ПЕРЕПИЛЫ Советской Техники КАК МАСТЕРА ВОДИТЕЛИ-ДАЛЬНОБОЙЩИКИ ПЕРЕДЕЛЫВАЮТ ГРУЗОВИКИ

Давно уже не были переделанных ЗИЛов, Камазов. Каждый уважающий себя водитель старается чтобы его грузовик был
лучшим, ковото волнует внешность грузовика, кто то меняет всю техничку. А кто-то строит с нуля что-то иное и невероятное.

Начать выпуск хотелось с этого Камаза, с первого взгляда понятно что перед нами переделка, камаз получил весьма приличный спальник и высокий потолок.
Стость в полный рост теперь можно стоять смело. Вероятно установлен спальник от какого-нибудь старого американца, а как вы считаете от чего спальник?
Солнцезащитный козырёк не стал лишним, очень интересный экземпляр, очень много места и это не может не радовать водителя!
Следующий ЗИЛ, меня заинтересовал своим спальник и высоким полоком. Сперва подумал это ЗИЛ-4331 как оказалось это совсем не так.
Перед нами ЗИЛ Бычок. На этом не остановился водитель и еще установил СОБРАННЫЙ ЗАДНИЙ МОСТ ОТ ЗИЛ-130 И БАЛКА ГАЗ 53.
У нового владельца проблем с постановкой на учет проблем не будет, нынешний владелец утверждает что все изменения по технике и
спальник вписаны в ПТС, это не может не радовать!

А этот зил-133ГЯ тоже был переделан своим нынешним владельцем. Не знающим может показаться что это самый обычный зил. Но завод не когда н устанавливал
спальник своим грузовикам, это та же старая кабина от зил-130., так еще слегка увеличена высота потолка. Поэтому этот экземпляр я вам и показываю. Да и состояние машины очень достойное.
Таких зилов на дороге уже практически и не встретишь, но тем не менее!

А вот и вишенка сегодняшнего выпуска, урал для дальнобоя.
Есть предположения что перед нами урал 6х4,может и 377(6х4) непеределанный..решётка старых образцов-первых выпусков.
А его спальник это что-то с чем то! Зацените!
Мне очень понравилась его задумка!

Видео ПЕРЕПИЛЫ Советской Техники КАК МАСТЕРА ВОДИТЕЛИ-ДАЛЬНОБОЙЩИКИ ПЕРЕДЕЛЫВАЮТ ГРУЗОВИКИ канала PRO Восстановление