна АЦ13,5 на шасси МАЗ 6312С9-520-012+ прицеп-цистерна ПЦ8 на шасси МАЗ 892500-016](https://i.ytimg.com/vi/iVQcaaeCWjk/default.jpg)
![Машина вакуумная МВ 10 5 на шасси МАЗ 5340С2-585-013 (10.5 м3, ЯМЗ 536, 240 л.с., КО-510 (360м3)](https://i.ytimg.com/vi/9WgV464LCgI/default.jpg)
![Машина вакуумная МВТ10 на шасси Камаз 43118объём 10м3, термос от -40 до +40С, насос КО-505 (310м3/ч)](https://i.ytimg.com/vi/8iH8PaLsIbc/default.jpg)
![Мусоровоз КО 440 5У на шасси Урал 4320, 6х6, ЯМЗ 536,275 л.с.КПП 1105, 22м3, боковая загр, 700кг](https://i.ytimg.com/vi/0oCWefyhEeQ/default.jpg)
![Седельный тягач на шасси МАЗ 6317F5 , ССУ 18т, высота 1650мм, ЯМЗ 65872, 330 л.с., КПП 9JS135TA](https://i.ytimg.com/vi/kqsZAljMmgE/default.jpg)
![Специализированный самосвал-шламовоз 16м3 на шасси МАЗ 6317F9, 6х6, 16м3, 420л.с., 12JS200TA](https://i.ytimg.com/vi/xf8AEht5hjQ/default.jpg)
![ГПА на шасси Урал 5557 (6 мест, кузов, ЯМЗ65674, 230 л.с., КПП ЯМЗ2361)](https://i.ytimg.com/vi/qWvwjFjAcYA/default.jpg)
![Пожарный рукавный автомобиль АНР 3,0/110 (6х6, дв.740-300, 300 л.с., 2 км р. лин, 3м3 пены, 110л/с)](https://i.ytimg.com/vi/z6RCvUsBmp0/default.jpg)