Wie schlägt sich der Renault T 480? #shorts
#shorts Wenn es um französische Autos geht, erwartet man irgendwie etwas Besonderes. Erfüllt der Renault T 480 diese Erwartungen? Joachim Fehrenkötter wollte es wissen und setzte sich hinters Steuer des französischen Trucks. Aber ein waschechter Renault ist der T 480 nicht, denn Motor und Getriebe kommen von Volvo.
Das Fahrerhaus aber ist komplett von Renault. Und Joachim Fehrenkötter entdeckt hier tatsächlich die französischen Gene. Die Anordnung der Instrumente und Bedienelemente ist für ihn gewöhnungsbedürftig und nicht so, wie er es von anderen Herstellern kennt. Zum Beispiel der Retarderhebel. Den findet der Speditionschef etwas unpraktisch, weil er zu weit weg ist, um ihn einfach mit den Fingern zu erreichen. Was sonst noch so im Renault T 480 steckt und wie er sich insgesamt so macht? Alles in unserem Video!
Und zwar wie immer hier auf YouTube: FERNFAHRER-Kanal, einfach auf dem Short auf das weiße Dreieck klicken und du kommst zur Lang-Version des Videos.
Übrigens: Mit einem Abo für unseren Kanal verpasst du das nächste Video nicht.
Wenn dir unser Video gefallen hat, gib uns bitte ein Like. Bei Ideen oder Anregungen, auch Kritik, schreibe uns gerne.
Mit freundlicher Unterstützung von:
IVECO: https://www.youtube.com/iveco
SCHMITZ-CARGOBULL: https://www.youtube.com/user/SchmitzCargobullAG
Continental: https://www.youtube.com/channel/UCwAEXlA0JkGBOlhdZghQC4w
GRAMMER: https://www.grammer.com/
KÖGEL: https://www.koegel.com/
SAF-Holland: https://safholland.com/de/de/
UNIVERSAL TRANSPORT: https://www.youtube.com/user/UT7102
Ford Trucks: https://ford-trucks.de
Видео Wie schlägt sich der Renault T 480? #shorts канала FERNFAHRER
Das Fahrerhaus aber ist komplett von Renault. Und Joachim Fehrenkötter entdeckt hier tatsächlich die französischen Gene. Die Anordnung der Instrumente und Bedienelemente ist für ihn gewöhnungsbedürftig und nicht so, wie er es von anderen Herstellern kennt. Zum Beispiel der Retarderhebel. Den findet der Speditionschef etwas unpraktisch, weil er zu weit weg ist, um ihn einfach mit den Fingern zu erreichen. Was sonst noch so im Renault T 480 steckt und wie er sich insgesamt so macht? Alles in unserem Video!
Und zwar wie immer hier auf YouTube: FERNFAHRER-Kanal, einfach auf dem Short auf das weiße Dreieck klicken und du kommst zur Lang-Version des Videos.
Übrigens: Mit einem Abo für unseren Kanal verpasst du das nächste Video nicht.
Wenn dir unser Video gefallen hat, gib uns bitte ein Like. Bei Ideen oder Anregungen, auch Kritik, schreibe uns gerne.
Mit freundlicher Unterstützung von:
IVECO: https://www.youtube.com/iveco
SCHMITZ-CARGOBULL: https://www.youtube.com/user/SchmitzCargobullAG
Continental: https://www.youtube.com/channel/UCwAEXlA0JkGBOlhdZghQC4w
GRAMMER: https://www.grammer.com/
KÖGEL: https://www.koegel.com/
SAF-Holland: https://safholland.com/de/de/
UNIVERSAL TRANSPORT: https://www.youtube.com/user/UT7102
Ford Trucks: https://ford-trucks.de
Видео Wie schlägt sich der Renault T 480? #shorts канала FERNFAHRER
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Warum auch Lokomotiven auf die Straße müssen #shortsErfüllt der DAF XF die Erwartungen im ETM Fehrenkötter Praxistest?Lkw-Fahrer mit Hungerstreik erfolgreich gegen Mazur-Gruppe #shortsJede Menge Lkw-Oldtimer für Genießer #shortsWie die Oldtimer zum Büssing Treffen 2023 in Braunschweig kommenPunktet der F-Max auch bei leidenschaftlichen Lkw-Fahrern? #shorts #fmaxMach mit bei der "Werkstatt aktuell" Leserwahl der besten Servicemarken #shortsWie der Genehmigungsstau für Schwertransporte die Energiewende ausbremst #shortsWie DAF in der Baubranche punkten will #shortsDer Krupp Titan mit der Kraft von zwei Herzen #shortsIf my Scania is to become a Hauber...Last Stage Of Heavy Transport Locomotive: The Only Way To The Quay Is A DiversionWenn Trucker mit "Happy Day of Life" Herz zeigen #shorts50 Jahre NG von Mercedes: Meilenstein der Lkw-Geschichte #shorts #mercedesng #oldtimerTruck Grand Prix 2023 HighlightsMAN TGX 41.640 8x6 - Germany's most powerful truck #shorts #manFehlende Lkw-Parkplätze: Interessiert sich eigentlich niemand dafür? #shortsTGP 2023 - Wir freuen uns auf Euch! #shortsF-Max: The new darling of drivers and haulage companies? #shortsFreight forwarders warn: it's a matter of survival #shorts