ГАЗОВОЗЫ - LNG & LPG CARRIERS
Типовой СПГ-танкер (метановоз) может перевозить 145-155 тыс. м3 сжиженного газа, из чего может быть получено порядка 89-95 млн. м3 природного газа в результате регазификации. По своему размеру суда-газовозы аналогичны авианосцам, но значительно меньше сверхкрупнотоннажных нефтеналивных судов. Ввиду того, что метановозы отличаются чрезвычайной капиталоемкостью, их простой недопустим. Они быстроходны, скорость морского судна, перевозящего сжиженный природный газ, достигает 18-20 узлов по сравнению с 14 узлами для стандартного нефтетанкера. Кроме того, операции по наливу и разгрузке СПГ не занимают много времени (в среднем 12-18 часов).
#дневникморяка #газовозы #моряки
Подписывайтесь на Канал, https://goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶https://www.instagram.com/gennadiyantymonov/
★ Facebook▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=100011372023684&ref=bookmarks
★ Группа ВК▶ https://vk.com/public114294261
★ Я в ВК▶ https://vk.com/antymonov
★ Одноклассники▶https://ok.ru/profile/212968335935
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: http://join.air.io/antymonov
Видео ГАЗОВОЗЫ - LNG & LPG CARRIERS канала Дневник Моряка
#дневникморяка #газовозы #моряки
Подписывайтесь на Канал, https://goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶https://www.instagram.com/gennadiyantymonov/
★ Facebook▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=100011372023684&ref=bookmarks
★ Группа ВК▶ https://vk.com/public114294261
★ Я в ВК▶ https://vk.com/antymonov
★ Одноклассники▶https://ok.ru/profile/212968335935
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: http://join.air.io/antymonov
Видео ГАЗОВОЗЫ - LNG & LPG CARRIERS канала Дневник Моряка
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
ТАНКЕРЫ - CRUDE OIL CARRIERSШТОРМ и морякКонтейнеровоз 9896 TEU - Обзор общего устройства.Суэцкий каналИстория шестнадцатая: о том как мы переходили Тихий ОкеанСудовой повар - человек, от которого зависит 80% настроения экипажаОбзор машинного отделенияПанамский каналИспытание чистой водородной бомбы мощностью 50 млн тоннEngine and Machinery Division, HHIТретий помощник. Первый контракт в должности.Шторм.Непростые вещи. ТанкерПервый в мире атомный ледокол "Ленин" // The world's first nuclear-powered icebreaker LeninРабота механика на убитом филиппинском балкереLife at Sea onboard a Nakilat LNG carrierНочная бункеровка 1000 тонн, проблема с котлом решена, Дневник Моряка #101: VLOGПрибыль от грузовых судов - фрахтователи, брокеры, судовладельцы и индексы.Работа Моряков: Рейс в БразилиюШугалей: история российских социологов, попавших в плен к террористам