Самосвал Урал Некст 5557(11.5м3, 11т, 6х6, ЯМЗ 536, 275 , КПП ЯМЗ 1105, задний борт, подогрев от ОГ)
Самосвал с задней разгрузкой и объёмом кузова 11.5м3 на шасси Урал Некст 5557
Предназначенный для перевозки, погрузки и разгрузки сыпучих грузов в строительной, сельскохозяйственной областях по дорогам со сложным рельефом, и рассчитан на эксплуатацию в дорожно-климатических условиях, от -45 до + 40 С.
Самосвал построен на шасси Урал Некст 5557-6121-72Е5 с максимальной массой 21,3т и распределением нагрузки на переднюю ось 5.3т и на заднюю тележку 16т.
- снаряжённая масса автомобиля составила 10.1т, грузоподъёмность при этом может достигать 11,2т
-прочность рамной конструкции в сочетании с межколёсной и монтажной базами позволили разместить на этом шасси надстройку массой до 12.5т и длиной до 6м, при этом габаритные размеры в длину не превышают 8,2м, в в ширину, 2.55м и высоту не более 3.1м
- на шасси установлены шины 425/80 R21, блокировка межосевого дифференциала, блокировка колёсных редукторов, антиблокировочная система тормозов, автоматическая накачка шин
- Данное шасси оборудовано комфортной кабиной нового поколения Некст, 3х местная с панорамным остеклением, без спального места, водительское сиденье на пневмоподвеске с регулировками
- Эргономичное рулевое колесо, электронная панель приборов с бортовым компьютером, магнитола с управлением на руле и удобное расположение клавиш управления
- установлено устройство вызова экстренных оперативных служб.
- Двери оборудованы электростеклоподъёмниками и местами хранения для мелких предметов и документов
- освещение салона обеспечивает плафон с диодными светильниками
- для улучшенного обзора в зимний период наружние зеркала заднего вида оборудованы электрообогревом
- установлены модульные линзованные фары головного света и ходовые огни
- С выполнением поставленных задач справляется силовой агрегат производства ЯМЗ 536, мощностью 275 л.с., дизельный, рядный, 6 цилиндровый, объёмом 6,65 л., с максимальным крутящим моментом 1177Нм, экологическим классом-Евро-5, который агрегатируется с механической 5 ступенчатой коробкой переключения передач модели ЯМЗ 1105 с максимальным крутящим моментом 1130 Нм
- В задней части располагается буксирное устройство с электро-пневмовыводами для буксировки прицепа, фонарь освещения зоны разгрузки, проблесковый маячок.
- с левой стороны находится бак для жидкости нейтрализации отработанных газов AD Blue и топливный бак объёмом 300 л.
- с противоположной стороны установлен топливный бак объёмом 180л
- запасное колесо с лебёдкой установлено за кабиной
- Две аккумуляторные батареи по 190Ач находятся в кейсе под подножкой кабины.
- передняя подвеска состоит из многолистовой рессоры с амортизаторами и усиленного моста, грузоподъёмностью 5.3т
-задняя подвеска рессорно-балансирная, состоит из многолистовой рессоры, 2х мостов грузоподъёмностью по 8 000 кг каждый с балансирами
- монтажная база этого шасси и запас прочности позволили разместить самосвальную платформу прямоугольного сечения с задней разгрузкой, с обогревом от выхлопных газов объёмом 11.5м3 из высокопрочной стали 09Г2С, толщиной днища 6мм и стенок 4 мм - Внутренние размеры платформы составляют в длину 4,08м в ширину 2,3м и высоту 1,25 м
- Платформа усилена боковыми лонжеронами и оснащена защитным козырьком.
- Задний борт оборудован механическими запорными устройствами, предотвращающими самопроизвольное открывание
- подъём кузова обеспечивается гидравлической системой с гидроцилиндром Нефаз с управлением КОМ из кабины.
- Разгрузка платформы осуществляется назад
- Отработанные газы в зимний период эксплуатации, проходя через соединительный короб, обогревают платформу по системе каналов и отводятся в выхлопную трубу в задней части кузова.
