Colonnina di ricarica ⚡️| COM'E' FATTA e COME FUNZIONA

Fino a pochi anni fa, dover fare un "pieno" era operazione identica per tutti: arrivavi alla stazione di servizio, afferravi la pistola del carburante, riempivi il serbatoio e pagavi. Con l'arrivo delle auto a batteria la questione cambia, perché l'approccio alla ricarica è differente :tempi, momenti, possibilità, costi, e via dicendo. 

Cosa è rimasto praticamente identico? La gestualità di un gesto che vede dietro lo sportellino non più un serbatoio ma un connettore, i kW al posto dei litri, e più di ogni altro elemento, al posto della pompa di carburante, c'è una colonnina. Ecco, come avviene questo trasferimento di energia? Cosa serve per capire quanta energia serve al mezzo? Cosa rende e quali variabili entrano in gioco? 

Per rispondere a queste domande, ho voluto effettuare una radiografia di una colonnina di ricarica, recandomi da Plus Marine in compagnia di Phoenix Contact.

Iniziamo dunque dal principio, dal modo con cui una postazione di carica preleva e concede energia elettrica:

https://insideevs.it/features/689160/colonnina-carica-ac-dc-comefunziona

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