Загрузка страницы

Автомобиль опередивший время, и это не громкие слова

#autohs #автоистория #citroen
В середине 1930-х французская фирма Citroën находилась на грани банкротства. Экономический кризис больно ударил по компании, специализировавшейся на выпуске дорогих полноразмерных машин с моторами на 4 и 6 цилиндров. Андре Ситроен стоял перед серьезным выбором: рискнуть и вложиться в разработку нового автомобиля или закрыть бизнес и уйти на пенсию состоятельным и уважаемым предпринимателем. И все-таки, несмотря на серьезную болезнь, Ситроен пошел ва-банк и вложил все свои деньги в создание Citroën Traction Avant — автомобиля, который впоследствии прославил французскую компанию, и стал основоположником нового направления в автомобилестроении.

Мой телеграм: https://t.me/autohs
Больше интересных автомобилей на сайте: https://autohs.ru/

Видео Автомобиль опередивший время, и это не громкие слова канала AutoHS - история автомобилей
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
4 февраля 2023 г. 20:08:05
00:06:07
Другие видео канала
Cadillac Die Valkyrie: противоречивый концепт Брукса СтивенсаCadillac Die Valkyrie: противоречивый концепт Брукса СтивенсаFord Fairlane 500 Skyliner: первый автомобиль со складной жесткой крышейFord Fairlane 500 Skyliner: первый автомобиль со складной жесткой крышейVolkswagen K70: первый переднеприводный ФольксвагенVolkswagen K70: первый переднеприводный ФольксвагенNissan 240RS: забытый герой Группы БNissan 240RS: забытый герой Группы БStutz Blackhawk: чудовищно прекрасенStutz Blackhawk: чудовищно прекрасенCadillac среди «Кадиллаков»Cadillac среди «Кадиллаков»Краса и гордость британского автопромаКраса и гордость британского автопромаLincoln Continental Mark II: неудачная попытка создать совершенный автомобильLincoln Continental Mark II: неудачная попытка создать совершенный автомобильПервый и последний заднемоторный Mercedes-BenzПервый и последний заднемоторный Mercedes-BenzVolkswagen Iltis: «отец» полного привода QuattroVolkswagen Iltis: «отец» полного привода QuattroMitsubishi 3000GT (GTO): легенда «золотой эпохи» японского автопромаMitsubishi 3000GT (GTO): легенда «золотой эпохи» японского автопромаЛегендарные японские автомобили 1970-хЛегендарные японские автомобили 1970-хChrysler 300 1965-1968: один из самых красивых автомобилей своего времениChrysler 300 1965-1968: один из самых красивых автомобилей своего времениПервый послевоенный французский автомобиль нетрадиционной конструкцииПервый послевоенный французский автомобиль нетрадиционной конструкцииChevrolet Caprice 1991-1996: последний «full-size» ШевролеChevrolet Caprice 1991-1996: последний «full-size» ШевролеDodge Omni Shelby GLH-S: «хот-хэтч» от Кэрролла ШелбиDodge Omni Shelby GLH-S: «хот-хэтч» от Кэрролла ШелбиMitsubishi Colt Galant GTO: японский «Мустанг» 70-хMitsubishi Colt Galant GTO: японский «Мустанг» 70-хКоролевские гиганты Этторе БугаттиКоролевские гиганты Этторе БугаттиСамый красивый Toyota Crown в истории или провал маркетологов?Самый красивый Toyota Crown в истории или провал маркетологов?Наглядная демонстрация превосходства Citroën HydractiveНаглядная демонстрация превосходства Citroën Hydractive
Яндекс.Метрика