Загрузка страницы

RB30DET! 1500+ Лошадиных Сил на Биллет Блоке!

Всем привет! С Вами Клепачевский и на этот раз у нас по-настоящему эксклюзивный мотор!

Наши Соц.Сети:
INST https://www.instagram.com/klepachevski/?hl=ru
Telegram https://t.me/turbofun
ВК https://vk.com/public185016665

Музыка:
БэкГраунд https://www.youtube.com/@path_finder
Аутро https://www.youtube.com/@kulyammba

Бренд ОНИ:
https://www.faktstore.ru/collection/theyhere

Мы уже неоднократно говорили на этом канале про моторы-гибриды, основная цель создания которых это в первую очередь увеличение объема двигателя! Яркие представители этого семейства моторов конструкторов это K20/K24 Honda, 1.5JZ от Toyota, а уж что умельцы творят с моторами BMW, даже сказать страшно! Но вот с RB моторами от Nissan в России дела обстоят иначе, чаще всего это 2.5 мотор RB25, накрытый головой от RB26, которая автоматически расширяет возможности для всяческих доработок. Тем не менее в далёкой Австралии, где объем мотора не менее важная часть национальной культуры как и в США, из RB чаще всего собирается трех- и более литровый гибрид под названием RB30, что это такое и как оно работает, мы сегодня с Вами и разберёмся! А потому нам в этом ребята из Кивамару Моторспорт!
Приятного Вам просмотра:)

Видео RB30DET! 1500+ Лошадиных Сил на Биллет Блоке! канала Turbofun Crew
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
10 апреля 2023 г. 23:01:41
00:39:57
Другие видео канала
Электронный Блоу Офф! Турбо Пшик по проводам!Электронный Блоу Офф! Турбо Пшик по проводам!TurboFun Crew! История Канала! Нас 100 000!TurboFun Crew! История Канала! Нас 100 000!Гибрид турбины T3/T4+KKR480 для моего Skyline R34. Часть 1Гибрид турбины T3/T4+KKR480 для моего Skyline R34. Часть 1Опрессовка впуска на Nissan Skyline R34Опрессовка впуска на Nissan Skyline R34Температура Выхлопа! Высокая, Низкая и Опасная!Температура Выхлопа! Высокая, Низкая и Опасная!Анти-Лаг! Устройство и ВидыАнти-Лаг! Устройство и ВидыRB Моторы! История и Особенности Культового Двигателя от Nissan!RB Моторы! История и Особенности Культового Двигателя от Nissan!Охлаждение Двигателя! Радиатор, Вентилятор и Помпа!Охлаждение Двигателя! Радиатор, Вентилятор и Помпа!V8 БИГ БЛОК! 2000 лс На Закиси!V8 БИГ БЛОК! 2000 лс На Закиси!Антикрыло или Спойлер! Как они работают!Антикрыло или Спойлер! Как они работают!Двигатель LS V8! История и Особенности Конструкции!Двигатель LS V8! История и Особенности Конструкции!Фазы Газораспределения! Перекрытие Клапанов! Атмо и Турбо!Фазы Газораспределения! Перекрытие Клапанов! Атмо и Турбо!Прочарджер VS Турбо! Что Лучше!Прочарджер VS Турбо! Что Лучше!Расход Топлива! Мощность Против Экономичности!Расход Топлива! Мощность Против Экономичности!Турбина отнимает Мощность! Размер и ПроизводительностьТурбина отнимает Мощность! Размер и ПроизводительностьЗакись Азота! Как Работает и Как Настроить!Закись Азота! Как Работает и Как Настроить!Дросселя! Один или Много! Что ЛучшеДросселя! Один или Много! Что ЛучшеПроскальзывающее Сцепление Top Fuel! Титан и Железо!Проскальзывающее Сцепление Top Fuel! Титан и Железо!Клапана и Пружины! Вес, Жесткость и Седло Клапана!Клапана и Пружины! Вес, Жесткость и Седло Клапана!Honda VTEC Лучше чем Турбо? Как Это Работает!Honda VTEC Лучше чем Турбо? Как Это Работает!
Яндекс.Метрика