NOVOS IVECOS – TECTORzinho e S-WAY

A IVECO apresentou a atualização das cabines de toda a família TECTOR, que na Europa é linha EuroCargo, com o visual global da marca, lançando no Brasil o novo modelo TECTOR leve de 190 cavalos para 9 e 11 toneladas e uma versão do semipesado 17.300 como cavalo-mecânico, e na Europa a Iveco apresentou a nova geração de pesados S-WAY.
O novo 9.190 tem PBT de 8,6 toneladas, e o 11.190 10,6 toneladas, o 11.190 possui eixo traseiro de maior capacidade e relação mais curta, também pode receber opcionalmente um terceiro eixo, tornando-se um veículo para 13 toneladas de PBT, a adaptação é feita por uma empresa parceira da Iveco.
O novos Tector leves são equipados com motor FPT 4,5 litros, com potência de 190 cv (a 2.500 rpm) e 62,2 kgfm de torque (a 1.350 rpm/2.100 rpm), o motor é o mesmo utilizado nos modelos médios de 15 e 17 toneladas, onde são calibrados para 206cv.
A transmissão é Eaton, (6106B e 6206B) sincronizada de seis marchas à frente e uma ré, quase idêntica a de seus concorrentes Volkswagem Delivery e Mercedes-Benz Accelo, a sexta marcha é uma super overdrive, ainda não a previsão do modelo brasileiro sair com cambio automatizado, más segundo a Iveco será possível em curto prazo.
Os modelos da Linha Tector foram lançados mais m 2008, modelo médio que ficou mais conhecido, e a partir daí lançado em várias versões, sempre inspirado na linha europeia, sendo lançado em 2016 o primeiro 8x2 de 280 e 300cv, para até 31t de PBT. Na linha a leves, a Iveco ofereceu o Vertis, que lançado em 2010 foi descontinuado em 2017, e embora a expressiva participação dos modelos Daily, e Iveco ficou desde 2017 sem oferecer caminhão no seguimento leve para mais de 7 toneladas.
Com relação a pesados, a Iveco oferece no Brasil a Familia Hi-Way, com várias versões de até 560cv, lançados em 2013, e o Hi-Road que substituiu o Stralis em 2018, e no segundo semestre deste ano de 2019, a Iveco chamou a atenção de todo o mundo apresentando na Europa uma nova geração de pesados, trata-se da nova linha S-Way, definido pela Iveco como caminhão da próxima década, com cabine totalmente nova, o IVECO S-WAY é equipado com os novos motores FPT Cursor, com 11 e 13 litros, de até 570cv, incluindo opção movido a gás de até 460cv, transmissão automatizada Hi-Tronix da ZF e embreagem eletrônica.

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