Сварка Кардана! Важно знать!
Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас тема про очень и очень важный элемент ходовой любого заднеприводного или полноприводного автомобиля -это карданный вал!
Наши соц. сети:
Телеграмм https://t.me/turbofun
ИНСТ https://www.instagram.com/turbofun_crew/
Клепачевский https://www.instagram.com/klepachevski/
Музыка:
БэкГраунд https://www.youtube.com/@path_finder
Аутро https://www.youtube.com/@kulyammba
Кардан является одним из главнейших элементов ходовой для заднего или полного привода, почему? Да потому что без него, вы никуда не поедете совсем, ведь передать момент от коробки к редуктору будет просто нечем!
Почему эта тема стала особо актуальной именно сейчас?
Многие из околоспортивных коробок передач, что мы использовали долгие годы с недорогими японскими моторами стали заканчиваться… А это означает, что и цена на них стала неуклонно расти. И вот старые механические коробки от Toyota или Nissan уже хорошо перешагнули за 100+ тысяч рублей в своем ценнике! И это за деталь, которая эксплуатируется уже почти 30 лет! Покупать такое на мой взгляд это удел особых ценителей, к которым я себя не отношу.
И я не одинок в этом, все чаще можно встретить тех, кто в погоне за ценой и адекватностью переходит на коробки ZF с кузовов BMW, это отличный способ сохранить денег, но высокий риск, который таит в себе адаптация кардана! Потому что увеличивая его длину, некоторые тюнеры прибегают к таким изощрениям, что это просто не вяжется со здравым смыслом.
Поэтому, Друзья, сегодня я в компании инженера из Механики расскажем Вам как нужно грамотно удлинять кардан, на что стоит обратить внимание и чего делать точно не надо!
Приятного Вам просмотра, будет интересно, обещаем!)
Видео Сварка Кардана! Важно знать! канала Turbofun Crew
Наши соц. сети:
Телеграмм https://t.me/turbofun
ИНСТ https://www.instagram.com/turbofun_crew/
Клепачевский https://www.instagram.com/klepachevski/
Музыка:
БэкГраунд https://www.youtube.com/@path_finder
Аутро https://www.youtube.com/@kulyammba
Кардан является одним из главнейших элементов ходовой для заднего или полного привода, почему? Да потому что без него, вы никуда не поедете совсем, ведь передать момент от коробки к редуктору будет просто нечем!
Почему эта тема стала особо актуальной именно сейчас?
Многие из околоспортивных коробок передач, что мы использовали долгие годы с недорогими японскими моторами стали заканчиваться… А это означает, что и цена на них стала неуклонно расти. И вот старые механические коробки от Toyota или Nissan уже хорошо перешагнули за 100+ тысяч рублей в своем ценнике! И это за деталь, которая эксплуатируется уже почти 30 лет! Покупать такое на мой взгляд это удел особых ценителей, к которым я себя не отношу.
И я не одинок в этом, все чаще можно встретить тех, кто в погоне за ценой и адекватностью переходит на коробки ZF с кузовов BMW, это отличный способ сохранить денег, но высокий риск, который таит в себе адаптация кардана! Потому что увеличивая его длину, некоторые тюнеры прибегают к таким изощрениям, что это просто не вяжется со здравым смыслом.
Поэтому, Друзья, сегодня я в компании инженера из Механики расскажем Вам как нужно грамотно удлинять кардан, на что стоит обратить внимание и чего делать точно не надо!
Приятного Вам просмотра, будет интересно, обещаем!)
Видео Сварка Кардана! Важно знать! канала Turbofun Crew
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Электро Ротор! Конец Эпохи!](https://i.ytimg.com/vi/ZK1XMfo8Nqc/default.jpg)
![Реактивный Двигатель на Колесах! Как это Устроено!](https://i.ytimg.com/vi/ZmuxMrsUjT0/default.jpg)
![Двигатель LS V8! История и Особенности Конструкции!](https://i.ytimg.com/vi/ngMsUtcMFMk/default.jpg)
![Тюнинг VR30DDTT! Двигатель Nissan Skyline 400R](https://i.ytimg.com/vi/-lvTuWTYwWo/default.jpg)
![Опасный Тюнинг! Как сохранить время и деньги!](https://i.ytimg.com/vi/IJr3q4yY7pw/default.jpg)
![Самый Мощный V8 В Мире! Двигатель Top Fuel и Funny Car!](https://i.ytimg.com/vi/8HGNbCbwmYM/default.jpg)
![АКПП на 4000+ Лошадиных Сил! Тюнинг Cток АКПП](https://i.ytimg.com/vi/7H8Etl36Fi4/default.jpg)
![Дизель VS Бензин! Что Лучше!](https://i.ytimg.com/vi/IS7GZ0sLPYI/default.jpg)
![Турбо Карбюратор! Особенности Постройки!](https://i.ytimg.com/vi/9l4kcQXrlpA/default.jpg)
![Мотор HEMI!Устройство и История!](https://i.ytimg.com/vi/fPHuc85xc2k/default.jpg)
![Сборка 1.5JZ GTE! 700 Лошадиных Сил!](https://i.ytimg.com/vi/zv1MdzH5Ar0/default.jpg)
![Тормозные Колодки! Как выбрать!](https://i.ytimg.com/vi/T8dcuTBGIEw/default.jpg)
![3D Печать Металлом! Выхлоп из Inconel 718](https://i.ytimg.com/vi/9QJ5_9hP6SA/default.jpg)
![RB30DET! 1500+ Лошадиных Сил на Биллет Блоке!](https://i.ytimg.com/vi/nTa_gZho3Io/default.jpg)
![1ZZ FE Турбо! Сборка Мотора!](https://i.ytimg.com/vi/5gNnQuJwRnA/default.jpg)
![Сварка Гоночной Рамы и Снятие Матриц Кузова Волга V8 Promod!](https://i.ytimg.com/vi/bI5T3ZLu3KM/default.jpg)
![RB25DET! Сборка и Обкатка Мотора!](https://i.ytimg.com/vi/IhV8eAT9e-Y/default.jpg)
![Тюнинг N54B30! 815 Лошадиных Сил и Больше 1000 Момента!](https://i.ytimg.com/vi/DJXJWMkMJck/default.jpg)
![Форма Поршня! Снижение Веса и Трения!](https://i.ytimg.com/vi/RJ3oN4AHf1Y/default.jpg)
![Оппозитный Двигатель! Как собрать мотор Porsche!](https://i.ytimg.com/vi/yhAVEO170Z8/default.jpg)