¡Viviendo con el SUV más pequeño del mundo!
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¡Conoce el Citroën Ami Buggy!
Puede que esté basado en el Citroën Ami normal, pero hay un par de cambios notables que lo hacen muy diferente del mini Citroën EV normal... ¡Y Mat está a punto de descubrir cómo es vivir con él en el día a día!
Empezando por el diseño, aunque la parte delantera y trasera pueden parecer iguales que las del Ami normal, la diferencia más notable son las puertas… ¡O debería ser, la falta de puertas! Las puertas de plástico se quitaron y se reemplazaron con un par de barras de metal a cada lado. El Buggy también viene con una nueva pintura verde caqui, junto con algunas rines de aleaciones dorados. El Buggy también tiene un techo corredizo extraíble, así como algunas ventanillas de plástico.
En el interior, el Buggy es muy parecido al Ami, salvo algunos cambios de estilo. Hay algunas costuras amarillas y almacenamiento en todas partes, ¡e incluso hay una riñonera extraíble atada al volante! Afortunadamente, el selector de marchas también se ha movido y ahora es de fácil acceso desde el tablero.
En cuanto a rendimiento, el Buggy iguala al Ami normal. Eso significa que viene con un motor de 8 hp y una batería de 5 kWh. Esto es bueno para un alcance de 74 km y una velocidad máxima de 45 km/h.
La pregunta es: ¿realmente se puede vivir con el Ami Buggy a diario? ¡Tendrás que quedarte con Mat y verlo por ti mismo!
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Puede que esté basado en el Citroën Ami normal, pero hay un par de cambios notables que lo hacen muy diferente del mini Citroën EV normal... ¡Y Mat está a punto de descubrir cómo es vivir con él en el día a día!
Empezando por el diseño, aunque la parte delantera y trasera pueden parecer iguales que las del Ami normal, la diferencia más notable son las puertas… ¡O debería ser, la falta de puertas! Las puertas de plástico se quitaron y se reemplazaron con un par de barras de metal a cada lado. El Buggy también viene con una nueva pintura verde caqui, junto con algunas rines de aleaciones dorados. El Buggy también tiene un techo corredizo extraíble, así como algunas ventanillas de plástico.
En el interior, el Buggy es muy parecido al Ami, salvo algunos cambios de estilo. Hay algunas costuras amarillas y almacenamiento en todas partes, ¡e incluso hay una riñonera extraíble atada al volante! Afortunadamente, el selector de marchas también se ha movido y ahora es de fácil acceso desde el tablero.
En cuanto a rendimiento, el Buggy iguala al Ami normal. Eso significa que viene con un motor de 8 hp y una batería de 5 kWh. Esto es bueno para un alcance de 74 km y una velocidad máxima de 45 km/h.
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