Автокран МАЗ КС-55727-Н Зубр 25т, 6х6, 28м стрела, 4 секции, коробчатого типа, ЯМЗ 536, 330 лс
автокран КС-55727-H, грузоподъёмностью 25 т на шасси МАЗ-6302С5-0000529-080 «Евро-5» с колёсной формулой 6х6 и максимальной массой до 23.5т, нагрузка на переднюю ось при этом составляет 8.5 т и 15т на заднюю, что позволяет разместить надстройку массой более 14,2т
- Межколёсная база составляет 4,0м, габаритные размеры в ДхШхВ не превышают, м 12х2.55х4м, шины импортного производства Michelin размерностью 385/65 R22.5, а также ПБС, АБС, заднее защитное устройство, для комфортной работы водителя на данном шасси установлена удобная эргономичная 2х местная кабина семейства 6418 с панорамным остеклением, без спального места, два сиденья, водительское оснащено пневмоподвеской, современной панелью приборов с бортовым компьютером, эргономичным рулевым колесом и удобным расположением клавиш управления,
- за сиденьем установлен инвертер на 12V для подключения электроприборов
- управление жидкостным подогревателем двигателя Прамотроник,
-Кнопка вызова экстренных оперативных служб
- Ограничитель скорости 85 км/ч
- Счётчик моточасов
- для улучшения обзора в зимний период зеркала заднего вида оснащены электроподогревом
-Система подрессоривания кабины гасит колебания от неровностей дорожного полотна
- для предотвращения повреждения Фары головного света и задние фонари оборудованы защитными решётками
- в подкабинном пространстве располагается силовой агрегат ярославского моторного завода ЯМЗ 536, объёмом 6.65л., дизельный, рядный 6 цилиндровый, мощностью 330 л.с. с турбонаддувом и максимальным крутящим моментом 1275Нм, экологического класса Евро-5,
который агрегатируется с надёжной 9 ступенчатой синхронизированной КПП ZF9S1310TO совместного производства германского концерна Фридрихсхаффен, обеспечивающей макс крутящий момент до 1300Нм
-С левой стороны шасси Кейс с двумя аккумуляторными батареями 190Ач, Воздушные рессиверы тормозной системы
- с правой стороны размещается воздушный фильтр двигателя, выхлопная система, бак для жидкости нейтрализации отработанных газов Ad Blue, топливный бак объёмом 200л,
- передняя подвеска состоит из малоистовой рессоры с амортизаторами, переднего отключаемого моста с нагрузкой до 9т и стабилизатора поперечной устойчивости, задняя подвеска состоит из 2х мостов по 9т каждый, многолистовой рессоры, стабилизатора поперечной устойчивости заднего моста и балансиров
- Крановая установка КС-55727-H Грузоподъёмность при вылете стрелы 3.2 м 25000 кг Грузоподъёмность при вылете стрелы 10 м 7550 кг Грузоподъёмность при вылете стрелы 28 м 1000 кг
- Четырехсекционная стрела коробчатого сечения из стали марки 10СХНД толщиной от 4-8мм, длина главного звена 10,08 м Высота подъема максимальная, м:
- основная стрела 10,08 м 10,04
- стрела 28,08 м 27,1
Максимально возможная масса груза, при телескопировании стрелы не более 6т
- инерционная катушка с электрокабелем для освещения рабочей площадки
- Маслобак гидросистемы объёмом 250л оборудован термометром для контроля температуры масла
- Опорное поворотное устройство ОПУ Российского производства, изготовленнное из легированного проката используется для передачи нагрузки от поворотного узла платформы на раму ходового шасси, обеспечивая круговое вращение крановой платформы со стрелой и рабочим оборудованием.
- На заднем свесе крановой установки находятся - Противовес несъёмный 500кг, Грузовой барабан с тросом, Редуктор опорно поворотного устройства производства Bonfigliolli Италия, Запасное колесо с лебёдкой
- В задней части в металлическом боксе находятся рычаги управления аутригерами и креномер для контроля горизонта
- нижняя рама коробчатого сечения с наклонными гидравлическими выдвижными опорами закреплена на раме шасси стремянками на резьбовом соединении.
