Загрузка страницы

История девятая: как мы стояли в немецком сухом доке

Возвращение к немцам на второй контракт, на танкере. Воспоминания о сухом доке в Бремерхафене, думаю, самый лучший drydock за всю мою морскую жизнь. Выход в Амстердам (Голландия) и житиё-бытиё на этом контракте. На этом с немцами покончено.

Морские истории с иллюстрациями происходящего, все контракты, начиная с первого контракта. Вы услышите о трудностях, с которыми пришлось столкнуться, а также много интересного, что происходило в те нелёгкие дни.

Подписывайтесь на Канал, https://goo.gl/UDuKum
Вас ждёт очень много интересных приключений и необходимой информации.

Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Группа ВК▶ https://vk.com/public114294261
★ Я в ВК▶ https://vk.com/antymonov
★ Одноклассники▶https://ok.ru/profile/212968335935
★ Instagram▶https://www.instagram.com/gennadiyantymonov/
★ Facebook▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=100011372023684&ref=bookmarks
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: http://join.air.io/antymonov

Видео История девятая: как мы стояли в немецком сухом доке канала Дневник Моряка
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
30 октября 2017 г. 22:00:02
00:37:03
Другие видео канала
История десятая: как 3-й филиппинский механик открыл нефтяную скважинуИстория десятая: как 3-й филиппинский механик открыл нефтяную скважину28000 подписчиков, ответы на вопросы перед уходом в рейс.28000 подписчиков, ответы на вопросы перед уходом в рейс.История четвёртая: о том как я стал 2-м механикомИстория четвёртая: о том как я стал 2-м механикомЮбилейный 20-й контракт на VLCC (супертанкер), часть перваяЮбилейный 20-й контракт на VLCC (супертанкер), часть перваяИстория пятая: как мы чуть не утонули в Тайваньском портуИстория пятая: как мы чуть не утонули в Тайваньском портуИстория шестнадцатая: о том как мы переходили Тихий ОкеанИстория шестнадцатая: о том как мы переходили Тихий ОкеанСудовой повар - человек, от которого зависит 80% настроения экипажаСудовой повар - человек, от которого зависит 80% настроения экипажаПанамский каналПанамский каналОсновные отличия Главного Двигателя Sulzer от B&WОсновные отличия Главного Двигателя Sulzer от B&WИстория седьмая: как я поработал на новом, китайском контейнеровозеИстория седьмая: как я поработал на новом, китайском контейнеровозеИстория восемнадцатая: от том как я убегал с индусского пароходаИстория восемнадцатая: от том как я убегал с индусского пароходаДокументальный проект #Железнодорожное. Фильм. О поездах, метро, трамваях, электричках, ДЖД.Документальный проект #Железнодорожное. Фильм. О поездах, метро, трамваях, электричках, ДЖД.Обзор машинного отделенияОбзор машинного отделенияГАЗОВОЗЫ - LNG & LPG CARRIERSГАЗОВОЗЫ - LNG & LPG CARRIERSИстория первая: о том как мы тонули в сухом докеИстория первая: о том как мы тонули в сухом докеВперёд по Миссисипи, манёвры на реке, Дневник Моряка #92: VLOGВперёд по Миссисипи, манёвры на реке, Дневник Моряка #92: VLOGИстория одиннадцатая: как мы два раза обходили пиратов сторонойИстория одиннадцатая: как мы два раза обходили пиратов сторонойПроходим Гибралтар, Главный Двигатель не запускается, Дневник Моряка #115: VLOGПроходим Гибралтар, Главный Двигатель не запускается, Дневник Моряка #115: VLOG
Яндекс.Метрика