普惠动力：我不是惠普，也不造打印机

1924年，时任莱特航空总裁的伦奇勒认为未来的航空发动机将是风冷的天下，与当时以液冷为主的制造方向不符，在说服董事会无望后果断选择辞职创业。与伦奇勒一同寻求变革的还有在一战中获利颇丰，但此刻却面临产能过剩的普拉特 惠特尼车床公司，双方一拍即合，伦奇勒带来了整个工程团队，而车床公司提供了25万美元的初始资金和免费的生产厂房，作为回报，这家新成立的发动机公司便以 普惠为名。

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