- Для обслуживания крановой установки на площадке смонтированы рифлёные алюминиевые листы и две съёмные лестницы для облегчения доступа на площадку.
- Гидроцилиндр изготовлен в г Могилёв Беларусь с манжетами европейского производства
- Кабина управления крановой установки одноместная с панорамным остеклением,
- С защищитой от аварийного воздействия, сиденье крановщика подрессоренное
-Оборудована системами вентилирования и отопления.
-Дворник лобового стекла с омывателем
- Рычаги управления крановой установки
- Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160С с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста и имеет встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.
-Креномер для контроля горизонта, клавиши управления приборами, кнопка аварийного отключения двигателя.
- Крановая установка оборудована гидравлическими выдвижными опорами в количестве 4х шт со съёмными подпятниками из облегчённого полиамида, предотвращающими проседание грунта.
- выравнивание площадки происходит по креномеру, расстояние между опорами составляет 5.8м, а база между передними и задними опорами составляет 5,67м
Видео Автокран МАЗ КС-55727-Н Зубр 25т, 6х6, 28м стрела, 4 секции, коробчатого типа, ЯМЗ 536, 330 лс канала Сибпромавто
- Межколёсная база составляет 4,0м, габаритные размеры в ДхШхВ не превышают, м 12х2.55х4м, шины импортного производства Michelin размерностью 385/65 R22.5, а также ПБС, АБС, заднее защитное устройство, для комфортной работы водителя на данном шасси установлена удобная эргономичная 2х местная кабина семейства 6418 с панорамным остеклением, без спального места, два сиденья, водительское оснащено пневмоподвеской, современной панелью приборов с бортовым компьютером, эргономичным рулевым колесом и удобным расположением клавиш управления,
- за сиденьем установлен инвертер на 12V для подключения электроприборов
- управление жидкостным подогревателем двигателя Прамотроник,
-Кнопка вызова экстренных оперативных служб
- Ограничитель скорости 85 км/ч
- Счётчик моточасов
- для улучшения обзора в зимний период зеркала заднего вида оснащены электроподогревом
-Система подрессоривания кабины гасит колебания от неровностей дорожного полотна
- для предотвращения повреждения Фары головного света и задние фонари оборудованы защитными решётками
- в подкабинном пространстве располагается силовой агрегат ярославского моторного завода ЯМЗ 536, объёмом 6.65л., дизельный, рядный 6 цилиндровый, мощностью 330 л.с. с турбонаддувом и максимальным крутящим моментом 1275Нм, экологического класса Евро-5,
который агрегатируется с надёжной 9 ступенчатой синхронизированной КПП ZF9S1310TO совместного производства германского концерна Фридрихсхаффен, обеспечивающей макс крутящий момент до 1300Нм
-С левой стороны шасси Кейс с двумя аккумуляторными батареями 190Ач, Воздушные рессиверы тормозной системы
- с правой стороны размещается воздушный фильтр двигателя, выхлопная система, бак для жидкости нейтрализации отработанных газов Ad Blue, топливный бак объёмом 200л,
- передняя подвеска состоит из малоистовой рессоры с амортизаторами, переднего отключаемого моста с нагрузкой до 9т и стабилизатора поперечной устойчивости, задняя подвеска состоит из 2х мостов по 9т каждый, многолистовой рессоры, стабилизатора поперечной устойчивости заднего моста и балансиров
- Крановая установка КС-55727-H Грузоподъёмность при вылете стрелы 3.2 м 25000 кг Грузоподъёмность при вылете стрелы 10 м 7550 кг Грузоподъёмность при вылете стрелы 28 м 1000 кг
- Четырехсекционная стрела коробчатого сечения из стали марки 10СХНД толщиной от 4-8мм, длина главного звена 10,08 м Высота подъема максимальная, м:
- основная стрела 10,08 м 10,04
- стрела 28,08 м 27,1
Максимально возможная масса груза, при телескопировании стрелы не более 6т
- инерционная катушка с электрокабелем для освещения рабочей площадки
- Маслобак гидросистемы объёмом 250л оборудован термометром для контроля температуры масла
- Опорное поворотное устройство ОПУ Российского производства, изготовленнное из легированного проката используется для передачи нагрузки от поворотного узла платформы на раму ходового шасси, обеспечивая круговое вращение крановой платформы со стрелой и рабочим оборудованием.
