Jan Garbacz: London International Taxis TX1 Czyli jak zostałem kierowcą taksówki!
Londyńskie taksówki, każdy je zna ale mało kto widział je z bliska. dziś opowiem wam historię tego legendarnego wozu a także podzielę wrażeniami z jazdy.
Jeśli jesteście zainteresowani wynajmem tej taksówki możecie skontaktować się z jej właścicielem.
783 454 894
Видео Jan Garbacz: London International Taxis TX1 Czyli jak zostałem kierowcą taksówki! канала Jan Garbacz
Jeśli jesteście zainteresowani wynajmem tej taksówki możecie skontaktować się z jej właścicielem.
783 454 894
Видео Jan Garbacz: London International Taxis TX1 Czyli jak zostałem kierowcą taksówki! канала Jan Garbacz
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Jan Garbacz: Wkładamy silnik do Łady 2107
Jan Garbacz: Srebrna strzała z Rygi i inne zabytki z Riga Motor Muzeum
Jan Garbacz: Paul Bracq - projektant Mercedesa i BMW (SUB)
Jan Garbacz: Siata Daina - film którego nie obejrzycie (SUB)
Jan Garbacz: Citroen AX - francuski hit klasy B
Jan Garbacz: Fiat Cinquecento Sporting - marzenie lat 90. (SUB)
Jan Garbacz: FORD T nie był tylko czarny - Muzeum Ford Mobil w Będzinie
Jan Garbacz: Alfa GT 1300 Junior - piękna 60 latka
Jan Garbacz: Lancia Flavia 2000 coupe. Arystokratyczne coupe (SUB)
Jan Garbacz: BMW serii 6 (E24) Niemiec z francuskim genem
POLONEZ REAKTYWACJA - CZĘŚĆ 2
Jan Garbacz: Seat Ibiza - Gdzie ten temperament?
Jan Garbacz: Daihatsu Charade - dobre na kryzys
Jan Garbacz: Kiedy otwarcie Muzeum Wena w Oławie? Zwiedzamy budowę
Jan Garbacz: Fiat Argenta - Jak ptasie mleczko
Jan Garbacz: Matra Rancho - pierwszy SUV z Europy (SUB)
Jan Garbacz: 24 letnia Corolla bez rdzy. Mit czy rzeczywistość?!
Jan Garbacz: Lancia Beta Coupe - Inny Fiat?
Jan Garbacz: Volvo S70 - ostatni kanciak dla Tygrysa Europy
Jan Garbacz: 500 000 km Dacią Oczyma właściciela