Новый хэтчбэк Honda Civic 2022 года будет иметь ручную коробку передач и два двигателя

#Хонда
Хэтчбэк #Honda Civic 2022 года в сиянии славы присоединяется к родственному с ним седану. И неудивительно, что в основном этот автомобиль и выглядит, как седан, по крайней мере, пока вы не подойдете к нему сзади. Но помимо отличий в задней части, хэтчбэк Civic использует ручную коробку скоростей, что привлечет к нему энтузиастов, по крайней мере, до тех пор, пока не буду выпущены модели Si и Type R.
***************************
Супер предложения с Алиэкспресс https://cutt.ly/hr3IcN
*
Мой канал с переводами интересных видео: https://www.youtube.com/channel/UC89-Uz72q8O1OE7-ImK-U0w/videos
*
Мой канал о часах: https://www.youtube.com/channel/UCYlaZwhHZpnRMmnCDap7jKA/videos
*
Мой канал о ЗОЖ и бодибилдинге: https://www.youtube.com/user/dehash666/videos
*
Music: MusicbyAden - Your Story
Download: Musicbyaden – Sunrise
@musicbyaden
***************************
По внешнему виду, этот хэтчбэк идентичен седану вплоть до задней части кузова. У них даже такая же увеличенная на 35 мм колесная база. Но при этом хэтчбэк в целом короче на 125 мм, и это связано с конструкцией его задней части. Там у него совершенно другое освещение, и новый автомобиль имеет в чем-то такой же округлый вид, как и ушедший на покой купе Civic. В задний бампер стильно встроены выходы выхлопной системы, и искусственный диффузор.

В отличие от предыдущего поколения, новый хэтчбэк Civic предлагает выбор из двух двигателей. На вариантах LX и Sport установлен 4-цилиндровый 2-литровый двигатель без наддува мощностью в 158 лошадиных сил и крутящим моментом в 187 Нм. Для вариантов EX-L или Sport Touring используется 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и объемом в 1,5 литра. Это двигатель имеет мощность в 180 лошадиных сил и создает крутящий момент в 240 Нм. Оба двигателя могут быть укомплектованы бесступенчатой коробкой передач (CVT), а варианты, в наименовании которых используется слово Sport, могут быть оборудованы 6-скоростной ручной коробкой передач. Модели Sport и Sport Touring с CVT снабжены переключателями скоростей, и переключателем режимов работы двигателя, позволяющим выбрать один из режимов – экономичный, нормальный или спортивный. Компания Honda отмечает небольшие разнообразные улучшения двигателя и шасси, такие, как электронное управление клапанами VTEC, используемое выхлопной камерой двигателя с турбонаддувом, увеличенную на 19% жесткость шасси и другие изменения, направленные на улучшение ощущения от вождения и качество переключение скоростей. С дополнительным глушителем автомобиль будет также создавать меньше шума при работе.

Интерьер автомобиля, естественно, позаимствован у седана. Варианты LX, Sport и EX-L укомплектованы сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, имеющим диагональ в 7 дюймов (18 см) и дисплеем панели инструментов такого же размера с аналоговым спидометром. Вариант Sport Touring имеет экран информационно-развлекательной системы с диагональю в 9 дюймов (23 см), а экран панели инструментов имеет диагональ 10.2 дюйма (26 см). В автомобиле также установлены беспроводные системы Apple CarPlay и Android Auto, беспроводное зарядное устройство для телефона и великолепная аудиосистема Bose с 12 динамиками, которую можно увидеть в седанах.

Цена автомобиля пока не объявлена.

Видео Новый хэтчбэк Honda Civic 2022 года будет иметь ручную коробку передач и два двигателя канала Авто Новости