2025 Nissan Micra EV und neuer Nissan Leaf - 2026 folgt der neue Nissan Juke | AusfahrtTV News

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Mit einem ca. 17 Sekunden langen Teaser läutet Nissan eine neue Ära ein – mit gleich mehreren elektrischen Highlights, die 2025 auf den europäischen Markt rollen sollen. Im Mittelpunkt steht der komplett neue Micra, der als kompakter Stromer mit mutigem Design und einfacher Bedienung an seine erfolgreichen Vorgänger anknüpft. Ihr habt richtig gehört! Der Nissan Micra kommt zurück – als stylischer Elektro-Kleinwagen und die Basis kennen wir auch. Ich persönlich bin heute etwas unscharf, das bitte ich zu entschuldigen.

Der neue Micra wurde im Nissan Design Europe Studio in London entworfen und nutzt die AmpR Small Plattform, die er sich mit dem kommenden R5 von Renault teilt. Zwei Batteriegrößen werden angeboten: 40 kWh und 52 kWh. Damit soll eine Reichweite von über 400 Kilometern möglich sein – je nach Ausführung.

Gebaut wird der elektrische Micra im sogenannten Ampere ElectriCity-Werk in Frankreich, das eine Schlüsselrolle in der E-Mobilitätsstrategie von Renault-Nissan spielt. Der Marktstart ist noch vor Jahresende geplant und ich kann es ehrlich gesagt kaum erwarten.

Ebenfalls 2025 bringt Nissan eine neue Generation des Leaf – jenes Fahrzeugs, das 2010 als eines der ersten massentauglichen Elektroautos weltweit Furore machte. Die dritte Leaf-Generation basiert auf der CMF-EV-Plattform, die auch beim größeren Ariya zum Einsatz kommt. Optisch soll der neue Leaf mit einer auffälligen, aerodynamischen Formgebung punkten und dann vermutlich auch mit CCS-Ladeanschluss, alles andere würde mich nicht nur überraschen sondern auch schwer enttäuschen.

Die Produktion erfolgt im britischen Sunderland-Werk, das derzeit im Rahmen des Projekts „EV36Zero“ zu einem Vorzeigezentrum für Elektromobilität, erneuerbare Energien und Batteriefertigung umgebaut wird.

Neben den reinen Elektroautos bekommt auch Nissans Hybrid-Technologie ein Update. Die 2022 eingeführte e-POWER-Antriebstechnik, bei der der Verbrennungsmotor ausschließlich als Stromgenerator dient, wird 2025 weiterentwickelt. Verbesserungen bei Effizienz, Emissionen und Fahrkomfort sollen das Fahrerlebnis noch näher an das eines echten Elektroautos heranrücken. Schon jetzt wurden in Europa rund 250.000 Fahrzeuge mit e-POWER-Antrieb verkauft – etwa im Qashqai. Sprich da erwarten wir auch ein Update und ich kann nun schon weiter in die Zukunft schauen, denn der Nissan JUKE - kein Scherz - wird auch elektrisch, denn Nissan arbeitet bereits an der dritten Generation des beliebten JUKE. Der kompakte Crossover soll im Geschäftsjahr 2026 als reines Elektroauto starten.

Eines muss man Nissan lassen, mit dem Portfolio greift man nicht nach den Sternen, aber durchaus nach wichtigen Marktsegmenten. Ich finde es großartig und sage: Lieber spät als nie, was sagt ihr?

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