Wie der Genehmigungsstau für Schwertransporte die Energiewende ausbremst #shorts
#shorts Die Bundesregierung will die Energiewende, aber ihre Behörden verhindern das, zumindest wenn es um Schwertransporte geht. So muss man wohl die derzeitige Situation beschreiben. Denn die bundeseigene Autobahn GmbH wird mit den Anträge für Schwertransporte nicht fertig. Und wieso verhindert das die Energiewende? Weil die Bauteile für Windkraftanlagen mit Schwertransporten per Lkw transportiert werden müssen.
Um in naher Zukunft mehr regenerative Energie zu produzieren, müssten vier bis fünf neue Windräder gebaut werden – täglich! Aber zurzeit liegt die Quote gerade mal bei 1,5 Windrädern täglich. Die Ursachen für das Dilemma sind allen bekannt. Die bürokratischen Hindernisse bei den Genehmigungsverfahren und die marode Infrastruktur. So wird das wohl nichts mit dem Umstieg von fossilen zu regenerativen Energielieferanten. eurotransportTV hat unter anderem bei Universal Transport nachgefragt, wie sich die Situation verbessern könnte.
Die ganze Geschichte gibt es wie immer hier auf YouTube: FERNFAHRER-Kanal, einfach auf dem Short auf das weiße Dreieck klicken und du kommst zur Lang-Version des Videos.
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SAF-Holland: https://safholland.com/de/de/
UNIVERSAL TRANSPORT: https://www.youtube.com/user/UT7102
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#schwertransport #autobahngesellschaft #spezialtransport #universaltransport #energiewende #windkraft
Видео Wie der Genehmigungsstau für Schwertransporte die Energiewende ausbremst #shorts канала FERNFAHRER
Um in naher Zukunft mehr regenerative Energie zu produzieren, müssten vier bis fünf neue Windräder gebaut werden – täglich! Aber zurzeit liegt die Quote gerade mal bei 1,5 Windrädern täglich. Die Ursachen für das Dilemma sind allen bekannt. Die bürokratischen Hindernisse bei den Genehmigungsverfahren und die marode Infrastruktur. So wird das wohl nichts mit dem Umstieg von fossilen zu regenerativen Energielieferanten. eurotransportTV hat unter anderem bei Universal Transport nachgefragt, wie sich die Situation verbessern könnte.
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