Настоящая редкость! НУЛЬЦЕВЫЕ и НОВЫЕ ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131! Гаражное Хранение

Как-то совсем случайно наткнулся на объявление, продают огромное количесво совеской техники.
Это грузовики ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, УРАЛ-4320, УРАЛ-375,МАЗ-500 ,а так же тракторы.
Меня больше всего заинтересовали грузовики ЗИЛ. Увидев состояния я был удивлён, и поймал некую ноту настольгии.
Действительно состояние очень достойное, я бы сказал восхитительное. Всё реже реже можно стретить такую технику.
Давайте вместе свами посмотрим, что за капсулы времени продают. Скажу вам сразу, я не продавец, это не реклама,
ссылки оставлять я не буду (что бы вы не считали это за рекламу).Если кому действительно надо, вы легко сможете найти в интернете.
Прошу поддержать видео лайком, давайте начинать.

Начнем с ЗИЛ-130 ШАССИ продают в Украине Житомирская область. Сомневаться даже не хочется, по состоянию резины (хотя ее могли заменить),
знак качества СССР, состояние салона, да и лкп хорошо сохранилось.
В настоящее время этот грузовик считается безнадежно устаревшим — довольно высокий расход топлива
(до 30 и более литров на 100 км пробега) при относительно небольшой грузоподъемности,
а также постепенное прекращение производства бензина А-76 при постоянном его удорожание,
все это предопределило дальнейшую судьбу ЗИЛ-130 в народном хозяйстве.
Впрочем, иногда машины оснащаются газовым оборудованием, особенно это касается специальных версий (самосвалов, автоцистерн),
либо карбюраторный двигатель ЗИЛ-130 заменяется более экономичным дизельным двигателем Д-245. Эти меры делают эксплуатацию немногим дороже,
чем у современных грузовиков. Его стоимость, 6500 долларов 475 000 рублей.

Далее Зил-131 Водовоз АРС-14.
Авторазливочная станция АРС-14 представляет собой комплект специального оборудования, смонтированного на шасси автомобиля ЗИЛ-131Н.
Она предназначается для полной дезактивации, дегазации и дезинфекции вооружения, боевой техники и транспорта.
Серийный ЗИЛ 131, штатном исполнении оснащался четырехтактным карбюраторным мотором с 8-ю цилиндрами,
объемом 6 литров. Мощность по номиналу составляет 150 «лошадок», усредненный расход горючего — 36-39 л/100 км.
Дизели на указанный грузовик ставились редко и это были Д-245.20 , ЗИЛ-055, ЯМЗ-237.
Стоимость 11 000 долларов, или 800 000 рублей.

Какой из этих грузовиков вам понравился больше, свё мнение пишите в комментариях!

Видео Настоящая редкость! НУЛЬЦЕВЫЕ и НОВЫЕ ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131! Гаражное Хранение канала PRO Восстановление