RIVA RESTORATION SF211 #2 BOW & FOREFOOT

Pour compléter le premier épisode, durant lequel nous avons changé la ligne de quille, nous remplaçons l’étrave et le brion de notre Super Florida #211. C’est une pièce maîtresse du Riva car, en jonction avec la ligne de quille, elle encaisse une très grande part des efforts de structure lors des déplacements rapides. Pour assurer cette résistance nous avons décidé de la fabriquer en lamellé collé de Sipo. Cela a nécessité de réaliser un moule, et d’être très précis sur les découpes pour s’encastrer parfaitement avec les varangues et la ligne de quille. Aucun défaut n’est acceptable sur cette pièce, c’est la raison pour laquelle nous avons refait une partie avec une amorce de faiblesse… à vous de juger. N'hésitez pas à poser vos questions en commentaires.


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To complete the first episode, where we changed the keel line, we have replaced the bow and forefoot of our Super Florida #211. It is a major component of the Riva because, in conjunction with the keel line, it absorbs a very large part of the structural forces during rapid movements. To ensure this resistance we have decided to manufacture it in laminated Sipo. This required making a mould, and being very precise on the cuts to fit perfectly with the floor timber surfaces and the keel line. No deficiencies are acceptable on this piece, that's why we did a new part with a beginning weakness... it's up to you to judge. Feel free to ask your questions in comments.

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