История военных мотоциклов.BSA G14 - роскошный и тяжелый крузер 30-х годов. Часть 1.
До 1936 года обозначения моделей мотоциклов BSA имели двойной числовой индекс, который каждый год изменялся, а с 1936 года, с освоением следующего модельного ряда, каждая машина получила свое собственное наименование. Так тяжелая модель «G» сначала имела индексы типа «G 30-16» или «G 34-14», а с 1936 года стала называться просто «G 14». Таким образом, хотя и принято считать годом отсчета истории BSA G14 – 1936 год, его родословная тянется еще с 1920-х.
📖 Статья о военной версии мотоцикла БСА: http://motos-of-war.ru/ru/motorcycles/bsa-g14/
📖 Статья о гражданской версии модели G14: http://motos-of-war.ru/ru/motorcycles/bsa-g14-civ/
🔔Подписывайтесь на канал и другие сети:
🌐Сайт музея: https://motos-of-war.ru/ru/
📷Instagram: https://www.instagram.com/motos.of.war/
🔝Facebook: https://www.facebook.com/motosofwar/
➡️VK: https://vk.com/motosofwar
Видео История военных мотоциклов.BSA G14 - роскошный и тяжелый крузер 30-х годов. Часть 1. канала Motorworld by V. Sheyanov / Мотомир Вячеслава Шеянова
📖 Статья о военной версии мотоцикла БСА: http://motos-of-war.ru/ru/motorcycles/bsa-g14/
📖 Статья о гражданской версии модели G14: http://motos-of-war.ru/ru/motorcycles/bsa-g14-civ/
🔔Подписывайтесь на канал и другие сети:
🌐Сайт музея: https://motos-of-war.ru/ru/
📷Instagram: https://www.instagram.com/motos.of.war/
🔝Facebook: https://www.facebook.com/motosofwar/
➡️VK: https://vk.com/motosofwar
Видео История военных мотоциклов.BSA G14 - роскошный и тяжелый крузер 30-х годов. Часть 1. канала Motorworld by V. Sheyanov / Мотомир Вячеслава Шеянова
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
17 ноября 2018 г. 10:38:53
00:06:20
Другие видео канала
"Уголок фронта" от "Мотомира Вячеслава Шеянова" для ветеранов ВОВ Прокуратуры Самарской областиИстория военных мотоциклов. Moto Guzzi E.R. - пожарный трицикл грузоподъемностью в 1000 кг! Часть 2"Мотомир Вячеслава Шеянова" на «Russian Event Awards» 2015 г.Запуск и звук двигателя Moto Guzzi GTV 500 (Италия, 1946 г.в.)1937, Benelli M36. Review & test-drive, part 2. «Motorworld by V. Sheyanov» classic bike museum.Запуск двигателя Zündapp KS 600 | Германия, 1941 г.в.Let's ride Gnome-Rhône XA 750История военных мотоциклов. Norton Big Four - один из самых долгоиграющих Нортонов. Часть 2Запуск и звук двигателя Hyogo HMC (Япония, 1932 г.в.)BMW R12. Лекция Олега БрызгаловаМотомир онлайнЗапуск и звук двигателя Ariel Square Four (Великобритания 1940 г.в.)Harley-Davidson EL | 1940, USA. Review & test-drive.Запуск и звук двигателя René Gillet Type H (Франция, 1932 г.в.)Gillet Herstal 720 AF - бельгийское чудо в МотомиреПутешествие в МотомирZundapp KS600 Вермахт в Петра Дубравском лесуСтенгазета "Мотомира Вячеслава Шеянова" о "Богемской таксе" Böhmerland 600cc1941, Harley-Davidson FL. Review & test-drive, part 2. Motorworld by V. Sheyanov classic bike museumПрезентационный ролик "Мотомира Вячеслава Шеянова" на Московском международном автосалоне 2014Больше женщин мы любим лишь женщин на мотоциклах