Форма Поршня! Снижение Веса и Трения!

Всем привет, друзья! С Вами Клепачевский и сегодня мы вновь поговорим о потрохах мотора!

Наш Телеграм канал https://t.me/turbofun

Музыка
БэкГраунд: https://www.youtube.com/@UCHYZ24V803B3BJLHOdR8sVg
Аутро: https://vk.com/inhale__ru

Бренд ОНИ
https://www.faktstore.ru/collection/theyhere

Поршни являются, наверное, самой нагружённой частью любого современного двигателя, и, как и сами моторы, поменялись за последние годы очень и очень сильно! То, что раньше рассматривалось сугубо как тюнинг, теперь стало обыденностью для гражданского применения! Мы никогда не получали столько лошадиных сил на литр объёма как сейчас! И это все благодаря новаторским решениям в создании поршней, почему я уделяю им столько внимания? Как минимум по той причине, что именно поршневая группа создаёт около 40% трения в моторе! А трение это всегда потери, снизив его, вы получаете высвободившуюся энергию, а это мощность!
Гоночные поршни, продвинутые гражданские, поршни для непосредственного впрыска и многое другое, все это в нашем сегодняшнем ролике!
Приятного Вам просмотра:)

Видео Форма Поршня! Снижение Веса и Трения! канала Turbofun Crew