Тюнинг BMW X5 M Competition от MANHART

Немецкое тюнинговое ателье MANHART никогда не останавливается на достигнутом, продолжая модернизировать и без того впечатляющие автомобили, а последней разработкой в коллекции компании является MANHART MHX5 800, или 823-сильный вариант BMW X5 M Competition.
***************************
Супер предложения с Алиэкспресс https://cutt.ly/hr3IcN
*
Мой канал с переводами интересных видео: https://www.youtube.com/channel/UC89-Uz72q8O1OE7-ImK-U0w/videos
*
Мой канал о часах: https://www.youtube.com/channel/UCYlaZwhHZpnRMmnCDap7jKA/videos
*
Мой канал о ЗОЖ и бодибилдинге: https://www.youtube.com/user/dehash666/videos
*
Music: MusicbyAden - Your Story
Download: Musicbyaden – Sunrise
@musicbyaden
***************************
В базовом исполнении V-образная «восьмёрка» X5 M Competition объёмом 4,4 литра с двойным турбонаддувом выдаёт 616 л. с., при крутящем моменте почти 750 Нм. Но для MANHART этого оказалось недостаточно, и в стандартное оснащение авто были внедрены новый турбо-комплект, интеркулер и собственный блок MHtronik с последующим перепрограммированием заводского электронного блока управления. Всё это позволяет двигателю выдавать немыслимые 1080 Нм крутящего момента, чтобы соответствовать вышеупомянутому показателю лошадиных сил.

К сожалению, никаких данных о времени разгона с 0 до 100 км/ч разработчик не предоставил, но можно с уверенностью предположить, что внедорожник будет набирать эту скорость значительно быстрее, чем за 3,8 секунды, заявленные заводом-изготовителем для модели в стандартной комплектации. Кроме того, отсутствуют сведения о максимальной скорости, но она должна быть не менее 290 км/ч, учитывая, что X5 M Competition оснащается дополнительным пакетом опций M Driver's Package, а в противном случае предельная скорость ограничивается автоматикой при достижении максимальных 250 км/ч.

В экстерьере автомобиля можно легко распознать тюнинг от MANHART. В первую очередь, это глушитель из нержавеющей стали с управляемым клапаном, в котором расположены четыре 100 – миллиметровые выхлопные трубы, покрытые карбоном или керамикой. Также, компания произвела полный апгрейд подвески Wuppertal, опустив внедорожник на 30 мм, что придало ему ещё более устрашающий вид. Кроме того, была произведена замена колёсных дисков со стандартных на кованые MANHART Concave One размером 10,5 х 22 дюйма.

Изменения коснулись и самого кузова – MANHART добавил мощные дефлекторы на капот для лучшей вентиляции, заменил передний спойлер, задний диффузор и двухсекционные боковые обвесы. Зеркала заднего вида покрыты углеродным волокном, и по всему кузову также присутствует спортивный стиль. В салоне автомобиля вы откроете для себя полностью модернизированный интерьер, сосредоточенный вокруг эксклюзивного рулевого колеса с карбоновыми спицами и подрулевыми лепестками переключения передач вариатора от тюнинговой компании.

Видео Тюнинг BMW X5 M Competition от MANHART канала Авто Новости