Загрузка...

Запуск и звук двигателя O.D. T100 (Германия, 1931 г.в.)

O.D. T100 | Германия, 1931.

Первые мотоциклы OD оснащались одноцилиндровыми моторами, но уже в 1929 году дебютировала флагманская модель Т100 с 986-кубовой V-образной «двойкой» MAG. Этот двигатель, с характерным для швейцарской фирмы в ту пору механизмом газораспределения «клапан над клапаном» (впускные верхние и выпускные нижние), успел завоевать отличную репутацию и за свою надёжность, и за динамические качества (22 л.с. – немало для 20-х годов).

Двигатель был установлен в мощную трубчатую раму. Цепная передача, прикрытая литым алюминиевым кожухом, шла на трёхступенчатую коробку Hurth (позднее применялась четырёхступенчатая от того же производителя) с ручным переключением.

Впереди стояла характерная для мотоциклов OD параллелограммная вилка с двумя пружинами, заднее колесо было установлено жёстко. На большом бензобаке располагалась шикарная подсвеченная приборная панель, со спидометром, часами, указателями уровня бензина и масла, контрольной лампочкой электрооборудования.

🔔Подписывайтесь на канал и другие сети:

🌐Сайт музея: https://motos-of-war.ru/ru/
📷Instagram: https://www.instagram.com/motos.of.war/
🔝Facebook: https://www.facebook.com/motosofwar/
➡️VK: https://vk.com/motosofwar

1931 O.D. T100 | Germany

The first OD motorcycles were equipped with single-cylinder engines, but in 1929 debuted the flagship model T100 with a 986-cubic V-twin MAG engine. This engine managed to gain an excellent reputation both for its reliability and for dynamic qualities (22 HP – not bad for the 1920s!).

The engine was installed in a powerful tubular frame. A chain drive covered with an aliminium housing was coupled to the hand shifted three-speed gearbox Hurth (in the later years, the bike got a four-speed gearbox of the same manufacturer).

O.D. bike had a parallelogram fork with two springs, the rear wheel suspension was rigid. The big petrol tank hosted a classy dashboard with illumination. It had a speedometer, a clock, a petrol and oil tank gauge, a pilot lamp of the electrical equipment.

🔔Subscribe to our chanel and other social media:

🌐Website: https://motos-of-war.ru/ru/
📷Instagram: https://www.instagram.com/motos.of.war/
🔝Facebook: https://www.facebook.com/motosofwar/
➡️VK: https://vk.com/motosofwar

Видео Запуск и звук двигателя O.D. T100 (Германия, 1931 г.в.) канала Motorworld by V. Sheyanov / Мотомир Вячеслава Шеянова
Яндекс.Метрика
Все заметки Новая заметка Страницу в заметки
Страницу в закладки Мои закладки
На информационно-развлекательном портале SALDA.WS применяются cookie-файлы. Нажимая кнопку Принять, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
О CookiesНапомнить позжеПринять