Загрузка страницы

Турбо Карбюратор! Особенности Постройки!

Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас давно забытая, но от этого не менее интересная тема- как наддуть карбюраторный мотор!

Наши соц. сети
Телеграмм https://t.me/turbofun
ИНСТ https://www.instagram.com/turbofun_crew/
Клепачевский https://www.instagram.com/klepachevski/

Музыка
Аутро https://www.youtube.com/@kulyammba
БэкГраунд https://www.youtube.com/@path_finder

Бренд ОНИ
https://www.faktstore.ru/collection/theyhere

Турбинами сейчас уже никого не удивишь, сейчас скорее атмо моторы уже стали пережитками прошлого и отходят на второй план. Но! Что будет, если взять одну из архаичнейших систем впрыска топлива- Карбюратор, и покрутить к такому старому мотору турбину?
Во-первых, такие попытки в истории уже были и они сильно сказали на том, как дальше изменился мир турбо моторов. Разумеется о таких попытках мы сегодня с Вами и поговорим на примере Oldsmobile FireJet F85, а во-вторых, все, как обычно куда интереснее, чем Вы можете себе представить и возможные варианты компоновки такого мотора разнообразны! И от этого будет зависеть успех Вашего проекта!
Поэтому заваривайте чай, готовьте вкусности и давайте разбираться, как поставить турбину или другой вид наддува на карбюраторный мотор!
Будет интересно!

Видео Турбо Карбюратор! Особенности Постройки! канала Turbofun Crew
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
26 июня 2023 г. 21:47:28
00:32:12
Другие видео канала
Электронный Блоу Офф! Турбо Пшик по проводам!Электронный Блоу Офф! Турбо Пшик по проводам!TurboFun Crew! История Канала! Нас 100 000!TurboFun Crew! История Канала! Нас 100 000!Гибрид турбины T3/T4+KKR480 для моего Skyline R34. Часть 1Гибрид турбины T3/T4+KKR480 для моего Skyline R34. Часть 1Опрессовка впуска на Nissan Skyline R34Опрессовка впуска на Nissan Skyline R34RB30DET! 1500+ Лошадиных Сил на Биллет Блоке!RB30DET! 1500+ Лошадиных Сил на Биллет Блоке!Температура Выхлопа! Высокая, Низкая и Опасная!Температура Выхлопа! Высокая, Низкая и Опасная!Анти-Лаг! Устройство и ВидыАнти-Лаг! Устройство и ВидыRB Моторы! История и Особенности Культового Двигателя от Nissan!RB Моторы! История и Особенности Культового Двигателя от Nissan!Охлаждение Двигателя! Радиатор, Вентилятор и Помпа!Охлаждение Двигателя! Радиатор, Вентилятор и Помпа!V8 БИГ БЛОК! 2000 лс На Закиси!V8 БИГ БЛОК! 2000 лс На Закиси!Антикрыло или Спойлер! Как они работают!Антикрыло или Спойлер! Как они работают!Двигатель LS V8! История и Особенности Конструкции!Двигатель LS V8! История и Особенности Конструкции!Фазы Газораспределения! Перекрытие Клапанов! Атмо и Турбо!Фазы Газораспределения! Перекрытие Клапанов! Атмо и Турбо!Прочарджер VS Турбо! Что Лучше!Прочарджер VS Турбо! Что Лучше!Расход Топлива! Мощность Против Экономичности!Расход Топлива! Мощность Против Экономичности!Турбина отнимает Мощность! Размер и ПроизводительностьТурбина отнимает Мощность! Размер и ПроизводительностьЗакись Азота! Как Работает и Как Настроить!Закись Азота! Как Работает и Как Настроить!Дросселя! Один или Много! Что ЛучшеДросселя! Один или Много! Что ЛучшеПроскальзывающее Сцепление Top Fuel! Титан и Железо!Проскальзывающее Сцепление Top Fuel! Титан и Железо!Клапана и Пружины! Вес, Жесткость и Седло Клапана!Клапана и Пружины! Вес, Жесткость и Седло Клапана!Honda VTEC Лучше чем Турбо? Как Это Работает!Honda VTEC Лучше чем Турбо? Как Это Работает!
Яндекс.Метрика