СИА№91 История вертолетного производства в Запорожье
На протяжении многих десятков лет АО «МОТОР СИЧ» является основным производителем двигателей для вертолетов, разработанных в ОКБ Миля и Камова.
Современные двигатели для вертолетов в АО «МОТОР СИЧ» производят давно. А создавать вертолеты и устанавливать на них двигатели собственного производства - мечта любого авиастроителя.
В Украине давно назрела необходимость в выпуске собственных вертолетов. С инициативой создания украинского вертолета руководитель запорожского моторостроительного предприятия В. А. Богуслаев выступал еще в 2000 году. Инициатива была поддержана руководством страны, а приказом Государственного комитета промышленной политики Украины № 175 от 11 июля 2000 года АО «МОТОР СИЧ» было назначено главным исполнителем работ по обеспечению изготовления вертолетов Ка-226 с двигателями АИ-450. На заводе было организовано вертолетно-конструкторское управление. Но в силу различных причин экономического и политического характера на тот момент реализация проекта была отложена, а работы временно приостановлены.
В 2010 году В. А. Богуслаев вернулся к вертолетной теме и поставил перед коллективом конструкторско-технологического управления новую, чрезвычайно сложную, но интересную задачу создания летательных аппаратов с применением авиадвигателей «МОТОР СИЧ».
Видео СИА№91 История вертолетного производства в Запорожье канала Olga Lebedeva
Современные двигатели для вертолетов в АО «МОТОР СИЧ» производят давно. А создавать вертолеты и устанавливать на них двигатели собственного производства - мечта любого авиастроителя.
В Украине давно назрела необходимость в выпуске собственных вертолетов. С инициативой создания украинского вертолета руководитель запорожского моторостроительного предприятия В. А. Богуслаев выступал еще в 2000 году. Инициатива была поддержана руководством страны, а приказом Государственного комитета промышленной политики Украины № 175 от 11 июля 2000 года АО «МОТОР СИЧ» было назначено главным исполнителем работ по обеспечению изготовления вертолетов Ка-226 с двигателями АИ-450. На заводе было организовано вертолетно-конструкторское управление. Но в силу различных причин экономического и политического характера на тот момент реализация проекта была отложена, а работы временно приостановлены.
В 2010 году В. А. Богуслаев вернулся к вертолетной теме и поставил перед коллективом конструкторско-технологического управления новую, чрезвычайно сложную, но интересную задачу создания летательных аппаратов с применением авиадвигателей «МОТОР СИЧ».
Видео СИА№91 История вертолетного производства в Запорожье канала Olga Lebedeva
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
№9 И. Сикорский. Самолеты. "Илья Муромец"DE JURE. Консультація юриста: Водіння по-українськи. Законодавчі зміниСИА №27 Моторостроние 30-х годов. Бомбардировщик Ил-4. Двигатель М-85СИА №40 Реактивный первенец запорожских моторостроителей. РД-45Ф№15 Зарождение моторостроения в Александровске (Запорожье)СИА №44 Ил-18 - флагман мировой гражданской авиацииСИА №41 МиГ-15, Ту-114, Ан-8 - запорожские реактивные двигатели для разных типов самолетовСИА №31 Первые сверхдальние беспосадочные перелеты. Конец 30-хСИА №43 Ан-12. Первый полет и 39 мировых рекордовСИА№85 Ан-148 и его модификации№8 Я. Гаккель. Аэропланы и бипланы ЯМГ№17 Первая Мировая война и развитие авиамоторостроения на УкраинеСИА №49 АИ-24 - мотор для самолетов-рекордсменовАвтоИнкогнито №2_СТО_проверка топливной системы_эксперимент12_09_2016 Большущая семья ЗапорожьеАвтоИнкогнито №2 хр 10мин33 сек эфир 06 02СИА №32 Летчик Владимир Коккинаки и самолеты с украинскими моторами№12 Обучение летчиков в Украине. Первые женщины-авиаторыСИА №34 Вторая мировая и прорыв отечественной авиацииСИА№89 АИ-22 для пассажирских и учебных самолетовВертолеты. Авиатренажёр или компьтерная игра? Как проходят подготовку пилоты?