- Надрамник платформы крепится к раме шасси на болтовом соединении через приваренные кронштейны
- - Для гашения вибраций и предотвращения разрушения на надрамнике установлены резиновые демпферы
- Благодаря надёжности шасси, современной, комфортной кабине, наличия блокировок и развесовки по осям, удалось добиться повышенной проходимости, при сложном дорожном рельефе и работы в погодных условиях от -45 до + 40 градусов цельсия.
Видео Самосвал Урал Некст 5557(11.5м3, 11т, 6х6, ЯМЗ 536, 275 , КПП ЯМЗ 1105, задний борт, подогрев от ОГ) канала Сибпромавто
Предназначенный для перевозки, погрузки и разгрузки сыпучих грузов в строительной, сельскохозяйственной областях по дорогам со сложным рельефом, и рассчитан на эксплуатацию в дорожно-климатических условиях, от -45 до + 40 С.
Самосвал построен на шасси Урал Некст 5557-6121-72Е5 с максимальной массой 21,3т и распределением нагрузки на переднюю ось 5.3т и на заднюю тележку 16т.
- снаряжённая масса автомобиля составила 10.1т, грузоподъёмность при этом может достигать 11,2т
-прочность рамной конструкции в сочетании с межколёсной и монтажной базами позволили разместить на этом шасси надстройку массой до 12.5т и длиной до 6м, при этом габаритные размеры в длину не превышают 8,2м, в в ширину, 2.55м и высоту не более 3.1м
- на шасси установлены шины 425/80 R21, блокировка межосевого дифференциала, блокировка колёсных редукторов, антиблокировочная система тормозов, автоматическая накачка шин
- Данное шасси оборудовано комфортной кабиной нового поколения Некст, 3х местная с панорамным остеклением, без спального места, водительское сиденье на пневмоподвеске с регулировками
- Эргономичное рулевое колесо, электронная панель приборов с бортовым компьютером, магнитола с управлением на руле и удобное расположение клавиш управления
- установлено устройство вызова экстренных оперативных служб.
- Двери оборудованы электростеклоподъёмниками и местами хранения для мелких предметов и документов
- освещение салона обеспечивает плафон с диодными светильниками
- для улучшенного обзора в зимний период наружние зеркала заднего вида оборудованы электрообогревом
- установлены модульные линзованные фары головного света и ходовые огни
- С выполнением поставленных задач справляется силовой агрегат производства ЯМЗ 536, мощностью 275 л.с., дизельный, рядный, 6 цилиндровый, объёмом 6,65 л., с максимальным крутящим моментом 1177Нм, экологическим классом-Евро-5, который агрегатируется с механической 5 ступенчатой коробкой переключения передач модели ЯМЗ 1105 с максимальным крутящим моментом 1130 Нм
- В задней части располагается буксирное устройство с электро-пневмовыводами для буксировки прицепа, фонарь освещения зоны разгрузки, проблесковый маячок.
- с левой стороны находится бак для жидкости нейтрализации отработанных газов AD Blue и топливный бак объёмом 300 л.
- с противоположной стороны установлен топливный бак объёмом 180л
- запасное колесо с лебёдкой установлено за кабиной
- Две аккумуляторные батареи по 190Ач находятся в кейсе под подножкой кабины.
- передняя подвеска состоит из многолистовой рессоры с амортизаторами и усиленного моста, грузоподъёмностью 5.3т
-задняя подвеска рессорно-балансирная, состоит из многолистовой рессоры, 2х мостов грузоподъёмностью по 8 000 кг каждый с балансирами
- монтажная база этого шасси и запас прочности позволили разместить самосвальную платформу прямоугольного сечения с задней разгрузкой, с обогревом от выхлопных газов объёмом 11.5м3 из высокопрочной стали 09Г2С, толщиной днища 6мм и стенок 4 мм - Внутренние размеры платформы составляют в длину 4,08м в ширину 2,3м и высоту 1,25 м
- Платформа усилена боковыми лонжеронами и оснащена защитным козырьком.
- Задний борт оборудован механическими запорными устройствами, предотвращающими самопроизвольное открывание
- подъём кузова обеспечивается гидравлической системой с гидроцилиндром Нефаз с управлением КОМ из кабины.
- Разгрузка платформы осуществляется назад
- Отработанные газы в зимний период эксплуатации, проходя через соединительный короб, обогревают платформу по системе каналов и отводятся в выхлопную трубу в задней части кузова.