- На заднем свесе крановой установки находятся - Противовес несъёмный 500кг, Грузовой барабан с тросом, Редуктор опорно поворотного устройства производства Bonfigliolli Италия, Запасное колесо с лебёдкой
- В задней части в металлическом боксе находятся рычаги управления аутригерами и креномер для контроля горизонта
- нижняя рама коробчатого сечения с наклонными гидравлическими выдвижными опорами закреплена на раме шасси стремянками на резьбовом соединении.
- Для обслуживания крановой установки на площадке смонтированы рифлёные алюминиевые листы и две съёмные лестницы для облегчения доступа на площадку.
- Гидроцилиндр изготовлен в г Могилёв Беларусь с манжетами европейского производства
- Кабина управления крановой установки одноместная с панорамным остеклением,
- С защищитой от аварийного воздействия, сиденье крановщика подрессоренное
-Оборудована системами вентилирования и отопления.
-Дворник лобового стекла с омывателем
- Рычаги управления крановой установки
- Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160С с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста и имеет встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.
-Креномер для контроля горизонта, клавиши управления приборами, кнопка аварийного отключения двигателя.
- Крановая установка оборудована гидравлическими выдвижными опорами в количестве 4х шт со съёмными подпятниками из облегчённого полиамида, предотвращающими проседание грунта.
- выравнивание площадки происходит по креномеру, расстояние между опорами составляет 5.8м, а база между передними и задними опорами составляет 5,67м
Видео Автокран МАЗ КС-55727-Н Зубр 25т, 6х6, 28м стрела, 4 секции, коробчатого типа, ЯМЗ 536, 330 лс канала Сибпромавто
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Сортиментовоз Ивеко АМТ 8м, 6х6, 27 т, 36м3, 500л.с., передний мост Кесслер 10т, коники 2300ммСедельный тягач МАЗ 6430Е8 520 012 (6х4, Мерседес OM457LA, 428л.с.,КПП-ZF16S2520TO, ССУ-1380мм, 23т)Полуприцеп ЧМЗАП 9906 (38 000 кг, 3х осный, односкат, площадка 11 400 мм, бортовой, 4 пары коников)Самосвал Ивеко Траккер 653900 (6х6 16м3, 410 л.с. КПП ZF16, подключаемы передний мост Kessler 10т)обзор машеки и результаты ремонта КС 55727-1 (демонстрация работы на пределе за переднюю опору )Автобетоносмеситель АБС 10 на шасси МАЗ 6516С9-561-001, 8х4, объём барабана 10м3 с независимым Д-242Автобус вахтовый 28 мест Урал Некст, каркасно-металлический сварной из профилья, северный пакет.Машина вакуумная МВТ10 на шасси Камаз 43118объём 10м3, термос от -40 до +40С, насос КО-505 (310м3/ч)Самосвал 12м3 на шасси Камаз 43118 (6х6, 12м3, 300 л.с., КПП 154, обогрев платформы)Машина вакуумная МВ 10 5 на шасси МАЗ 5340С2-585-013 (10.5 м3, ЯМЗ 536, 240 л.с., КО-510 (360м3)АТЗ 8 на шасси МАЗ 5340С2 (объём 8м3, 2 секции по 4м3, ЯМЗ 536, КПП 9JS135TA, УВТ, насос СВН 80)Седельный тягач Ивеко-АМТ MTGE 3 с высокой крышей (6х6, 500л.с., ССУ 1480мм, 27.5т, 2 спальных местаСупер монстр 100т.Проект Супер Зил, красный!Маз 64229 (второе рождение)Седельный тягач МАЗ 643028 520 0214 Экстремально Больших Подъемных Кранов - Тяжелая Техника в РаботеМАЗ 64229 (1991) ПЕРВЫЙ ЗАПУСК ЗА 6ЛЕТ | MAZ 64229 (1991) FIRST START OVER 6 YEARSМаз-504А (1972) после кап ремонта / MAZ 504A (1972) after FULL REPAIRЕдинственный в России автокран Либхер 1200 тонн. Крановщик о своей работе