- Надрамник платформы крепится к раме шасси на болтовом соединении через приваренные кронштейны
- - Для гашения вибраций и предотвращения разрушения на надрамнике установлены резиновые демпферы
- Благодаря надёжности шасси, современной, комфортной кабине, наличия блокировок и развесовки по осям, удалось добиться повышенной проходимости, при сложном дорожном рельефе и работы в погодных условиях от -45 до + 40 градусов цельсия.
Видео Самосвал Урал Некст 5557(11.5м3, 11т, 6х6, ЯМЗ 536, 275 , КПП ЯМЗ 1105, задний борт, подогрев от ОГ) канала Сибпромавто
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Самосвал 16м3 на шасси МАЗ 6317F5, 19т, 6х6, ЯМЗ 65872, 330 л.с., КПП JS135TA, спальное место.](https://i.ytimg.com/vi/8rvQMNUjgVI/default.jpg)
![Делаю блокировки колёс на Урал лесовоз. Часть 2-я основная.](https://i.ytimg.com/vi/vdAOYdwu-5Q/default.jpg)
![Техническое обслуживание автомобилей КАМАЗ](https://i.ytimg.com/vi/Gc97jEpkxE0/default.jpg)
![Полный ремонт мотора ямз-238д с заменой начинки.Часть-1.](https://i.ytimg.com/vi/GDhu1bcaLNk/default.jpg)
![Камаз рейс за зерном](https://i.ytimg.com/vi/nwSG44QHkZo/default.jpg)
![Испытания! ))) КПП работает! Так же пжд. )))Проект супер Зил](https://i.ytimg.com/vi/w4tjah3FUQc/default.jpg)
![Урал Лесовоз Ремонт шкворня нового образца](https://i.ytimg.com/vi/Lj-CPrOvwLw/default.jpg)
![Седельный тягач Урал М 44202 (12т, ССУ 1490мм, 2", ЯМЗ 536, 312л.с., КПП ZF9)](https://i.ytimg.com/vi/vzmEfzot48s/default.jpg)
![Урал лесовоз Начало сборки ЯМЗ-238](https://i.ytimg.com/vi/QCQZ3q2JzoE/default.jpg)
![Автокран МАЗ КС-55727-Н Зубр 25т, 6х6, 28м стрела, 4 секции, коробчатого типа, ЯМЗ 536, 330 лс](https://i.ytimg.com/vi/FWm9CTRrix0/default.jpg)
![Мог ли Газон быть идеальным??? ГАЗ-4301 самосвал. Маде ин Украина](https://i.ytimg.com/vi/g6pQ_hzbQHw/default.jpg)
![Седельный тягач Урал Некст(12т, 6х6, высота ССУ 1490мм, 2", ЯМЗ 536, 312л.л, КПП ZF9)](https://i.ytimg.com/vi/RDPzYgZR1zM/default.jpg)
![ПОЧЕМУ ЧАСТО ПРОГОРАЕТ ПРОКЛАДКА Д 245](https://i.ytimg.com/vi/gA7qIJGk904/default.jpg)
![На что обращать внимание при покупке КАМАЗ 55111(Самосвал)](https://i.ytimg.com/vi/vW30tnEO4-Y/default.jpg)
![Ускорил раздатку в Урал 4320,первый выезд!](https://i.ytimg.com/vi/lakcN66al24/default.jpg)
![КПП Газель ремонт, диагностика, замена подшипников коробки передач](https://i.ytimg.com/vi/d90yp3UQQkI/default.jpg)
![Правильная бортировка колеса ОИ-25 Урал 5557 Всё просто...](https://i.ytimg.com/vi/RJBuDWw65yQ/default.jpg)
![Самосвал Ивеко-АМТ 753910-10 8х8, 20м3, 32т, 450 л.с., северное исполнение](https://i.ytimg.com/vi/y-YVzlhD20U/default.jpg)
![Воздушная система с нуля на трёхосный прицеп часть 1](https://i.ytimg.com/vi/mWnqEwmdOVs/default.jpg)
![Зил 130 - дизельный самосвал с ДВС ЯМЗ](https://i.ytimg.com/vi/fr1QgqAqDQg/default.jpg)